欧盟“电池发展计划”的资金申请现已开始受理。
欧盟委员会发布了招标公告，寻求提供最高15亿欧元的无息贷款，用于支持电池电芯生产项目。
新闻
关于电动汽车、充电基础设施、政策法规与市场的最新资讯
起亚将于8月起在墨西哥生产EV3电动汽车
起亚未来还将在墨西哥生产EV3。从8月4日起，这款紧凑型电动车将在新莱昂州的佩斯克雷亚工厂下线。起亚也计划在当地销售该车型，因此正在投资建设充电基础设施及可再生能源设施。
东风汽车刚刚推出了一款1.5兆瓦的电动汽车充电器，旨在与比亚迪竞争。而这仅仅是个开始。
东风汽车自主研发的旗舰级电动汽车充电器可适配多种电池电压，最高可达1,000伏。
戴姆勒卡车公司召回第一代电动卡车
戴姆勒卡车公司启动了全球召回行动，涉及超过131,000辆商用车。除柴油动力车型外，此次召回还涵盖配备AGM电池、生产时间截至2025年10月的电动卡车，具体为eActros 300和eActros 400车型。该公司的旗舰电动车型eActros 600则不在召回范围内。
访谈：为何软件将决定电动卡车充电方式
借助Dragonize的电动卡车充电生态系统，chargecloud定位为商用车电气化发展下一阶段的科技合作伙伴。在一次采访中，首席执行官Markus Bach阐述了为何智能充电对大型电动卡车车队而言已成为必要，软件在负荷与能源管理中的作用，以及为何从试点项目迈向充电站集群的关键在于确保每辆卡车在预定出发时都能完成充电并处于可用状态。
航空业4万亿美元的规模并不能证明每次飞行都能带来经济增长
航空业发挥着重要的经济作用。它连接偏远社区，运送紧急且高价值的货物，为依赖旅游业的地区带来游客，同时支撑那些仍需人们亲自携带设备、前往现场与客户或合作伙伴进行交流的工作。这些都是支持将航空视为一种服务的重要理由。......[续] 文章《航空业4万亿美元的规模并不能证明每趟航班都能推动经济增长》最初发表于CleanTechnica。
Genesis的首款量产车型现已上市，售价为71,495美元。
2027款Genesis GV60 Magma版本拥有超过600马力的强劲动力、虚拟换挡功能以及漂移模式。
东风推出1.5兆瓦充电系统
东风汽车已推出一种充电系统原型，每个充电接口可提供高达1.5兆瓦的功率。这家中国制造商表示，还将为乘用车和商用车推出功率在720千瓦至2.4兆瓦不等的系列产品。
国际能源署：第二季度全球电动汽车销量增长35%，50个国家创下销售纪录
2026年全球电动汽车销量在开局不利后于第二季度强劲反弹，较年初前三个月增长了35%，并在50个国家创下了季度销售纪录。
特斯拉与ContourGlobal签署长期电力供应协议，为斯特林可再生能源项目提供每年1太瓦时的电力支持
这是美国单个发电厂有史以来签署的最大规模的太阳能加蓄电池储能企业购电协议之一，其电力将由ContourGlobal旗下规模最大的可再生能源发电厂提供。斯特林项目是位于亚利桑那州的一个太阳能光伏与蓄电池储能混合项目，拥有超过1.4吉瓦时的储能容量……[继续]《特斯拉与ContourGlobal签署斯特林可再生能源项目长期供电协议，年供应量达1太瓦时》一文首发于CleanTechnica。
首项同类研究探讨了加利福尼亚州太阳能发展加速与受阻的各类因素
加利福尼亚州自然保护协会（TNC）与ECOnorthwest的最新研究显示，加州建设大型太阳能项目的地点决定了项目获得许可的速度。位于已受人类活动影响的土地上的太阳能项目，其面临的障碍比在未受干扰的自然土地上建设的项目要少。此外，位于威廉姆森法案指定土地上的项目则需经历更漫长的审批流程……[继续] 文章标题：首项同类研究探讨加速与阻碍太阳能项目进展的因素……
这是“血洗”吗？澳大利亚新车市场反应激烈
在菲亚特退出澳大利亚市场、一家标致经销商放弃其特许经营权之后，就连那些资深的汽车行业专家也在提出疑问。各种比喻层出不穷——“冰山一角”、“血腥屠杀”、“彻底毁灭”、“不可阻挡的巨力”。毫无疑问的是，澳大利亚汽车销售行业正在经历结构性变革。......[继续]文章《这是“血腥屠杀”吗？澳大利亚新车市场反应》最初发表于CleanTechnica。