Logo

Новини

Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV

Volkswagen ID. Tiguan та інші автомобілі на платформі MEB+ у 2027 році отримають акумулятор ємністю ~95 (90) кВт·год? Дальність їзди за стандартом WLTP – понад 700 км.
Технології

Volkswagen ID. Tiguan та інші автомобілі на платформі MEB+ у 2027 році отримають акумулятор ємністю ~95 (90) кВт·год? Дальність їзди за стандартом WLTP – понад 700 км.

Наш читач, пан Марцін, помітив на британській сторінці Volkswagen певну цікаву записку. А саме, запас ходу VW ID. Tiguan R-Line у 2027 році становитиме... Стаття «Volkswagen ID. Tiguan та інші автомобілі на платформі MEB+ отримають у 2027 році акумулятор ємністю ~95 (90) кВт·год? Запас ходу 700+ одиниць за стандартом WLTP» походить з сайту SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

Читати новину →Elektrowóz
Двостороння зарядка: Європа нарешті демонструє потенціал технології V2G за допомогою конкретних результатів
Заряджання

Двостороння зарядка: Європа нарешті демонструє потенціал технології V2G за допомогою конкретних результатів

А що, якби електромобілі могли допомогти знизити рахунок за електроенергію, водночас сприяючи інтеграції відновлюваних джерел енергії?… Стаття «Двостороння зарядка: Європа нарешті демонструє потенціал технології V2G з конкретними результатами» вперше опублікувалася на сайті Automobile Propre.

Читати новину →Automobile-Propre
Нова категорія для підзарядки електроавтомобілів: ЄС може змінити правила, щоб розширити інфраструктуру без будівництва нових станцій
Різне

Нова категорія для підзарядки електроавтомобілів: ЄС може змінити правила, щоб розширити інфраструктуру без будівництва нових станцій

Міжнародний союз автомобільного транспорту (IRU) та організація Transport & Environment (T&E) виступають за напівприватну підзарядку.

Читати новину →Híbridos y Eléctricos
Перший гібридний автомобіль з можливістю підключення від Dongfeng вже у Порту
Заряджання

Перший гібридний автомобіль з можливістю підключення від Dongfeng вже у Порту

Минуло не так багато часу з моменту, як Dongfeng увійшла на національний ринок. Вона прибула до Португалії трохи більше року тому з моделлю Box, але виробник прагне розширити свій асортимент для сегментів з найбільшим обсягом продажів. Саме тому Dongfeng розширила свою лінійку моделлю VIGO — електричним B-SUV, […] Стаття «Перший гібрид з можливістю підзарядки від мережі від Dongfeng з’явився у Порту» спочатку опублікована на Razão Automóvel.

Читати новину →Razão Automóvel
Асортимент KGM Torres стає електрифікованим: два гібриди потужністю 204 к.с. та один електромобіль з запасом ходу 503 км.
Електромобілі

Асортимент KGM Torres стає електрифікованим: два гібриди потужністю 204 к.с. та один електромобіль з запасом ходу 503 км.

Сім’я Torres de KGM пропонує вибір між двома гібридними SUV потужністю 204 к.с. та абсолютно електричним автомобілем з потужністю 207 к.с. та запасом ходу до 503 кілометрів.

Читати новину →Híbridos y Eléctricos
Свідчення – Він не хотів навіть чути про електромобілі, але його DS N°8 змусила його змінити думку
Електромобілі

Свідчення – Він не хотів навіть чути про електромобілі, але його DS N°8 змусила його змінити думку

Між високим седаном та купе-SUV, яке часто називають кросовером, DS N°8 – це електромобіль, який привертає увагу.… Стаття «Свідчення – Він не хотів навіть чути про електромобілі, але його DS N°8 змусила його змінити думку» вперше опублікувалася на Automobile Propre.

Читати новину →Automobile-Propre
Leapmotor B05 представлений на виставці в Порту. Усі ціни
Регулювання

Leapmotor B05 представлений на виставці в Порту. Усі ціни

Входячи до сегмента C, Leapmotor B05 пропонується як електрична альтернатива традиційним компактним автомобілям, не піддаючись тенденції до використання «модних» кузовів – SUV. З довжиною 4,43 м, шириною 1,88 м, висотою 1,52 м та колісною базою 2,735 м, B05 виходить на ринок, щоб конкурувати з серйозними пропозиціями, […] Пост «Leapmotor B05 представлений у Порту. Усі ціни» вперше опубліковано у Razão Automóvel.

Читати новину →Razão Automóvel
Маркус Гаупт: у майбутньому для SEAT немає єдиного шляху, і закриття не є єдиним варіантом для цього іспанського бренду.
Різне

Маркус Гаупт: у майбутньому для SEAT немає єдиного шляху, і закриття не є єдиним варіантом для цього іспанського бренду.

Продовження існування іспанського бренду знаходиться під сумнівом. Реструктуризація групи Volkswagen може ознаменувати нову еру для SEAT. Існує кілька варіантів, які розглядаються.

Читати новину →Híbridos y Eléctricos
IONIQ 3 — це король автономності, і його можна побачити на SAHE 2026.
Регулювання

IONIQ 3 — це король автономності, і його можна побачити на SAHE 2026.

Компанія Hyundai нещодавно представила два абсолютно нові покоління двох зі своїх найпопулярніших автомобілів за продажами – Bayon та Tucson. Водночас вона продовжує розширювати асортимент автомобілів на 100% електричних. Наступною моделлю, яка потрапить на національний ринок, є IONIQ 3 – електричний кросовер класу B-SUV. Ціна становить […] Стаття «IONIQ 3 – король автономності, його можна побачити на SAHE 2026» вперше опублікована у Razão Automóvel.

Читати новину →Razão Automóvel
«Те, що ми можемо зібрати, ми також можемо розібрати»: Bosch планує у 2030 році переробити понад мільйон акумуляторів електромобілів.
Різне

«Те, що ми можемо зібрати, ми також можемо розібрати»: Bosch планує у 2030 році переробити понад мільйон акумуляторів електромобілів.

Себастьян Крігер, керівник проектів з автоматизації в Bosch Rexroth, пояснює ситуацію в європейській промисловості переробки відходів.

Читати новину →Híbridos y Eléctricos
Перша поїздка на Xpeng L03: нарешті китаєць, який не дзвенить
Різне

Перша поїздка на Xpeng L03: нарешті китаєць, який не дзвенить

Завдяки моделі L03 компанія Xpeng привносить свої відомі сильні сторони у новий клас за розміром та ціною. Особливо у версії Ultra оснащення іноді значно перевищує рівень конкурентів. З огляду на привабливу ціну можна пробачити певні недоліки, які ми виявили під час першої тестової поїздки. У Європі доставка L03 має відбутися ще цього року.

Читати новину →electrive.net
У керівника Renault є проблеми з Nissan Micra, і він бажає, щоб ситуація змінилась.
Різне

У керівника Renault є проблеми з Nissan Micra, і він бажає, щоб ситуація змінилась.

Схоже, що новий керівник Renault не погоджується з усіма рішеннями, прийнятими його попередником. У статті «У керівника Renault проблеми з Nissan Micra, і він хоче, щоб це змінилося», опублікованій спочатку на Automobile Propre, йдеться про це.

Читати новину →Automobile-Propre