Berichten zufolge erwägt Ford die Produktion von Elektrofahrzeugen in einer stillstehenden indischen Fabrik.

Vier Jahre nach Einstellung der Produktion in seinem Werk in der südindischen Bundesstaat Tamil Nadu nahe Chennai arbeitet Ford nun daran, die Betriebe wieder aufzunehmen. Laut einem Bericht von Fortune India plant das Unternehmen, die stillgelegte Fabrik in ein Produktionszentrum für Elektrofahrzeuge umzuwandeln.

Bild: Ford

Laut Berichten deuten Insider darauf hin, dass Ford das Werk in Maraimalai Nagar aufrüsten will, um die Montage von Elektrofahrzeugen sowie die Herstellung von Zellen, Batterien, Elektromotoren und anderen Kernkomponenten zu ermöglichen. Das Unternehmen könnte dieses Werk nach einer Erweiterung auf bereits genutztem Gelände als Produktionszentrum für erschwingliche Elektrofahrzeuge in Asien-Pazifik etablieren.

Die berichteten Entwicklungen deuten darauf hin, dass Ford für seinen geschlossenen Werk eine viel größere Rolle sieht, als es seine früheren offiziellen Ankündigungen nahelegten. Ein Unternehmenssprecher erklärte jedoch, dass die im vergangenen Jahr angekündigten Pläne für den reinen Export von Antriebssystemen unverändert blieben. Ford hatte zu diesem Zeitpunkt weder den Typ des Antriebssystems noch die geplanten Exportmärkte offenbart, und der Sprecher gab diese Informationen ebenfalls nicht preis.

Ein integrierter Produktionsstandort für Elektrofahrzeuge und Batterien könnte Investitionen in Höhe von 150 bis 200 Milliarden Rupien (~1,4–1,8 Milliarden Euro) erfordern, wobei es sich dabei nur um Branchenschätzungen handelt. Ford hat lediglich eine kleinere Investition in Höhe von 32,5 Milliarden Rupien (~294 Millionen Euro) im Rahmen eines Verständigungsprotokolls bestätigt, das es im Oktober 2025 mit der Regierung von Tamil Nadu unterzeichnet hat.

Es gibt bisher keine Informationen darüber, welche Art von Elektrofahrzeugen Ford voraussichtlich in Indien herstellen will. Weltweit entwickelt das Unternehmen eine neue Universal Electric Vehicle-Plattform für kostengünstige Elektrofahrzeuge, die eine optimale Wahl für diese in Indien hergestellten Modelle sein könnte. Diese Plattform wird erstmals im neuen Einstiegs-Elektro-Pickup des Unternehmens, dem Fathom, Anfang 2027 vorgestellt. Das Unternehmen gibt an, dass die UEV-Plattform verschiedene Karosseriestile unterstützen wird – von Fahrzeugen des B-Segments bis hin zu Nutzfahrzeugen.

Im Einklang mit der offiziellen Haltung von Ford gibt der Bericht keine Pläne an, wonach die Marke wieder auf den indischen Markt zurückkehren könnte. Der amerikanische Automobilhersteller kündigte im September 2021 an, den Fahrzeugbau in Indien einzustellen, und erklärte, dass der Fahrzeugmontagebetrieb in einer Fabrik in Sanand im westlichen Bundesstaat Gujarat bis zum vierten Quartal 2021 eingestellt werden solle, während der Fahrzeug- und Motorenbau in der Anlage in der Nähe von Chennai bis zum zweiten Quartal 2022 beendet werden sollte. Das Unternehmen verkaufte seine Fabrik in Sanand im Jahr 2023 an Tata Passenger Electric Mobility Limited (TPEML), besitzt aber weiterhin die Anlage in der Nähe von Chennai.