Quantron与HyperView在中国成立合资企业

Quantron与中国科技公司HyperView已达成协议，共同成立一家新的合资企业。Quantron China将负责开发用于电池电动及氢动力商用车的平台，富士康则作为工业制造合作伙伴参与其中。

Quantron计划中的Gen2平台将覆盖电池电动及氢动力卡车和巴士。

图片来源：Haller

这家总部位于绍兴的合资企业将同时服务于国内市场，并作为其拓展国际业务的基石。据Quantron称，该公司将凭借其在零排放商用车的整合与认证方面的专业经验以及国际市场准入能力为项目做出贡献；而HyperView则将提供智能车辆架构及自动驾驶技术方面的专长。

这一合资企业也标志着Quantron正式重返市场：这家成立于2019年的公司，在一次融资失败后，于2024年10月底申请破产。2025年4月1日，创始人Andreas Haller通过Andreas Haller Holding收购了剩余资产以及当时仍在职的35名员工，以此完成重组。作为法律实体的Quantron AG已不复存在，但Quantron品牌仍在Haller集团中延续。另一方面，此次公告同样由Andreas Haller Holding发布，该公司将Quantron称为其移动业务部门。

经过此次动荡之后，该品牌如今旨在中国实现全新起步，富士康将为计划推出的卡车和客车平台提供进入国际市场所需的生产能力。Quantron China将依托可扩展的国际SKD生产模式以及成熟的供应链等资源。

Quantron计划为纯电车和燃料电池车打造第二代平台

此次合作的重点便是全新的第二代商用车平台。该平台专为电池电动和氢动力卡车及客车而设计，将配备新一代驾驶室、优化的空气动力学结构、连接功能与数字化车队管理系统，同时为未来的自动驾驶功能奠定技术基础。这些第二代车型预计将于2027年上半年首次向公众展示。

在此之前，双方目标是在2026年底前为欧洲客户投入100辆预量产车辆投入使用。据Quantron称，这些车辆是即将推出的第二代平台的技术过渡载体及验证用车辆。有关能耗、可用性、性能以及客户反馈的数据将用于该平台的进一步开发。该公司并未明确说明这100辆车包含哪些类型的卡车。

据合作伙伴称，HyperView已交付了大量氢动力商用车，数量高达三位数，主要在中国市场。首批此类车辆也在沙特阿拉伯投入运营。Quantron方面则表示，其已将数百辆零排放车辆及系统投放到道路上。最近，该公司与当地合作伙伴一起在巴西交付了一辆氢动力车辆。

这些车辆将通过“Quantron即服务”（QaaS）商业模式提供。Quantron将车辆与融资服务相结合，同时提供维护、可用性保障及数字化车队管理功能，还会根据市场与应用需求提供相应的能源解决方案。该公司还承诺，从第一天起，其产品的总拥有成本就将低于同类柴油车辆。不过，在该公告中并未给出关于这一总拥有成本承诺的具体计算方式或条件。