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Aktuelle Nachrichten über Elektroautos, Ladeinfrastruktur, Regulierung und den EV-Markt

Volkswagen verschärft seine Krise mit einem Verlust von 10 Milliarden Euro und weiteren Entlassungen
Sonstiges

Volkswagen verschärft seine Krise mit einem Verlust von 10 Milliarden Euro und weiteren Entlassungen

Volkswagen überprüft angesichts der Verschlechterung der Marktbedingungen erneut seine Prognosen; Porsche gehört zu den am stärksten von der internationalen Situation betroffenen Sparten; der deutsche Hersteller durchläuft nun eine tiefgreifende Umstrukturierung, um wieder Rentabilität zu erlangen. Volkswagen durchlebt einen der schwierigsten Momente in seiner jüngeren Geschichte. Die deutsche Gruppe hat ihre Prognosen für 2026 erneut gesenkt und schätzt nun, dass ihr Gewinnmargen niedrig bleiben werden.

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Hier sind alle dummen Ölkriege, die nichts mit Elektroautos zu tun haben.
Sonstiges

Hier sind alle dummen Ölkriege, die nichts mit Elektroautos zu tun haben.

Wir haben alle schon vom Hormuskanal gehört, der derzeit aufgrund eines nun bereits sechs Monate andauernden Krieges, bei dem es scheinbar keine klare Strategie gibt, für den größten Teil des Schiffsverkehrs gesperrt ist. Doch das ist nur einer von vielen Ölkonflikten, die derzeit die Verfügbarkeit von Öl beeinflussen … und Elektroautos haben damit nichts zu tun. Mehr …

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Leapmotor möchte die Batterie beseitigen, die bei Elektroautos am häufigsten zu Defekten führt.
Fahrzeuge

Leapmotor möchte die Batterie beseitigen, die bei Elektroautos am häufigsten zu Defekten führt.

Elektroautos stehen kurz davor, eine bedeutende Veränderung in ihrer Elektrikarchitektur zu erleben; Leapmotor hat eine neue Lösung vorgestellt, die darauf abzielt, eines der am häufigsten vorkommenden Hilfskomponenten in Autos zu beseitigen; diese Technologie wird in der nächsten Generation der Fahrzeuge des Herstellers eingeführt und könnte sowohl die Wartungskosten als auch eine der häufigsten Ursachen für Fahruntüchtigkeit reduzieren. Wenn es um Defekte bei Elektroautos geht, gilt die Batterie in der Regel als eines der betroffenen Elemente.

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XPENG G9: 391 kW an der Ladesäule und 12 Minuten für 80 Prozent Ladestand. Die Elektroautos entwickeln sich schnell weiter
Laden

XPENG G9: 391 kW an der Ladesäule und 12 Minuten für 80 Prozent Ladestand. Die Elektroautos entwickeln sich schnell weiter

XPENG G9: Bewertung unabhängig vom Herkunftsland. Noch vor einigen Jahren standen chinesische Elektroautos in erster Linie für einen attraktiven Preis. Sie sollten eine günstigere Alternative zu europäischen Marken sein, und im Austausch für den niedrigeren Preis ließ man sich schlechtere Materialien, ein schwächeres Fahrverhalten oder unzureichend ausgereifte Multimedia-Funktionen gefallen. Der XPENG G9 zeigt sehr deutlich, wie schnell dieses Bild veraltet ist. Das ist […]…

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Lidl senkt die Preise für das Aufladen per AC über die Lidl Plus-App. Der Preis entspricht 83 Groschen/kWh. Allerdings in FRANKREICH…
Technologie

Lidl senkt die Preise für das Aufladen per AC über die Lidl Plus-App. Der Preis entspricht 83 Groschen/kWh. Allerdings in FRANKREICH…

In Westeuropa experimentiert Lidl intensiv mit den Preisen für das Aufladen. In Frankreich hat das Unternehmen beschlossen, die Kosten für die Energierückgewinnung zu senken... Artikel: Lidl senkt die Preise für das AC-Aufladen über die Lidl Plus-App. Der Preis entspricht 83 Groschen/kWh. Allerdings in FRANKREICH… stammt aus der Website SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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