Detención (!) de 80 personas por activar indebidamente el FSD en Corea del Sur. Dispositivos provenientes de Europa y China
Las autoridades surcoreanas no bromeaban cuando amenazaron con encarcelar a quienes violaran la ley, es decir, aquellos que activaran de forma no autorizada el FSD Supervisado (hoy en día: TAD) en los Tesla. El portal Financial News informa que la policía acaba de arrestar a 80 personas, además de incautar 21 dispositivos utilizados para activar el sistema, el cual no está oficialmente disponible en Corea. El fabricante ya había advertido previamente que tenía la intención de colaborar con las autoridades encargadas de hacer cumplir la ley.
Encarcelamiento por eludir las medidas de seguridad de los automóviles
En marzo de 2026, el Ministerio de Gestión de Tierras, Infraestructura y Transporte de Corea del Sur anunció que el uso de dispositivos externos para activar el FSD en los Tesla constituía una infracción legal, ya que dicho automóvil ya no cumplía con los requisitos de seguridad. Era posible adquirir el paquete, pero no se podía utilizar de la forma en que se conoce, al menos en los Estados Unidos. Por modificaciones no autorizadas en los subsistemas del vehículo se amenazaba con una multa de hasta 20 millones de wones o hasta 2 años de prisión (!); además, el conductor era plenamente responsable de todos los accidentes de tráfico causados por su automóvil.
Tesla arrancando desde un balcón; fotografía ilustrativa (c) por: TeslaFam Ben / X
La policía estaba a punto de detener a 80 propietarios de Teslas modificadas. Tres cuartas partes de ellos probablemente se asustaron por las advertencias hechas hace medio año o se rindieron cuando el truco dejó de funcionar, ya que solo se recolectaron 21 dispositivos para modificar el software (imagen de ejemplo abajo). Se sabe de forma no oficial que, en vuelo, cambiaban las banderas correspondientes al FSD (en resumen: 1 = disponible y activo, 0 = no disponible y desactivado), lo que permitía activar el FSD Supervised incluso en lugares donde el fabricante aún no lo había autorizado. Como resultado, los residentes de Corea del Sur también pudieron probar las Teslas que “conducen solas”.
El equipo para modificar el software (más precisamente, la comunicación) provenía de Europa y China. Entre los detenidos había tanto usuarios que simplemente compraron el dispositivo correspondiente y lo conectaron a su Tesla, como también conductores que crearon su propia versión basándose en las descripciones y códigos disponibles en la plataforma GitHub. La policía incluso intervino a aquellos que mantenían discusiones en línea sobre el uso no autorizado de FSD y las formas de borrar rastros de dichas operaciones. Se prevé continuar con estas acciones en colaboración con las agencias gubernamentales competentes, ya que la modernización ilegal de automóviles viola las normativas relativas a la certificación de vehículos para uso público.
Actualización del 28/10/2026, a las 22.53: algunos medios informan que solo algunos sospechosos fueron arrestados, mientras que la mayoría recibió simplemente amables invitaciones de la fiscalía. Dado que utilizamos traducciones automáticas, no estamos seguros de cuál versión es la correcta.
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