
比亚迪已开始生产4D雷达芯片。它希望按照自己的方式打造ADAS系统,从传感器到计算机都由自己掌控。
比亚迪已开始批量生产其自主研发的4D雷达芯片,该芯片能够探测400米以外的物体,并与玄极A3系统协同工作。该公司正在逐步完善自身的ADAS技术链,从传感器到车载电脑一应俱全,而该平台的首款量产车型或将于2027年在腾势品牌中亮相。
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比亚迪已开始批量生产其自主研发的4D雷达芯片,该芯片能够探测400米以外的物体,并与玄极A3系统协同工作。该公司正在逐步完善自身的ADAS技术链,从传感器到车载电脑一应俱全,而该平台的首款量产车型或将于2027年在腾势品牌中亮相。

芬兰充电解决方案公司Kempower与DP World签署了框架协议,将在后者在加拿大的港口业务中提供直流快速充电基础设施。

丰田正在进一步推迟其首款三排电动SUV——Highlander BEV的上市时间。以下是目前的预计发售日期。更多详情……

2026年UTMB(勃朗峰超级越野赛)刚刚结束,让我们来看看背后的另一面:赛事保障服务……文章《2026年UTMB:Xpeng G6助力绿色帽队赛事保障的幕后故事》最初发表于《Automobile Propre》。

这家瑞典-中国合资的电动汽车制造商推出了Polestar 4 SUV。与Polestar 3不同,这款新款SUV仍采用与双门轿跑版相同的400伏特平台。在德国,该SUV的起售价为57,900欧元,首批车辆预计将在第四季度交付。

中国已在国际电工委员会启动全固态电池国际标准的制定工作,并希望用非常具体的标准来衡量这类电池:通过干燥测试以及0.5%的质量损失阈值。与此同时,北京方面将全固态电池的税收减免期限延长至2028年底,但目前的试点生产线及材料成本表明,要实现大规模生产还有很长的路要走。

令人难以置信的是,越来越多的采用中国技术的制造商都陷入了同样的陷阱。马自达推出了Mazda 6e,该车型……文章标题为《2027款升级版Mazda 6e》。那些已经购买了Long Range版本的人显然做了错误的选择。202,500兹罗提的报价来自网站SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl。

加油站连锁品牌Circle K正在将其电动出行平台的公共充电服务扩展到其自有网络之外。借助Plugsurfing技术,未来顾客将能够使用遍布欧洲的超过100万个充电站。

GAC Aion UT、吉利E2以及 Leapmotor B05在欧洲NCAP的安全测试中均获得了五颗星的最高评分。而CUPRA Raval则仅得到四颗星……除非配备额外的安全套件。过去那种认为中国产汽车不符合欧洲安全标准的观念早已过时。近年来,欧洲NCAP对众多来自中国的车型进行了测试,结论十分明确。

Zero Motorcycles刚刚宣布,2027年将为旗下电动摩托车引入一款备受期待的功能:直流快充。更多详情……

简而言之:S10公路的全面建设正在瓦尔奇以西进行,这是目前波兰规模最大的道路建设项目之一。这并非单一的环线或几十公里的快速路段,而是在斯塔尔加德与瓦尔奇之间同时建设的约96公里长的S10公路。波兰国家道路发展公司称该路段为波兰最长的道路施工区,目前有多个施工点正在开展作业。
![路虎首款豪华电动SUV售价14万美元,搭载V8引擎[图片]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-09/range-rover-s-first-luxury-electric-suv-costs-140-1.webp)
路虎揽胜电动版现已上市,起售价约为14万美元。虽然价格昂贵,但这款电动SUV堪称“有史以来最出色的揽胜系列车型”,能带来更为安静、精致的驾驶体验。更多详情……