Stockholm → Berlin
Inseln, dann Fähre oder die lange Ostseeküste, und Deutschland flacht zum Brandenburger Tor. Nordstart, Hauptstadtziel, graues Licht wird zu Ziegel.
Artikel
Entdecken Sie unsere Sammlung von Artikeln über Elektrofahrzeuge, Ladeinfrastruktur und EV-Technologie
Der EAC-Kompressor von Driventic liefert bis zu 15 Bar für Elektro-Lkw und -Busse.
Driventic hat den Electric Air Compressor (EAC) eingeführt, ein Kompressorsystem, das für Elektro-Lkw und -Busse konzipiert ist. Laut dem Unternehmen arbeitet die zweistufige Anlage bei Drücken von bis zu 15 Bar. Der EAC basiert auf einem zweistufigen Stoßkompressor mit eigenem Ölsystem sowie Kühlung durch Wasser oder Kältemittel. Das Unternehmen verpackt den Elektro-…
Wie die nächste Generation der EV-Ladetechnologie aussehen muss
Das US-Ladennetz 2.0 – Die Entwicklung einer Revolution: Teil 4» Lesen Sie Teil 1 hier: Wie die größten US-ELF-Ladennetze entstanden» Lesen Sie Teil 2 hier: Wie die Regierung zum Aufbau des amerikanischen ELF-Lademarktes beitrug» Lesen Sie Teil 3 hier: Warum das ELF-Aufladen nach wie vor ein schwieriges Geschäft ist Die nächste Phase der Einführung von ELF-Ladestationen wird…
RIZON stellt ein neues Service-Combo-Fahrzeug für seine Elektro-Lkw vor
Der kommerzielle EV-Anbieter RIZON hat einen neuen Service-Kombikörper für seine Elektro-Lkw eingeführt. „Durch die Kombination aus sicheren Werkzeuglagern und einem geräumigen Ladebereich kann der hochanpassbare Service-Kombikörper mit Kränen, Leiterhalterungen, Generatoren, Hebetüren sowie Arbeitsbeleuchtung ausgestattet werden, um eine breite Palette von beruflichen Anwendungen zu unterstützen“, teilt das Unternehmen mit.
Der neue Batteriezellprüfer von GÖPEL electronic überprüft bis zu fünf Zellen gleichzeitig.
GÖPEL electronic hat einen Batteriezellprüfer auf den Markt gebracht, der bis zu fünf Batteriezellen gleichzeitig prüfen kann. Das modulare, konfigurierbare Gerät führt standardmäßige Sicherheits- und Funktionsprüfungen an einzelnen Zellen durch, um die Qualität von Hochvolt-EV-Batterien sowohl in der Entwicklung als auch in der Produktion zu gewährleisten. Der Prüfer umfasst standardmäßige Sicherheitsmessungen wie die Offene-Schaltungsspannung (OCV)…
Toray entwickelt eine Harzschicht für Anodenstromkollektoren, um das Gewicht von Batterien zu verringern
Toray Industries hat ein Resin-Film-Substrat für Anodenstromkollektoren in Lithium-Ionen-Batterien entwickelt, das laut dem Unternehmen erstmals alle vier wichtigen Materialanforderungen gleichzeitig erfüllt: Widerstand gegen Oxidation und Reduktion, Haftung an der Metallschicht, mechanische Stärke sowie thermische Stabilität. Laut Toray ermöglicht das Filmmaterial es Herstellern, die Kupferfolie auszutauschen…
Magnachip lizenziert Navitas’ GeneSiC-Siliziumkarbid-Technologie für 1.200 V und höher
Magnachip Semiconductor tritt mit der Lizenzierung der GeneSiC-Technologie von Navitas Semiconductor in den Markt für Siliziumkarbid mit hohem und ultrahohem Spannungsniveau ein. Die Lizenz umfasst Navitas’ Gen 4- und Gen 5-GeneSiC-Trench-Assisted-Planar (TAP)-Technologien für Spannungen von 1.200 V, 2.300 V, 3.300 V und höher. GeneSiC gelangte zu Navitas durch die Übernahme von GeneSiC Semiconductor im August 2022. Die Lizenz deckt…
Berlin → Venedig
Von der Ziegelhauptstadt zum Wasser: Bayern, die Alpen als Wand, dann die Lagune. Parken am Piazzale Roma und die Stadt nimmt Ihnen das Auto.
