每100公里耗电9.2千瓦时，续航里程达936公里：这款售价54,550欧元的7座斯柯达电动SUV再创纪录。
斯柯达Peeq 90的续航里程超过了其官方公布的数值，达到了289公里。它配备了容量为91千瓦时的电池，从捷克共和国行驶到荷兰期间无需充电。
新闻
关于电动汽车、充电基础设施、政策法规与市场的最新资讯
SEAT濒临消失：大众可能在2029年终结这家历史悠久的西班牙汽车品牌
大众汽车正在考虑从2029年起停止对SEAT的投资，将战略重点转向CUPRA，不过最终决定尚未作出。
印度正在考虑推出新计划以支持10万辆重型电动汽车。
在过去十年中已实施的FAME计划、PM E-Drive计划、PM E-Bus Sewa计划以及其他多项相关举措的基础上，印度政府正在考虑推出一项新的计划来支持重型电动汽车的发展。这项由重工业部提出的计划有望覆盖多达10万辆电动汽车。
由于法院驳回了特朗普阻止加州实施清洁空气法的企图，该法律再度生效。
今日，加利福尼亚州因空气质量问题取得了胜利——一家联邦法院驳回了共和党人试图废除该州空气质量标准的企图。这并非加利福尼亚州首次在类似案件中战胜旨在加剧污染的非法行为。更多内容……
特斯拉的自动驾驶/全功能驾驶辅助系统导致一名摩托车手死亡，特斯拉自身数据予以证实
去年，在莫雷恩的一个交叉口，一辆特斯拉Model X撞死了一名摩托车手，而这起事故几乎无人察觉。但特斯拉向联邦监管机构提交的报告称，该车辆为Model X，且其驾驶辅助系统——自动驾驶模式或完全自动驾驶模式（特斯拉未透露具体为哪一种）处于启用状态。这是Electrek正在进行的调查的一部分，该调查旨在将报道中的事故与特斯拉经过删减的NHTSA数据相对应——这也是迄今为止最能体现这类事故为何会完全从公众视野中消失的例子。
德国：氢能卡车出行“联盟”稳步推进
在德国，一个旨在加速重型氢燃料卡车及相关基础设施商业化的联盟正在形成。为此，戴姆勒卡车、沃尔沃集团和丰田携手合作，同时获得了博世、空气液化公司和道达尔能源等行业巨头的支持。其意图在于：让本土企业率先建立起氢燃料生态系统。
见证——在拥有过一款可充电混动车型后，这个有三个孩子的家庭现在驾驶大众ID.Buzz出行。
在迎来第三个孩子后，约翰与妻子决定更换他们的标致3008……文章《见证——在拥有过插电式混合动力车后，这个有三个孩子的家庭现在驾驶大众ID.Buzz》最初发表于《清洁汽车》杂志。
Wayve与Uber在伦敦推出自动驾驶出行服务
Wayve与Uber已按计划在伦敦推出自动驾驶出行服务。不过，目前车上仍会有一名安全驾驶员随行。
欧洲曼恩合作伙伴投资于服务与充电网络
曼恩卡车与客车公司计划在2030年前对其服务网络的发展投入的资金将远超原有计划。得益于经销商和合作伙伴的支持，到2030年底前将有约7亿欧元用于进一步扩展和完善其欧洲的服务与销售网络。
Aviloo发布的电动汽车电池衰减排名：现代Ioniq 5表现最佳，日产Leaf ZE1与雷诺Zoe表现最差
Aviloo发布了根据行驶里程划分的电动汽车电池容量衰减情况详细数据。这一结果在很大程度上取决于品牌和行驶里程……文章来自SAMOCHODY ELEKTRYCZNE网站——www.elektrowoz.pl，标题为“Aviloo发布的电动汽车电池衰减排名：现代Ioniq 5表现最佳，日产Leaf ZE1与雷诺Zoe表现最差”。
法国电力占比38%，柴油占比2%。
法国电动汽车占比达38%：8月电动汽车市场份额再创新高……本文《法国电动汽车占比38%，柴油车仅占2%》来自Vaielettrico。
中国品牌奥迪在上海设立新的研发中心
奥迪与其中国合作伙伴上汽集团在上海为双方共同打造的AUDI品牌设立了创新技术中心。初期将在此开发四款新车型，重点关注驾驶动态与操控性能、人工智能驱动的智能座舱以及驾驶员辅助系统。