Ich habe diesen Ladenschrank für Lithium-Ionen-Batterien getestet, da er der sicherste Ort ist, um die Batterien Ihres E-Bikes aufzuladen.

Eine der häufigsten Fragen, die ich von Lesern bekomme, betrifft nicht mehr nur Geschwindigkeit oder Reichweite. Immer öfter stelle ich Fragen zur Sicherheit der Batterien.

Menschen sehen gelegentlich virale Videos von Bränden bei E-Bike-Batterien und fragen sich, ob sie Bedenken haben sollten, ihre Batterien im Garagenraum, in der Wohnung oder in der Werkstatt aufzuladen. Tatsächlich sind hochwertige Lithium-Ionen-Batterien von renommierten Herstellern äußerst sicher, doch wenn es zu Fehlern kommt, können diese so dramatisch sein, dass viele Nutzer eine zusätzliche Schutzschicht wünschen.

Daher kommen Produkte wie Yolins Lithium-Ionen-Akku-Ladegerätekasten ins Spiel. Ich habe kürzlich Zeit damit verbracht, den Kasten zu testen, und obwohl ich ehrlich gesagt nicht wusste, was mich erwarten würde, war ich am Ende viel beeindruckter, als ich erwartet hatte.

Auf den ersten Blick sieht es aus wie ein ziemlich gewöhnlicher Stahl-Werkstattkasten auf schließbaren Rollen. Doch wenn man die Tür öffnet, wird schnell klar, dass er speziell zum Laden von Lithium-Ionen-Akkus konstruiert wurde.

Das Workshop-Modell, das ich getestet habe, ist die größere der beiden Varianten und verfügt über ein Paar integrierter Wechselstrom-Steckdosen im Inneren des Kastens, wodurch bis zu sechs Ladegeräte ordentlich untergebracht werden können, anstatt dass überall Verlängerungskabel herumliegen.

Weil ich mein Gerät in der Werkstatt meines Vaters getestet habe, habe ich es letztendlich für weitaus mehr als nur E-Bike-Akkus verwendet. Akkus für Bohrmaschinen ohne Kabel, Schlagbohrer sowie Akkus für Elektrowerkzeuge – all diese fanden neben meinen E-Bike-Akkus Platz darin. Nach einer Weile wurde es im Grunde zu unserer speziellen Ladestation für Lithiumakkus.

Es gibt auch eine kleinere Version, die etwa halb so hoch ist und nur drei Wechselstromanschlüsse bietet; diese reicht vermutlich bereits aus für gelegentliche Nutzer oder Wochenendfahrer.

Eines, was mir besonders gefallen hat, ist, dass der Schrank nach tatsächlichen Ladeabläufen konzipiert wurde und nicht einfach nur eine Metallkiste ist.

Mehrere E-Bike-Akkus passen bequem auf jede Ablage zusammen mit ihren Ladegeräten, was für alle, die mehrere Fahrräder oder Werkzeuge verwalten, sehr praktisch ist. Ich sehe auch, dass dies eine hervorragende Lösung für Fahrradgeschäfte, Bauunternehmen, Landschaftsgärtnereien oder Lieferflotten sein könnte, bei denen die Akkus den ganzen Tag über in den Ladegeräten geladen werden.

Die Funktion, die mir jedoch am meisten Sicherheit gibt, ist etwas, das man hoffentlich niemals benötigt.

In dem Schrank befinden sich automatische Brandlöschkapseln – kleine, kugelförmige Einheiten, die in der Nähe der Decke montiert sind und dazu bestimmt sind, bei Exposition gegenüber den extremen Temperaturen, die bei einem Akkubrennen entstehen, auszulösen. In Kombination mit der doppelwandigen Stahlkonstruktion des Schranks soll dies dazu beitragen, einen thermischen Austritt einzudämmen, anstatt zu verhindern, dass er sich sofort im gesamten Raum ausbreitet. Laut Yolin orientiert sich das Design des Schranks an mehreren europäischen Brandschutzstandards und verfügt über eine auf Eindämmung ausgerichtete Struktur, die eine Brandwiderstandsdauer von bis zu 90 Minuten gewährleisten soll.

Da der Schrank mit 899 Dollar keineswegs günstig ist, beinhaltet der Preis auch die aktive Brandbekämpfung, die Temperaturregelung sowie weitere intelligente Funktionen, die ihn über ein einfaches, stabiles Stahlgehäuse hinausheben.

Ebenso nützlich im täglichen Gebrauch ist die bereits erwähnte Wärmeverwaltung des Gehäuses.

