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Mercedes-Chef über seinen elektrischen AMG mit falschem V8: „wie ein wiedergeborener Christ“
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Mercedes-Chef über seinen elektrischen AMG mit falschem V8: „wie ein wiedergeborener Christ“

Mercedes-Benz-CEO Ola Källenius, der sich selbst als „Benzin-Fan“ bezeichnet und früher bei AMG tätig war, sagt, dass das Fahren eines elektrischen AMG mit simuliertem V8 aus ihm einen „wiedergeborenen Christen“ gemacht habe. Diese Äußerungen, die in einem neuen Interview gemacht wurden, sind Mercedez’ deutlichste Botschaft bislang, dass nicht nur Early Adopter, sondern auch Enthusiasten ihre nächste Generation von Elektrofahrzeugen lieben sollen.

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Ich habe diesen Ladenschrank für Lithium-Ionen-Batterien getestet, da er der sicherste Ort ist, um die Batterien Ihres E-Bikes aufzuladen.
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Ich habe diesen Ladenschrank für Lithium-Ionen-Batterien getestet, da er der sicherste Ort ist, um die Batterien Ihres E-Bikes aufzuladen.

Eine der häufigsten Fragen, die ich von Lesern bekomme, betrifft nicht mehr nur Geschwindigkeit oder Reichweite. Immer öfter höre ich Fragen zur Sicherheit der Batterien. Die Leute sehen gelegentlich virale Videos von Bränden bei E-Bike-Batterien und fragen sich, ob sie Bedenken haben sollten, ihre Batterie im Garagenraum, in der Wohnung oder in der Werkstatt aufzuladen. Tatsächlich sind hochwertige Lithium-Ionen-Batterien von renommierten Herstellern äußerst sicher, doch wenn es zu Fehlern kommt, können diese so dramatisch sein, dass viele Nutzer Bedenken bekommen.

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Tesla erhöht die Preise für den Cybertruck um 5.000 Dollar trotz miserabler Nachfrage
Markt

Tesla erhöht die Preise für den Cybertruck um 5.000 Dollar trotz miserabler Nachfrage

Tesla erhöhte am Montagabend den Preis des Cybertruck um 5.000 US-Dollar, indem es seinen Online-Konfigurator stillschweigend aktualisierte, ohne eine einzige Spezifikation zu ändern. Der Dual-Motor-Vollallradantrieb kostet nun mindestens 74.990 US-Dollar, gegenüber 69.990 US-Dollar zuvor. Dies geschieht zu einer Zeit, in der Tesla die Produktion des Cybertruck bei etwa 10 Prozent der geplanten Kapazität betreibt.

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Der Renault 5 hat nun eine WLTP-Reichweite von bis zu 430 km sowie eine LFP-Batterie. Die günstigere Version wird derzeit in Deutschland nicht angeboten.
Technologie

Der Renault 5 hat nun eine WLTP-Reichweite von bis zu 430 km sowie eine LFP-Batterie. Die günstigere Version wird derzeit in Deutschland nicht angeboten.

Renault hat die Reichweite des elektrischen R5 auf 315 bzw. 430 km WLTP erhöht und eine neue Basismodellvariante mit einer 36,5 kWh großen LFP-Batterie hinzugefügt. Die neue Variante verfügt über eine Leistung von 80 kW, eine WLTP-Reichweite von bis zu 305 km sowie ein DC-Laden mit 80 kW, ist aber derzeit weder in Deutschland noch in Polen erhältlich.

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