EnerSys wird seine Lithiumzellfabrik in South Carolina für Verteidigungsanwendungen einsetzen.
EnerSys wird die Lithiumzellfabrik, die es in Greenville, South Carolina, bauen will, der Entwicklung und Herstellung von Zellen für Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigungsanwendungen sowie für spezielle Industrieanwendungen widmen, bei denen laut EnerSys eine in den USA ansässige Lieferkette erforderlich ist. Das Unternehmen gibt an, dass die Anlage dazu dienen soll, Lithium-Ionen-Zellen bereitzustellen, die den Anforderungen an ausländische Unternehmen von Bedeutung (FEOC) entsprechen…
EIT gibt Auftrag für das Dallas-Zentrum und stellt Lithiumcarbonat in Batterieklassigkeit her
Empower EIT, ein vertikal integriertes Unternehmen für Lithiumtechnologie und -verarbeitung, hat den Betrieb seines Verfahrens zur direkten Lithiumextraktion (DLE) sowie -umwandlung in seiner neuen Anlage mit einer Fläche von 17.000 Quadratfuß in Dallas aufgenommen. Dabei wird das extrahierte Lithiumchlorid in Lithiumcarbonat für Batterien umgewandelt. Das Unternehmen strebt an, im Jahr 2027 seine ersten kommerziellen Verkäufe tätigen zu können. Empower EIT führte…
Die Megawatt-Ladung steht bevor, aber die meisten Testsysteme sind noch nicht bereit.
Gesponsert von ITECH. Da EV-Plattformen von 400 V auf 800 V und darüber hinaus auf bis zu 1.000 V entwickelt werden, stehen Ingenieure vor einer wachsenden Lücke zwischen der Ladefähigkeit und dem, was unter realen Bedingungen sicher getestet werden kann. Dieser Whitepaper erläutert das Konzept der „Validierungsangst“ sowie die mit Zuverlässigkeit, Leistung über den gesamten Lebenszyklus hinweg und der Wechselwirkung mit dem Stromnetz verbundenen Risiken. Es…
Easelink arbeitet mit SEG Automotive zusammen, um sein automatisiertes EV-Ladungssystem auszubauen.
Easelinks Matrix-Ladungssystem ermöglicht eine automatisierte, leitfähige Ladung von Elektrofahrzeugen. Diese Funktion dient nicht nur dem Komfort – sie fördert verschiedene kommerzielle Anwendungen für Elektrofahrzeuge und schafft die Grundlage für zukünftige Lösungen zur autonomen Mobilität. Zudem erleichtert sie die Integration von Elektrofahrzeugen in V2G-Anwendungen sowie andere intelligente Energiesysteme. Nun hat Easelink eine Partnerschaft mit einem weltweiten Automobilzulieferer eingegangen…
Neuer Bericht: Über DC-vernetzte Energiehubs werden Kosten gesenkt und Netzbeschränkungen für Elektrofahrzeugflotten überwunden
Mikrogrids sind derzeit ein heißes Thema – und zu Recht: Die Unterstützung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge durch Batteriespeicher, lokale Erzeugung sowie V2X-Technologie kann Netzwerkbeschränkungen überwinden und Kosten senken. Cenex hat neue Forschungsergebnisse veröffentlicht, die darlegen, wie DC-vernetzte intelligente Energiehubs Organisationen dabei helfen können, die Elektrifizierung ihrer Flotten zu beschleunigen und gleichzeitig erhebliche Energieeinsparungen zu erzielen, den Spitzenbedarf zu verringern und…
Connecticut wählt AmpUp aus, um das gesteuerte EV-Ladeprogramm Adapt & Earn auszubauen.
Die Connecticut Public Utilities Regulatory Authority (PURA) hat AmpUp ausgewählt, um in Zusammenarbeit mit den staatlichen Elektrizitätsversorgern ein verwaltetes EV-Ladeprogramm zu entwickeln. Die Behörde bewertete vier Pilotprojekte in Zyklus 1 des staatlichen Innovative Energy Solutions (IES) Programs und wählte AmpUps Projekt „Adapt & Earn“ für eine großflächige Einführung aus. PURA hat…