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RDW与ETSC存在间接关联:不,我们并未依赖特斯拉关于FSD的承诺。已行驶超过180万公里,并进行了1000次实验。
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RDW与ETSC存在间接关联:不,我们并未依赖特斯拉关于FSD的承诺。已行驶超过180万公里,并进行了1000次实验。

欧洲运输安全委员会(ETSC)要求对FSD(监督式/受控全自动驾驶功能)进行独立测试,而荷兰的RDW……已经开展了此类测试。RDW的文章间接回应了ETSC的观点:不,我们并未依赖特斯拉关于FSD的承诺。180多万公里的行驶里程以及1000次实验的数据来自网站SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl。

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新款BMW iX5全新系列将配备容量约为148(141)千瓦时的电池?那么BMW i5全新系列的WLTP续航里程能否突破1,000公里?
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新款BMW iX5全新系列将配备容量约为148(141)千瓦时的电池?那么BMW i5全新系列的WLTP续航里程能否突破1,000公里?

几个月前的传闻得到了证实:BMW iX5将配备实用容量超过140千瓦时的电池。据某些网站称……文章来源:SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl,标题为《新款BMW iX5将拥有约148(141)千瓦时的电池?这意味着新款BMW i5的WLTP续航里程将突破1000公里吗?》

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经过升级后的劳斯莱斯幻影续航里程更佳。对于普通劳斯莱斯买家而言,其续航时间足以支撑近4周的驾驶需求。
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经过升级后的劳斯莱斯幻影续航里程更佳。对于普通劳斯莱斯买家而言,其续航时间足以支撑近4周的驾驶需求。

劳斯莱斯对其电动车型劳斯莱斯Spectre进行了升级。新一代车型配备了更大的电池,但仍未采用Neue Klasse架构,因此可以说……这是关于升级后续航里程更长的劳斯莱斯Spectre的文章。对于普通劳斯莱斯买家而言,这样的续航里程足以支持近4周的驾驶时间,内容来自电动汽车网站SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl。

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欧洲运输安全委员会要求欧盟各国在开展讨论和独立研究之前,不要采用特斯拉的FSD技术。
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欧洲运输安全委员会要求欧盟各国在开展讨论和独立研究之前,不要采用特斯拉的FSD技术。

总部位于比利时布鲁塞尔的独立组织欧洲运输安全委员会(ETSC)发出了相关函件,亲特斯拉阵营认为这些函件是对……的攻击。文章《欧洲运输安全委员会敦促欧盟各国在未经讨论和独立研究之前不要接受特斯拉的FSD系统》来自网站《电动汽车》——www.elektrowoz.pl。

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梅赛德斯开始了Mercedes VLE的量产,大众集团则推出了VW ID. Polo、Cupra Raval以及Skoda Epiq。全部来自:西班牙
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梅赛德斯开始了Mercedes VLE的量产,大众集团则推出了VW ID. Polo、Cupra Raval以及Skoda Epiq。全部来自:西班牙

西班牙正成为欧洲汽车产业中心:中国和德国都希望进入该市场。梅赛德斯宣布已在维多利亚的工厂开始生产……文章内容:梅赛德斯已启动Mercedes VLE的生产,大众集团则推出了VW ID.Polo、Cupra Raval以及Skoda Epiq。更多信息请访问电动汽车专栏——www.elektrowoz.pl。

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电动版Cayenne比燃油版更好。保时捷自己也承认这一点。
车型

电动版Cayenne比燃油版更好。保时捷自己也承认这一点。

这是有史以来最强大的保时捷车型(其动力系统可输出高达1156马力,或者更准确地说0.85兆瓦,毕竟它是电动车)。同时它也是史上最重的保时捷——重量接近2.6吨(尽管搭载汽油引擎的最强版本仅轻100公斤)。新款电动Cayenne还是该品牌历史上最快的SUV——仅需2.5秒即可达到100公里/小时的速度。最快的混合动力版Cayenne则需要3.6秒,而最快的纯燃油版则需更长时间。

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大众ID. Polo,静态展示后的感受。堪称典范的完美电动汽车。只是价格有些不理想。
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大众ID. Polo,静态展示后的感受。堪称典范的完美电动汽车。只是价格有些不理想。

多亏了大众汽车波兰分公司的慷慨安排,我们才有幸近距离参观大众ID. Polo,亲自坐进车内、触摸它、对其进行评估。在本次静态展示之后……文章标题:大众ID. Polo,静态展示后的感受。这是一辆堪称典范的完美电动汽车。其价格虽不尽理想,但信息来源于电动汽车网站——www.elektrowoz.pl。

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Donut Lab 的电池其实是假货吗?[YouTube] 不过其实也并非全无希望,该公司可以使用半固态电池。
技术

Donut Lab 的电池其实是假货吗?[YouTube] 不过其实也并非全无希望,该公司可以使用半固态电池。

自称Ziroth的油管博主Ryan Hughes详细分析了Donut Lab的公开信息,还与多位研究电池技术的科学家进行了交谈……不过文章《Donut Lab的电池是骗局吗?》[YouTube]其实也并非毫无希望,该公司或许可以使用半固态电池技术,相关信息来自网站《电动汽车》——www.elektrowoz.pl。

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新款BYD Dolphin G DM-i,售价23,490欧元起,约合99,900波兰兹罗提。这款可插电式混动车型比丰田Yaris Cross更便宜。
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新款BYD Dolphin G DM-i,售价23,490欧元起,约合99,900波兰兹罗提。这款可插电式混动车型比丰田Yaris Cross更便宜。

比亚迪公布了其在多个西方市场的Dolphin G DM-i车型配置及价格。基础款Active版本配备LFP电池……文章来自《电动汽车》杂志,比亚迪Dolphin G DM-i售价23,490欧元,约合99,900波兰兹罗提。这款可插电式混合动力车的价格低于丰田Yaris Cross,信息来源于www.elektrowoz.pl。

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