Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Dacia Hipster та майбутній Citroën 2CV важко можуть бути ще більш різними. Якщо перший планує спиратися на простішу конструкцію та наблизитися до квадроциклів, то другий прагне відродити одну з найіконічніших моделей в історії французького бренду. Але, попри ці відмінності, є щось, що їх об’єднує – ціна. Адже якщо […] Стаття «Ці два дешеві електромобілі обійдуться менше ніж у 15 тисяч євро» вперше з’явилася у Razão Automóvel.
У подкасті Electrek ми обговорюємо найпопулярніші новини у світі сталого транспорту та енергетики. У цьому тижневому випуску ми говоримо про запуск Tesla Semi, технологію швидкої зарядки батарей від Geely, Rivian R3 та інше. далі…
Geely представила станцію Smart Charging потужністю 2250 кВт та систему мікроімпульсів для відновлення акумуляторних елементів після швидкого заряджання. Виробник стверджує, що це дозволяє збільшити кількість циклів заряджання на 20%, а модель Zeekra 001 може бути заряджена від 10 до 97% за 8 хвилин 40 секунд.
У Китаї у Nio все йде добре. Однак її ситуація в Європі зовсім не є ясною через різні фактори... Стаття «Електромобілі Nio у Франції — це не найближчим часом» вперше опублікувалася на сайті Automobile Propre.
BYD готує значний крок у розвитку свого маленького електромобіля з новим моделлю Great Seagull, довжина якої перевищуватиме 4,20 метра та яка отримає повністю оновлений інтер’єр; крім того, вона буде оснащена такими нововведеннями, як LiDAR та новий двигун; усе це свідчить про те, що якщо вона потрапить до Європи, то може з’явитися під відомим ім’ям – Dolphin. BYD готує повну переробку свого маленького електромобіля, який у Китаї отримає назву Great Seagull. Ця модель значно перевищує за розмірами поточний Seagull.
Знову виникає проблема, на яку ми кілька разів звертали увагу. А саме, найдешевші версії автомобілів концерну Volkswagen на платформі MEB+ FWD теоретично існують, але на практиці... Стаття «Дешеві моделі на платформі MEB+? На папері вони є, але насправді все гірше». VW ID. Polo Trend – дворічне очікування; матеріал з сайту SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
Orlen планує до кінця 2027 року ввести в експлуатацію понад 100 окремих точок та кілька десятків багатостанційних хабів. Нові об’єкти зможуть забезпечувати потужність до 400 кВ, а компанія також розглядає можливість придбання вже існуючої інфраструктури.
Volkswagen пропонує знижку у розмірі 12 500 доларів на моделі ID.4 2025 року, щоб швидше реалізувати запаси. ID.4, перший електричний SUV від Volkswagen, поступово припиняє своє існування в Північній Америці – принаймні у своїй нинішній версії. У квітні Volkswagen припинив виробництво ID.4 на своєму заводі в Чаттануга, штат Теннессі, щоб переоснастити лінії збірки під більш популярні бензинові моделі.
Нова заява на патент від Tesla описує двочастинний активний задній крило, яке повністю приховується в кузові та може створювати до 700 кг сили натиску після активації. Автомобіль на кресленнях дуже схожий на Tesla Roadster нового покоління. USPTO оприлюднило цю заявку 24 вересня, за тиждень до презентації Roadster, яку Tesla планує провести 1 жовтня в Техасі. далі…
GTI – три літери, які посідають особливе місце в історії Peugeot. Після моделей 205, 309 чи 306… Стаття «Тест Peugeot e-208 GTI: чи може електромобіль справді оживити дух GTI?» вперше з’явилась на сайті Automobile Propre.
Електромобілі з електронними номерами відтепер більше не потребують зеленої плакетки. Федеральна рада схвалила скасування так званої обов’язковості використання екологічних плакеток для таких транспортних засобів. Крім того, федеральна рада також прийняла нові правила щодо відповідальності у разі аварій з електричними самокатами та електроскутерами.
Подорож до електричної Китаю: Едоардо Бернічетті, який є частиною команди Vaielettrico, пройшов понад… Стаття «Подорож до електричної Китаю: 4 тисячі км, щоб зрозуміти, куди рухаємося», опублікована на сайті Vaielettrico.
