Aktuelle Nachrichten über Elektroautos, Ladeinfrastruktur, Regulierung und den EV-Markt
Electreon erweitert sein Angebot an induktiver Ladetechnologie um eine stationäre Lösung für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Lite DOT überträgt kabellos bis zu 11 kW und kann ohne umfangreiche Bauarbeiten in bestehenden Parkplätzen installiert werden. Ein entsprechender Empfänger im Fahrzeug ist erforderlich.
Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) und Depotcharge wollen ein halböffentliches Ladenetz für Elektro-Lkw in Deutschland aufbauen. Dafür können Speditionen freie Ladepunkte an ihren Depots für andere Flotten öffnen. Auch die E.L.V.I.S. AG beteiligt sich an der Branchenlösung.
Ist die Versicherung für ein Elektroauto günstiger als die eines herkömmlichen Autos? Welche speziellen Leistungen umfassen die Versicherung für Elektroautos? Hier erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen, um Ihr Elektroauto zum besten Preis zu versichern. Der Artikel „Elektroauto-Versicherung: Leistungen, Batterie und tatsächliche Risiken“ erschien erstmals bei Automobile Propre.
Der Zuzug eines Partners, der Kapital und neue Modelle zur Aufrechterhaltung der Fabrikproduktion beisteuert, wird von den Gewerkschaften als Priorität angesehen.
Stark Future hat sein unglaublich leistungsstarkes Elektro-Dirtbike bereits in ein für die Straße geeignetes Supermoto umgewandelt – mit dem ich kürzlich durch die Straßen und Städte rund um Barcelona fahren konnte (mehr zu dieser Erfahrung folgt bald). Doch nun geht das Unternehmen mit dem neuen Stark VARG SM Sköll noch weiter in eine düstere Richtung: Es handelt sich dabei um eine limitierte Ausgabe dieses 80-PS-Elektrosupermotos, die nahezu vollständig in Schwarz gehalten ist. Mehr…
Stellantis prüft, mehr als 1.000 Millionen Euro in Frankreich zu investieren, um die nächste Generation von Nutzfahrzeugen herzustellen, wobei voraussichtlich die Elektrifizierung im Vordergrund steht.
Der chinesische Hersteller GAC feiert seine Messepremiere auf der IAA Transportation in Hannover mit seinem Tochterunternehmen GAC Commercial Vehicle. Ausgestellt werden der Elektro-Lkw T9 sowie die neue Nischenmarke Montx für leichte Nutzfahrzeuge.
Die Stadt New York hat das in Brooklyn ansässige Unternehmen its electric ausgewählt, um die Hardware für ihr dauerhaftes Ladeinfrastrukturnetz für Elektrofahrzeuge zu liefern. In den nächsten drei Jahren sollen so fast 700 Ladepunkte der Stufe 2 in allen fünf Bezirken installiert werden. Mehr…
Vier Jahre nachdem die Produktion in seinem Werk in der Nähe von Chennai im südindischen Bundesstaat Tamil Nadu eingestellt wurde, arbeitet Ford nun daran, die Betriebe wieder aufzunehmen. Laut einem Bericht von Fortune India plant das Unternehmen, die stillgelegte Fabrik in ein Produktionszentrum für Elektrofahrzeuge umzuwandeln.
Chery bestätigt, dass es den kleinen Elektrofahrzeug Q sowie den SUV Tiggo X nach Europa bringen wird, um sein Sortiment an beiden Enden des Marktes zu ergänzen. Sie werden nicht als OMODA und JAECOO verkauft.
Kurz gesagt: Toyota setzt weiterhin auf Wasserstoff. Die Debatte um die Zukunft des Schwerlastverkehrs konzentriert sich seit einigen Jahren auf zwei Haupttechnologien ohne Emissionen, nämlich die Batterieantriebe sowie Wasserstoff-betriebene Brennstoffzellen. Obwohl sich in Europa der Sektor der batteriebetriebenen Elektro-Lkw immer schneller entwickelt, sind Toyota und Scania der Ansicht, dass Wasserstoff bei den anspruchsvollsten Anwendungen erforderlich ist.
Nach der Vergabe der fünf Lose startet der Bund die Umsetzungsphase seines geplanten E-Lkw-Schnellladenetzes. An 124 unbewirtschafteten Rastanlagen in Deutschland sollen 836 Ladepunkte entstehen, davon 447 mit MCS. Die beauftragten Unternehmen beginnen nun mit der standortspezifischen Planung. Die zweite Ausschreibung für die Standorte an den bewirtschafteten Rastanlagen ist in Vorbereitung.