NYC wählt sein Unternehmen aus, um ein Ladeinfrastrukturnetz für Elektrofahrzeuge an den Straßenrändern aufzubauen.

Veröffentlicht am 15. September 2026 von Charles Morris & unter der Kategorie Flotten und Infrastruktur, Nachrichtenwesen, Die Infrastruktur.
Die Stadt New York sowie ihr Partner, die New York Power Authority, haben das in Brooklyn ansässige Unternehmen it’s electric ausgewählt, um ein dauerhaftes Ladeinfrastrukturnetz für Elektrofahrzeuge an den Straßenrändern in allen fünf Bezirken der Stadt aufzubauen. Das Unternehmen wird die derzeitige Pilotinfrastruktur der Stadt ersetzen und in den nächsten drei Jahren Hunderte neuer Ladestationen an den Straßenrändern installieren.
Das Verkehrsamt der Stadt hat Pläne angekündigt, das PlugNYC-Netz für Ladungen von Elektrofahrzeugen an der Straße von den derzeit 88 Ladepunkten der Stufe 2 auf 700 auszubauen. Der Ausbau soll in Stadtteilen erfolgen, in denen es viele Taxifahrer und Fahrer von Fahrdiensten sowie begrenzte Parkmöglichkeiten außerhalb der Straßen gibt.
New York City beherbergt mehr als 80.000 Fahrer von Fahrdiensten. Die Mehrheit dieser Fahrer parkt auf der Straße, was ein großes Hindernis dafür darstellt, dass sie auf Elektrofahrzeuge umsteigen. Mehr Ladepunkte an der Straße könnten diese Hürde beseitigen.




Die Initiative „Green Rides“ der Stadt verlangt, dass bis 2030 alle von der Taxi and Limousine Commission (TLC) lizenzierten Uber- und Lyft-Fahrten elektrisch sind oder über eine Lademöglichkeit verfügen.
„Durch diese Initiative werden Ladevorgänge günstiger und bequemer, wodurch der Zugang zu Lademöglichkeiten für von der TLC lizenzierte Fahrer sowie für Einwohner in Stadtteilen mit niedrigem und mittlerem Einkommen, die von privaten Lademöglichkeiten nicht ausreichend bedient werden, erweitert wird“, sagte Mike Flynn, Kommissar des NYC DOT.
„Eine besser zugängliche Ladeinfrastruktur ist entscheidend, um Uber-Fahrern den Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu erleichtern“, sagte Josh Gold, Senior Director of Public Policy bei Uber. „Fahrdienstfahrer legen deutlich mehr Kilometer zurück als der durchschnittliche Autofahrer, wodurch eine Erweiterung der Lademöglichkeiten genau dort, wo sie benötigt werden, erhebliche Vorteile für die Luftqualität bringen kann und gleichzeitig das Lade Netzwerk der Stadt für alle stärkt.“
Die Ingenieur- und Bauleistungen werden von Maverick Construction erbracht, einem Full-Service-Unternehmen für Ingenieurwesen, Beschaffung und Bau mit Sitz in Boston. Maverick und sein Elektrofahrzeugprogramm verfügen über eine langjährige Partnerschaft – die beiden Unternehmen haben 2025 das Ladeprogramm für Fahrzeuge am Straßenrand in der Stadt Boston umgesetzt.
„Man kann den besten Ladepunkt am Straßenrand der Welt entwerfen, doch das ist alles nutzlos, wenn man ihn nicht sicher, termingerecht und in Absprache mit dem Energieversorger auf einem echten Stadtblock bauen kann. Genau das bringt Maverick in diese Partnerschaft ein“, sagte Nathan King, Mitbegründer und CEO von it’s electric.
Die Backend-Plattform des Netzwerks wird vom langjährigen Partner von it’s electric, SWTCH Energy, bereitgestellt. Der Entwurf der Ladepunkte ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen it’s electric und Billings Jackson Design. Die Ladepunkte werden in Queens hergestellt.
„New York City ist unser Zuhause – hier wurde It’s Electric geboren“, sagte Nathan King. „Von Crown Heights bis Jackson Heights wurde unsere Lösung für jedes Viertel und jeden Stadtteil entwickelt, den wir in dieser Stadt lieben. Genau wie Feuerhydranten auf jeder Straße vorhanden sind, möchten wir, dass Elektrofahrzeug-Ladestationen zur Normalität werden – eine Infrastruktur, mit der New Yorks Kinder einfach aufwachsen.“
Quelle: It’s Electric
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