计划为电动轻型车辆赋予更多特权

图片来源：Opel

联邦政府已将拟议中的《电动交通法》修订案提交给联邦议院。该草案规定，L6e类别的电动轻型车辆今后可享有与大型电动汽车相同的城市优惠政策。这一规定仅适用于纯电池驱动的车型。该消息由Electrified网站根据SP-X通讯社的报道发布。

L6e类车辆属于最高时速为45公里的轻型四轮机动车。这类“微型车”最多配备两个座位，准备上路时的重量不超过425公斤。其动力输出根据子类别不同而限制在4千瓦或6千瓦（5.4/8.2马力）之间。奥佩尔Rocks和雪铁龙Ami便是这类车辆的代表。

从法律层面来看，这类车辆属于特殊类别，因为它不被视为普通汽车。年满15岁即可持AM类驾照驾驶它们。无需进行常规车辆登记，而是需要保险标识。

通过加入EmoG，各市镇可以为这些车型提供停车优惠或放宽通行限制。由于L6e类车辆不配备电动车牌，相关法案建议采用基于保险车牌的标识方案。享受这些特权的前提是必须具备相应的标识。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他在ecomento.de网站上撰写有关电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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