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Benötigt man eine Erweiterung des Stromverteilers für ein EV-Ladegerät? Schneider könnte eine Lösung anbieten.

Benötigt man eine Erweiterung des Stromverteilers für ein EV-Ladegerät? Schneider könnte eine Lösung anbieten.

Schneiders neuer 48-Ampere-Heim-EV-Ladegerät ist darauf ausgelegt, eines der teuersten Probleme zu lösen, die beim Kauf eines Elektrofahrzeugs auftreten können: festzustellen, dass das Haus eine Erweiterung des Stromverteilers oder der Anschlüsse benötigt, bevor man mit einer Ladegeschwindigkeit von Level 2 laden kann.

Das neue Schneider Charge nutzt eine integrierte dynamische Lastverwaltung, um zu überwachen, wie viel Strom das Haus verbraucht, und erhöht oder verringert automatisch die Ladegeschwindigkeit des Elektrofahrzeugs. Das bedeutet, dass einige Hausbesitzer einen Ladegerät hinzufügen können, ohne die vorhandene elektrische Kapazität ihres Hauses zu überschreiten.

Laut Schneider können Erweiterungen des Stromverteilers und der Anschlüsse zwischen 2.000 und 6.500 US-Dollar oder mehr kosten, je nach Haus und erforderlichen Arbeiten.

„Da Hausbesitzer Elektrofahrzeuge kaufen und leistungsstarke elektrische Technologien einsetzen, erkennen viele, dass ihre bestehenden Elektriksysteme nicht für dieses Leistungsniveau ausgelegt sind“, sagte Shawn Bonacorsi, Leiter der Elektrifizierungs-Lösungen bei Schneider Electric in Nordamerika. „Schneider Charge beseitigt dieses Installationsproblem, indem es ein sicheres und zuverlässiges Level-2-Laden innerhalb der vorhandenen Elektrikkapazität des Hauses ermöglicht und so das Laden von Elektrofahrzeugen zu Hause – wo die meisten Ladevorgänge stattfinden – einfacher macht.“

Wie Schneider Charge die elektrische Last eines Hauses steuert

Das SmartAmp-System des Ladegeräts verwendet integrierte Stromwandler – Sensoren, die um die Elektroleiter angebracht sind –, um den Stromverbrauch im Haus in Echtzeit zu messen.

Falls andere große elektrische Verbraucher wie ein Haartrockner oder Ofen mehr Leistung benötigen, kann SmartAmp die Ladegeschwindigkeit des Elektrofahrzeugs vorübergehend verringern. Wenn der Verbrauch im Haus wieder abnimmt, kann die Ladeleistung erneut erhöht werden.

Die Lastverwaltungsfunktion funktioniert weiterhin, auch wenn das WLAN im Haus ausfällt, und sie erfordert kein separates Überwachungsgerät oder Gateway.

Schneider Charge kann bis zu 11,5 kW bei 48 Ampere liefern, wobei die tatsächliche Ladeleistung auch vom Bordlader des Elektrofahrzeugs abhängt. Es wird mit einem 25 Fuß langen Kabel sowie der Wahl zwischen einem J1772- oder NACS-Anschluss geliefert.

Das ursprüngliche Modell ist fest verbunden; Schneider gibt an, dass eine steckbare Version Anfang 2027 auf den Markt kommen wird.

Der Ladegerät ist Teil eines nach UL 3141 zertifizierten Systems, was wichtig ist, da diese Norm Geräte zur Leistungssteuerung umfasst, die dazu dienen, elektrische Systeme vor Überlastung zu schützen. UL Solutions gibt an, dass solche Systeme eine günstigere Alternative zu Erneuerungen der Schaltschränke oder der Versorgungsleitungen darstellen können.

Allerdings hängt es davon ab, ob eine Installation mit gesteuertem Laststrom einen Austausch ersetzen kann – von dem Haus selbst sowie davon, ob die zuständige Behörde diese Installationsmethode akzeptiert. Ein Elektriker muss weiterhin die Verkabelung, den Schaltschrank, die Leistungskapazität sowie die lokalen Vorschriften des Hauses prüfen.

App-basierte Steuerung und zukünftige Netzprogramme

Durch die Schneider Charge-App können Fahrer den Ladevorgang in Echtzeit überwachen, Einstellungen anpassen und das Laden auf Zeiten planen, zu denen der Strom günstiger ist.

Der Lader unterstützt außerdem OCPP 1.6, ein offenes Kommunikationsstandard, der zur Verbindung von Ladern mit Management-Plattformen verwendet wird. Laut Schneider könnte dies es ermöglichen, zukünftige Versorgungs- und Netzwerk-Dienstprogramme zu unterstützen, obwohl in der Ankündigung keine konkreten Programme zum Start genannt werden.

Schneider arbeitet mit dem Anbieter für Haushalts-Elektrifizierung Qmerit zusammen, um Installationsunterstützung zu bieten.

Schneider Charge ist derzeit in den USA und Kanada über autorisierte Händler sowie den Online-Marktplatz von Schneider Electric erhältlich. Das Unternehmen hat den Preis für Schneider Charge noch nicht bekannt gegeben.