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Artikel

Entdecken Sie unsere Sammlung von Artikeln über Elektrofahrzeuge, Ladeinfrastruktur und EV-Technologie

Suedkueste und Golden Circle
Route12 Tage · 1300 km

Suedkueste und Golden Circle

Zwoelf Tage von Reykjavik durch Thingvellir-Riftlicht, Geysir-Dampf und Gullfoss-Brausen, dann die Suedkuesten-Kaskade von Seljalandsfoss und Skogafoss, schwarzer Sand bei Vik und Reynisfjara, Skaftafell-Gletscherruhe und die Eislagunenstille von Jokulsarlon vor der sanften Rueckkehr ueber Hveragerdi. Tesla Supercharger plus N1, Orka und ON wo vorhanden; Wind, Wetter und lange leere Abschnitte brauchen kuehlen Akku, Tagesetappen und ruhigen Wasserfall- und Lava-Rhythmus — am besten Mai bis September.

Reportage lesen →Island
LG Energy Solution schließt ein 10-jähriges Abnahmevertrag für Lithiumcarbonat mit Smackover Lithium ab
Sonstiges

LG Energy Solution schließt ein 10-jähriges Abnahmevertrag für Lithiumcarbonat mit Smackover Lithium ab

LG Energy Solution hat eine verbindliche Abnahmevereinbarung mit Smackover Lithium, einem Gemeinschaftsunternehmen von Standard Lithium und Equinor, für 8.000 Metrische Tonnen Lithiumcarbonat von Batteriequalität jährlich über einen Zeitraum von 10 Jahren abgeschlossen. Das Lithium stammt vom South West Arkansas Project, und LG gibt an, dass der Vertrag eine vollständig integrierte lokale Lieferkette ermögliche…

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Skoda Peaq hat einen Rekord aufgestellt: 936 km ohne Aufladen
Sonstiges

Skoda Peaq hat einen Rekord aufgestellt: 936 km ohne Aufladen

Alles begann mit der Idee zweier Škoda-Mitarbeiter – Marek Jež und Jakub Krs –: Welche Strecke kann der neue elektrische Siebensitzer Škoda Peaq mit einer Akkuladung von 91 kWh zurücklegen? Um das herauszufinden, fuhren sie von Mladá Boleslav in die Niederlande. Der Serien-Škoda Peaq legte 936 km ohne Aufladen zurück. Die Rekordfahrt fand unter der Aufsicht des Zertifizierungsunternehmens TÜV SÜD statt. „Wir wollten demonstrieren…“

Weiterlesen →Автоцентр
AVILOOs unabhängiger EV-Batteriebericht vergleicht die Akkulaufzeit von 20 beliebten EV-Modellen
Analyse

AVILOOs unabhängiger EV-Batteriebericht vergleicht die Akkulaufzeit von 20 beliebten EV-Modellen

Der Spezialist für Diagnosen von Elektrofahrzeugbatterien, AVILOO, hat das, was er als „die größte unabhängige Studie zur Batteriezustandsüberprüfung bei gebrauchten Elektrofahrzeugen der Welt“ bezeichnet, veröffentlicht. Die neueste Ausgabe des AVILOO Certified EV Battery Reports analysiert mehr als 500.000 einzelne, unabhängige Tests, die zwischen 2022 und 2026 an gebrauchten Elektrofahrzeugen durchgeführt wurden, und umfasst 20 beliebte Elektrofahrzeugmodelle. „Die Erkenntnisse zeigen…“

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Bucht von Kotor, Lovcen und Durmitor
Route11 Tage · 1050 km

Bucht von Kotor, Lovcen und Durmitor

Elf Tage von Tivat durch das spiegelnde Fjordlicht der Bucht von Kotor, Perast und Unsere Liebe Frau auf den Felsen, die Lovcen-Serpentinen nach Cetinje, dann Durmitor-Gipfel und Schwarzer See, Piva-Canyon-Stille, Schilflicht am Skadarsee und ein sanfter Adriaschluss vor Podgorica. ECS und lokale Betreiber wo vorhanden, Tesla Destination oder Hotel-Wallbox wenn buchbar; das Bergnetz ist duenner als in Westeuropa — kuehler Akku, Tagesetappen, ruhiger Bucht- und Canyon-Rhythmus.

