1,700公里续航与0.69升/百公里的低油耗：OMODA和JAECOO的母公司公然模仿奥迪，却为混合动力车型领域带来了革命性变革。

2026年5月11日 15:35

更新时间：

2026年5月11日 15:35

当人们说中国制造商“借鉴”其他品牌时，这其实更多是过去的行为模式；尽管仍有一些品牌在这么做，比如这款模仿经典路虎卫士的4x4 SUV……或是这款模仿热门小米SU7的中国汽车。

现在，我们不确定这是有意为之还是无意，OMODA和JAECOO的创始人也遇到了同样的情况：他们推出的新款混合动力车Arizzo 7不仅以仅0.69升/100公里的低油耗著称，续航里程更高达1,700公里，性能表现也非常出色。但其设计却与奥迪的最新车型极为相似。

续航1,700公里的混合动力车，设计却与奥迪极为相似

这款车曾在之前的北京车展上以Arizzo S的名称亮相，搭载2.0 T混合动力引擎。作为OMODA和JAECOO以及Lepas的母公司，奇瑞集团推出了这款混合动力SUV的最终量产版本——它的外观仍与该汽车品牌的最新车型极为相似，尤其是前部设计。

与这款时速可达280公里的豪华电动车一样，中国的工业和信息化部MIIT率先公布了这款奇瑞新混合动力车的初步图片及参数信息。

这款车是一款长4.74米、宽1.85米、高1.5米的轿车，轴距为2.77米——这一尺寸与奥迪A5的4.83米长度相当。

从机械结构来看，这款将于今年底前在中国上市、目前尚无进入欧洲消息的轿车，既被宣传为搭载1.5 T发动机、输出105千瓦/143马力的传统燃油轿车，同时也被定位为混合动力轿车——前者以1.5升汽油发动机、82千瓦/111马力为基础，再搭配71千瓦或97马力的电动马达。

OMODA与JAECOO的负责人表示，这款混合动力车型最高时速可达180公里，配备19.527千瓦时的电池，纯电续航里程为116公里，而综合CLTC续航里程则超过1,700公里——按西方WLTP标准计算约为1,400公里。

尽管1,700公里以上的续航里程十分惊人，但其背后有个直接原因，那就是这款“中国版奥迪”的官方平均油耗仅为0.69升/100公里。

它会进入西班牙市场吗？

由于每百公里油耗仅为0.69升，这款混合动力车在西班牙等市场极具吸引力，那么未来我们真的能在自家道路上见到它吗？

答案是肯定的，虽然可能不会以OMODA或JAECOO的名义出现，但或许会以EBRO的品牌出现——EBRO是奇瑞集团的西班牙技术合作伙伴，刚刚以不到23,000欧元的价格推出了这款224马力的混合动力SUV。

原因何在？尽管奇瑞集团尚未公布这款混合动力车在海外市场上市的日期，但此前曾将这款车定义为“面向全球市场的车型”，并称其研发过程中充分考虑了“70多个国家的需求”。