Ein temperaturgesteuerter Lüfter schaltet sich automatisch ein, wenn zusätzliche Kühlung erforderlich ist, um ein unerwünschtes Hitzeanreichern zu verhindern, wenn mehrere Batterien gleichzeitig aufgeladen werden. Sie können die maximale Temperatur festlegen, die das Gehäuse erreichen soll; der Lüfter schaltet sich ein, sobald diese Temperatur erreicht ist, und ausschalten, wenn der zusätzliche Luftstrom ausreichend abkühlt. Im Gegensatz zu einem ständig laufenden Lüfter arbeitet dieser nur dann, wenn es nötig ist, wodurch Lärm und Staub auf ein Minimum reduziert werden.

Im Inneren des Schranks ist außerdem ein eigenständiger Rauchalarm installiert. Auch wenn das auf den ersten Blick selbstverständlich erscheint, ist es eine kluge Lösung – schließlich erfahren Sie sofort, wenn während des Ladevorgangs etwas schiefgeht, anstatt es erst viel später zu entdecken. Ich kenne nur sehr wenige von uns, die der Warnung „Lassen Sie die Batterie Ihres E-Bikes niemals unüberwacht laden“ wirklich Folge leisten, es sei denn, man öffnet jedes Mal einen Klappstuhl, steckt das Gerät ein und beobachtet es stundenlang. Ein eingebauter Rauchalarm wäre daher nützlich, falls während Ihrer Abwesenheit etwas passieren sollte.

Auch die Verarbeitungsqualität übertraf meine Erwartungen.

Die Stahlkonstruktion wirkt solide, die Regale vermitteln Selbstvertrauen, selbst wenn sie mit mehreren schweren E-Bike-Akkus beladen sind, und die Schlossmechanik für die Türen ist besser als bei Produkten für den Endverbraucher. Das große Modell wiegt bereits vor dem Hinzufügen der Akkus über 90 Pfund (41 kg), was ihm ein beruhigend massives Gefühl verleiht, während die abschließbaren Rollen es weiterhin einfach machen, es in einer Werkstatt zu bewegen.

Yolin bietet außerdem eine kleinere „Urban“-Version zum niedrigeren Preis von 599 Dollar an. Interessanterweise haben beide Geräte im Grunde denselben Bodenplatzbedarf – das Workshop-Modell verfügt lediglich über mehr Höhe sowie zusätzliche Regale. Das bedeutet, dass die Wahl zwischen ihnen eigentlich eher eine Frage der vertikalen Lagerkapazität und Ladefähigkeit ist als davon, wie viel Bodenfläche zur Verfügung steht. Wenn Sie in einer Wohnung oder Garage ein oder zwei Akkus laden, macht das kleinere Gerät vermutlich Sinn. Wenn Sie wie ich dazu neigen, deutlich mehr E-Bikes und batteriebetriebene Werkzeuge anzusammeln, als ursprünglich geplant, oder wenn Sie mehrere E-Bikes verwalten müssen, bietet das größere Workshop-Modell erheblich mehr Flexibilität.

Fazit

Hoffentlich erfahren Sie nie wirklich, ob das Brandlöschsystem funktioniert. Aber ich bin froh zu wissen, dass es vorhanden ist. Ich denke, das ist das Lustige an Produkten wie diesem: Erfolg bedeutet, dass man es jahrelang besitzt und keine spannende Geschichte zu erzählen hat.

Für viele Fahrer ist dieses Gehäuse vermutlich übertrieben. Wenn man ein hochwertiges E-Bike besitzt und es gelegentlich auflädt, reichen in der Regel die üblichen Ladeempfehlungen aus – es sei denn, man möchte einfach zusätzliche Sicherheit durch einen sicheren Ladeort für die Batterie.

Aber wenn man mehrere E-Bike-Batterien hat, eine Werkstatt voller kabelloser Werkzeuge, ein E-Bike-Flottenmanagement oder einfach eine weitere Schutzschicht zwischen den Lithium-Ionen-Batterien und dem Rest der Garage oder des Hauses wünscht, kann ich den Reiz durchaus nachvollziehen.

Nachdem ich Zeit damit verbracht hatte, das größere Workshop-Modell zu testen, war ich angenehm überrascht, wie durchdacht es konzipiert ist. Es wirkt nicht so, als hätte jemand einfach einen Aktenschrank umfunktioniert und ihn als Akkuladegerät bezeichnet. Vielmehr scheint es speziell für die Art und Weise entwickelt worden zu sein, wie Menschen täglich mit lithiumbetriebenen Geräten leben und arbeiten – und genau das möchte ich in einem Produkt sehen, das dazu dient, das Aufladen von Akkus etwas sicherer zu machen.