Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Ідеальний сховище енергії в Польщі у травні 2026 року могло б генерувати 3,5 млн злотих річного валового доходу на 1 МВт. Однак тарифи є змінними, і до 2029 року в системі може з’явитися близько 6 ГВт нових акумуляторів.
Мангуалде має всі умови для виробництва нового Citroën 2CV. Оскільки місце розташування заводу для виробництва електромобілів ще не визначене, Мусіо Бразілейро, генеральний директор португальського заводу Stellantis, визнає переваги цього підприємства та бажає знову виробляти модель, яка так тісно пов’язана з історією заводу в Мангуалде. Як […] Пост «Португалія може приєднатися до гонки за виробництво Citroën 2CV» спочатку з’явився у Razão Automóvel.
Я купую Kia EV3 чи є проблеми з ICCU? Один читач планує придбати цю модель… Стаття «Я купую Kia EV3 чи є проблеми з ICCU?» походить з Vaielettrico.
Чи може електромобіль із акумулятором ємністю лише 27,5 кВт·год, охолоджуваним повітрям, серйозно планувати поїздку на 500 км… Стаття «500 км автомагістраллю на електромобілі Renault Twingo з двома підзарядками – це можливо! Але…» вперше з’явилась на Automobile Propre.
Три провідні європейські виробники становлять 60% виробництва на континенті. Вони вимагають змін у Європі, тоді як китайські бренди продовжують посилювати свою присутність.
Китайський виробник фотовольтаїчного та сонячного обладнання LEAPTING представив свій новий автономний робот-вантажопідйомник на акумуляторах Auto-Navigation Forklift Robot (AFR), створений для прискорення монтажу великих сонячних електростанцій. далі…
Новий Citroën 2CV буде вироблятися в Європі. Цю гарантію надав виданню Razão Automóvel Ксав’є Шардон, виконавчий директор французького бренду, під час розмови на узбіччі Паризького автосалону. Однак ще потрібно вибрати завод, який буде обслуговувати цей проект. У відповідь на інформацію, згідно з якою Італія могла стати місцем виробництва цього електромобіля[…] Пост «Citroën 2CV буде виготовлений у Європі, але ще немає заводу» вперше з’явився у Razão Automóvel.
Ціни на томати та салати стрімко зросли, тоді як у супермаркетах та ринках на Півдні… Стаття «Ціни в небеса: причина — викопне паливо та зміна клімату» опублікована на Vaielettrico.
Наш „Маканчик“ досить багато балакає. Вже двоє людей окремо від один одного поставили мені те саме запитання: чи варто купувати Porsche Macan GTS, чи все-таки новий Cayenne S Electric? Важкий вибір. Тим часом нарешті знову йде дощ. І це виявляється дивовижно приємним.
Звіт T&E показує, що гібридні автомобілі з можливістю підзарядки викидають у 6 разів більше CO2, ніж ті, що офіційно схвалені, і коштують на 680 євро більше на рік у витратах на паливо.
Польський ринок сховищ енергії розвивається одночасно з двох боків. З одного боку, інвестори мають у своїх портфелях тисячі мегаватів проектів та контракти на ринку електроенергії, а з іншого — все більше виробників систем BESS (батарейних сховищ енергії великої потужності) вважають Польщу одним із найцікавіших ринків у Європі. Причина проста: сьогодні сховище не обов’язково має заробляти лише шляхом купівлі дешевої енергії[…]…
Знижки Enel для водіїв, електромобілістів та інших: на тлі шалених цін з’являється низка… Стаття «Знижки Enel для водіїв, електромобілістів та інших» опублікована на Vaielettrico.