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Ten-Nine Technologies bringt sein TENIX-Kathodenadditiv in Oklahoma in die Serienproduktion.
Sonstiges

Ten-Nine Technologies bringt sein TENIX-Kathodenadditiv in Oklahoma in die Serienproduktion.

Ten-Nine Technologies erweitert die Produktion von TENIX, einem Katalysatorzusatz, der dazu dient, die chemische Zersetzung zu verhindern, die im Laufe der Zeit die Leistung einer Batterie beeinträchtigt. Der Zusatz wird während der Herstellung im Verhältnis von 0,5–2 % des Gewichts der Kathode in das Kathodenmaterial eingemischt. Das entspricht etwa 0,5–2 kg pro 100 kg Kathode.

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Sensatas fertig konfigurierter OmniNode bündelt die Hochspannungsverteilung für kommerzielle Elektrofahrzeuge.
Ankündigung

Sensatas fertig konfigurierter OmniNode bündelt die Hochspannungsverteilung für kommerzielle Elektrofahrzeuge.

Sensata Technologies hat den OmniNode eingeführt – eine patentgeschützte, fertig verfügbare Hochspannungsleistungsteilungseinheit für batterieelektrische Nutzfahrzeuge. Er vereint Gleichstrom-Ladung, Schalten, Stromkreisschutz, Sensorentechnik, Diagnosefunktionen sowie Kommunikationsmöglichkeiten in einem einzigen System, das aus Sensata-Komponenten wie Kontaktern, Sicherungen und Stromsensoren besteht. Der OmniNode ist für Nutzfahrzeuge im Straßen- und Geländebetrieb konzipiert, einschließlich Fahrzeugen der Klasse 5…

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Jenseits der Abdichtung: Extrusion und Co-Extrusion für thermische, elektrische und Sensortechnologie-Anwendungen (Webinar)
Sonstiges

Jenseits der Abdichtung: Extrusion und Co-Extrusion für thermische, elektrische und Sensortechnologie-Anwendungen (Webinar)

Ist die Ladestation sicher und voll funktionsfähig? Extrusion und Co-Extrusion können eine kosteneffiziente Lösung zur Herstellung langer, kontinuierlicher oder komplexer Profile bieten, insbesondere dann, wenn die mit Verfahren wie Spritzgießen verbundenen Werkzeugkosten und Produktionskosten wirtschaftlich nicht sinnvoll sind. Diese Verfahren können außerdem mehrere Funktionen in ein einziges Bauteil integrieren, darunter Abdichtung und Wärmebehandlung.

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Paua und Zaptec bilden ein Partnerschaftsverhältnis, um ein umfassendes Zahlungssystem für die Ladung von Elektrofahrzeugen in Flotten anzubieten.
Sonstiges

Paua und Zaptec bilden ein Partnerschaftsverhältnis, um ein umfassendes Zahlungssystem für die Ladung von Elektrofahrzeugen in Flotten anzubieten.

Paua, Anbieter einer Zahlungsplattform für die Ladung von Elektrofahrzeugen für britische Unternehmen, hat sich mit Zaptec, einem norwegischen Hersteller von Elektrofahrzeug-Ladern, zusammengetan, um Fahrzeugflottenbetreibern „ein vollständig vernetztes Ladungsökosystem für Elektrofahrzeuge zu bieten, das Haushalt, Arbeitsplatz, Lager und öffentliche Ladestationen umfasst“. Da Unternehmen auf Elektrofahrzeuge umsteigen, kann das Laden zu einer Aufgabe werden, die an mehreren Orten stattfindet, erklären die Unternehmen. Die Fahrzeuge können…

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Webinar: Standards und praktische Methoden für die Inbetriebnahme sowie die Feldinspektion von EVSE
Sonstiges

Webinar: Standards und praktische Methoden für die Inbetriebnahme sowie die Feldinspektion von EVSE

Ist die Ladesäule sicher und voll funktionsfähig? Eine Ladesäule kann in Betrieb sein, ohne voll funktionsfähig oder elektrisch sicher zu sein. Dieses Experten-Webinar bietet einen strukturierten Überblick über die Standards, Prüfanforderungen sowie praktische Methoden zur Überprüfung von EVSEs während der Inbetriebnahme und Feldinspektion. Nehmen Sie an diesem von comemso electronics GmbH präsentierten Webinar teil, um mehr zu erfahren…

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