它行驶了1,278公里，每百公里的能耗为7.51千瓦时：大众汽车为 Silence争议，推出了全球最省电的电动汽车
大众Mission Efficiency车型凭借仅7.51千瓦时/100公里的实际能耗打破了三项纪录。它搭载了54.9千瓦时的电池，以及来自全新ID. Polo的技术。
新闻
关于电动汽车、充电基础设施、政策法规与市场的最新资讯
分段测速的恐慌终于要结束了？高速公路上将出现D-51a标志的修改版本
简而言之：新标志即将启用——分段测速测试多年来一直是约束驾驶员最有效的手段，我们曾在多篇报道中提及过这一点。然而矛盾的是，恰恰在实施此类监控的地点，常常会出现可能危及交通安全的行为。驾驶员有时会在[…]前突然减速。
2026年8月全球插件销量：较去年同期增长2%
据分析公司Benchmark Materials的报告，2026年8月全球共售出183万辆电动汽车和插电式混合动力车。更多内容请参阅ecomento.de上的文章《2026年8月全球插电式车型销量：同比上升2%》……
特斯拉不得不降低Model Y的售价，以试图遏制将于2027年进入欧洲的小米汽车的崛起。
小米作为制造商的崛起让特斯拉等许多传统厂商感到恐慌。埃隆·马斯克的公司不得不降低Model Y的售价。
宁德时代参与埃及的电池工厂建设
宁德时代与埃及电池制造商BME计划在埃及建立电池生产设施。初期将建设年产能为1吉瓦时的重型商用车用电池生产线，后续该工厂的产能目标将提升至5吉瓦时。
红绿联盟欲禁止人造电动汽车“噪音”
汉堡的绿红联盟希望部分禁止电动汽车产生的人工噪音，并要求联邦政府出台相关法规。详见 ecomento.de 上的文章《绿红联盟欲禁止电动汽车的人为“噪音”》……
斯堪尼亚推出驾驶室后的新型电动卡车电池解决方案
斯堪尼亚在驾驶室后方推出了电池解决方案，该方案可提升容量并实现更灵活的电动卡车配置。详情请见ecomento.de上的文章《斯堪尼亚推出新型驾驶室后方电动卡车电池解决方案》……
BattSwap进入波兰市场。为配送车更换电池仅需3分钟。
BattSwap携电动汽车电池更换服务进入波兰市场。该公司在捷克已拥有4座服务站，可服务于78辆汽车，已完成超过6.5万次电池更换。首个大型示范站将于2026年9月在卡托维兹建成并投入使用。
上汽品牌将42吨电动卡车引入欧洲
目前在欧洲仅以厢式货车和皮卡制造商身份为人所知的MAXUS，正在大幅扩展其在欧洲的产品线。在汉诺威举办的IAA交通运输展上，这家中国制造商展示了7.5吨级的轻型电动卡车、全电动的42吨级卡车，以及一款自动驾驶型RoboVan。
欧洲汽车工业：新的科技岗位无法弥补大规模的裁员潮
欧洲汽车工业正在大规模裁员。新兴的、具有发展前景的行业岗位无法弥补零部件供应商方面的失业状况。详见ecomento.de上的文章《欧洲汽车工业：新兴科技岗位无法抵消大规模裁员》。
西班牙拥有超过52,000个公共充电点，其中快速充电器的增长速度最快。
西班牙的公共充电点数量已超过52,000个，不过AEDIVE的新统计方法对这一数字进行了重大调整：该协会去除了重复记录以及已停止使用的充电设施；与此同时，更高功率的充电器在西班牙的充电网络中占比持续上升。在起步极为缓慢之后，西班牙的快速充电网络正在实现快速增长。根据AEDIVE最新收集的数据，西班牙目前已拥有
从2027年起，沃尔沃将在欧洲支持其“中国表亲”品牌：若想购买林肯汽车，只能在其授权经销商处选购。
自2027年1月起，沃尔沃汽车将成为林肯汽车在欧洲的独家经销商，并为其提供销售及售后网络服务。