在售出110万辆后，比亚迪对元PLUS（即我们的Atto 2）进行了升级，其续航里程提升至501公里，售价为9,724欧元。
比亚迪升级了元Up车型，新版本续航里程可达501公里，同时降低了中配版本的售价。该车型将于2027年以我们熟悉的名称Atto 2登陆欧洲市场。
新闻
关于电动汽车、充电基础设施、政策法规与市场的最新资讯
德拉活下来了！众议院投票决定为《柴油排放削减法案》提供资金直至2029年
本周，美国众议院以压倒性多数票通过了两党共同提案，决定续展《柴油排放削减法案》（DERA）的资助期限，投票结果为343票赞成、79票反对，从而将针对更清洁的中型及重型车辆的联邦资助延长至2029年。更多内容……
如果把燃油车停在电动汽车专用停车位上会怎样？
在充电站发现有一辆内燃机汽车停在那里的情况越来越常见，而这可能会让驾驶内燃机汽车的车主付出高昂代价。关于这一话题，《道路法》已经相当明确了：第50条第1款f项中规定[…] 文章《如果将内燃机汽车停放在电动车专用车位会怎样？》最初发表于《Razão Automóvel》杂志。
Lucid和Bolt希望在欧洲拥有至少25,000辆机器人出租车。有朝一日会在那里实现。
Lucid和Bolt宣称，他们将在欧洲最大的城市中投入25,000辆自动驾驶的Lucid汽车投入使用……文章标题：Lucid和Bolt希望在欧洲拥有至少25,000辆无人驾驶出租车。该文源自电动汽车网站——www.elektrowoz.pl。
在波兰，Škoda Epiq 40的售价为122,900兹罗提。其小型MEB+版本则降至柴油车水平。
斯柯达公布了Epiq 40在波兰的售价，Essence版本经折扣后价格为122,900兹罗提。该车型配备37千瓦时的净电池容量，10%到80%的电量可在23分钟内充满，后备箱容积为475升。展厅也将开始安排试驾活动，不过主要针对价格更高的版本。
Quantron与HyperView在中国成立合资企业
Quantron与中国科技公司HyperView已达成协议，共同成立一家新合资企业。Quantron China将负责开发电池驱动及氢能驱动的商用车平台，富士康则作为工业制造合作伙伴参与其中。
售价17,300欧元，续航里程达1,315公里，仅1小时内就收到了30,000份订单：这款正在席卷市场的电动SUV
ARCFOX Alpha T7的车身长度超过5米，纯电续航里程可达715公里，搭配续航扩展装置后则可达到1,315公里。其上市后立即引发了大量预订潮。
达契亚选择不与中国竞争对手进行价格战。
Dacia品牌并不打算针对中国竞争对手进行特别降价，而是注重车辆的高残值以及强大的经销商网络。详见ecomento.de上的相关文章：Dacia放弃与中国竞争对手的价格战……
日产Kicks：这款已售出180万辆的混合动力SUV终于登陆欧洲市场
日产Kicks已在多国上市，此次将首次登陆欧洲市场。这款SUV……文章《日产Kicks：这款销量达180万的混合动力SUV终于进入欧洲》最初发表于Automobile Propre。
计划为电动轻型车辆赋予更多特权
根据新的电动交通法，L6e类别的电池驱动轻型车辆有望获得与大型电动汽车相同的优惠待遇。详情请参阅ecomento.de上的文章《计划为电动轻型车辆赋予更多优惠》。
瑞典人的梦想与电动汽车息息相关：我们心仪的沃尔沃电动车型清单
沃尔沃承诺在未来四年内在欧洲推出七款新的纯电车型。以下是EV Powered团队希望看到的车型。
小鹏汽车将把其技术提供给大众之外的其他制造商。
据报道，中国电动汽车制造商小鹏计划未来将其平台及软件解决方案提供给其他外国汽车企业。在已与大众汽车建立合作关系的基础上，该公司还希望开拓新的收入来源。