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Entdecken Sie unsere Sammlung von Artikeln über Elektrofahrzeuge, Ladeinfrastruktur und EV-Technologie

Der Volkswagen ID.3 GTI feiert seine Premiere als der leistungsstärkste GTI in der Geschichte der Marke
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Der Volkswagen ID.3 GTI feiert seine Premiere als der leistungsstärkste GTI in der Geschichte der Marke

Der Volkswagen ID.3 GTI feiert seine Premiere als erster voll elektrischer GTI sowie als leistungsstärkstes GTI-Modell, das je in Serienproduktion ging. Im 50. Jubiläumsjahr des GTI-Emblems vorgestellt, liefert das neue Sportcoupé 240 kW (326 PS) an die Hinterachse sowie eine außergewöhnliche Drehmomentleistung von 545 Nm – was eine dramatische Weiterentwicklung der ikonischen Leistungsphilosophie der Marke darstellt. Der ID.3 GTI beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,6 Sekunden...

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AZL beauftragt das JetBlast-System für die Prüfung von Batteriekästen unter Einfluss von Flammen und heißen Partikeln.
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AZL beauftragt das JetBlast-System für die Prüfung von Batteriekästen unter Einfluss von Flammen und heißen Partikeln.

AZL Aachen hat das Testsystem JetBlast in Auftrag gegeben, das eine Flammeinwirkung mit einer erhitzten, partikelreichen Druckwelle kombiniert, um bestimmte Belastungen nachzubilden, die auf Materialien von Akkukästen während des Ventilierens der Zellen sowie bei thermischen Abläufen wirken. Erste Kalibrierungsversuche haben den Referenzbetriebspunkt für das gemeinsame Partnerprojekt „Thermal Runaway Testing for Battery Casings“ bestätigt, das AZL ins Leben gerufen hat…

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Alpitronic fügt seiner Palette an kommerziellen EV-Ladegeräten einen kompakten Depot-Dosierer hinzu.
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Alpitronic fügt seiner Palette an kommerziellen EV-Ladegeräten einen kompakten Depot-Dosierer hinzu.

Mit der Reifung des DC-Schnelllademarktes wird immer deutlicher, dass dezentrale Ladesysteme für bestimmte Anwendungen am besten geeignet sind, während All-in-One-Lader für andere Fälle die optimale Lösung darstellen. Der EVSE-Hersteller Alpitronic bietet beide Optionen an. Im Jahr 2025 stellte Alpitronic sein dezentrales Ladesystem HYC1000 vor, das über ein Leistungskabinett mit acht 125 kW leistungsstarken Ladestationen verfügt, die…

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LANXESS eröffnet ein Batterielabor zur Prüfung von Eisenoxid und Eisenphosphat in LFP-Zellen
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LANXESS eröffnet ein Batterielabor zur Prüfung von Eisenoxid und Eisenphosphat in LFP-Zellen

LANXESS hat ein Batterielabor an seinem Standort in Krefeld-Uerdingen in Deutschland eröffnet, wo das Unternehmen für Spezialchemikalien Batteriematerialien auf Basis von Eisenoxid und Eisenphosphat testet und entwickelt – diesen Vorstufenstoffen wird zur Herstellung von Lithium-Eisen-Phosphat (LFP)-Kathodenmaterialien verwendet. Das Labor ermöglicht es LANXESS, die Materialeigenschaften seiner Produkte direkt in Batteriezellen zu prüfen.

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NYC wählt sein Unternehmen aus, um ein Ladeinfrastrukturnetz für Elektrofahrzeuge an den Straßenrändern aufzubauen.
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NYC wählt sein Unternehmen aus, um ein Ladeinfrastrukturnetz für Elektrofahrzeuge an den Straßenrändern aufzubauen.

Die Stadt New York sowie ihr Partner, die New York Power Authority, haben das in Brooklyn ansässige Unternehmen it’s electric ausgewählt, um ein dauerhaftes Ladeinfrastrukturnetz für Elektrofahrzeuge an den Straßenrändern in allen fünf Bezirken der Stadt aufzubauen. Das Unternehmen wird die derzeitige Pilotinfrastruktur der Stadt ersetzen und in den nächsten drei Jahren Hunderte neuer Ladestationen an den Straßenrändern installieren. Die Stadt…

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2028 Volvo XC60: Der „Long-range PHEV“ erreicht eine beeindruckende elektrische Reichweite von 78 Meilen
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2028 Volvo XC60: Der „Long-range PHEV“ erreicht eine beeindruckende elektrische Reichweite von 78 Meilen

Das überarbeitete PHEV-Modell des meistverkauften SUVs von Volvo verfügt nun über mehr als doppelt so großen elektrischen Fahrbereich. Das 2028 erscheinende Volvo XC60 T8-Plug-in-Hybrid-Modell wird eine einzigartige Eigenschaft aufweisen: den längsten elektrischen Fahrbereich aller in den USA verkauften PHEV-Modelle. Sein elektrischer Fahrbereich wird 78 Meilen betragen, im Vergleich zu 36 Meilen beim Modell von 2026. Volvo bezeichnet dies als…

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Eine umfassende Strategie auf Basis von PSA-Tape zur Prävention und Minderung von thermischem Austritt in Batteriepacks
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Eine umfassende Strategie auf Basis von PSA-Tape zur Prävention und Minderung von thermischem Austritt in Batteriepacks

Von Max VanRaaphorst, Avery Dennison. Der Übergang zur Elektrifizierung hat die Nachfrage nach Hochleistungsbatterien gesteigert, was wiederum den Bedarf an skalierbaren Lösungen zur Wärmeverwaltung beschleunigt hat. Dies gilt insbesondere, da die Branche auf höhere Dichte und schnellere Ladezeiten setzt – beides verstärkt die Auswirkungen von Fehlern wie einem thermischen Austritt. Es gilt, … zu finden.

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