Новини

Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV

Транспортні підприємства Геттінгена введуть у експлуатацію чотири автобуси моделі eCitaro.
Регулювання

Транспортні підприємства Геттінгена введуть у експлуатацію чотири автобуси моделі eCitaro.

Компанія Göttinger Verkehrsbetriebe (GöVB) ввела в експлуатацію чотири нових автобуси Mercedes-Benz eCitaro. Ці артикульовані автобуси будуть використовуватися переважно на маршрутах 71 та 72, що дозволить збільшити кількість електроавтобусів у парку GöVB до 34 одиниць. Майже половина витрат на їх придбання покривається федерацією та землею.

Читати новину →electrive.net
Польща хоче виробляти мільйон автомобілів на рік до 2035 року. 90% з них мають бути електричними.
Електромобілі

Польща хоче виробляти мільйон автомобілів на рік до 2035 року. 90% з них мають бути електричними.

Польська автомобільна промисловість прагне до 2035 року збільшити виробництво до мільйона транспортних засобів, переважно електричних. КОМПАС 2035 поєднує боротьбу за нові моделі для заводів із розвитком внутрішнього ринку електромобілів та інфраструктури зарядки.

Читати новину →LovEV.pl
Citroën ë-C3 Aircross: до 10 000 € допомоги при покупці цього електричного SUV за надзвичайно низькою ціною
Ринок

Citroën ë-C3 Aircross: до 10 000 € допомоги при покупці цього електричного SUV за надзвичайно низькою ціною

Хоча електричний C3 Aircross вже пропонується за надзвичайно низькими цінами, він отримує додаткову підтримку при купівлі… Стаття «Citroën ë-C3 Aircross: до 10 000 € допомоги при покупці цього електричного SUV за низькою ціною» вперше з’явилася на сайті Automobile Propre.

Читати новину →Automobile-Propre
Новий генеральний директор Fiat критикує Euro NCAP та його 5 зірок: «Дуже мало виробників справді сприймають це серйозно».
Різне

Новий генеральний директор Fiat критикує Euro NCAP та його 5 зірок: «Дуже мало виробників справді сприймають це серйозно».

Арно Беллоні, новий генеральний директор Fiat, вважає, що зірки Euro NCAP втратили свою значущість, і стверджує, що покупці більше не розуміють їхніх результатів.

Читати новину →Híbridos y Eléctricos
Установка двигунів згоряння для електромобілів: компанії збанкрутували
Різне

Установка двигунів згоряння для електромобілів: компанії збанкрутували

Група Obrist з Форарльбергу стала відомою насамперед завдяки новинам про модифіковані Tesla з двигуном внутрішнього згоряння в багажнику. Тепер три дочірні компанії, які займаються розробкою, із боргом у приблизно 31,8 мільйона євро опинилися на межі негайного закриття. Це компанія називає причинами банкрутства.

Читати новину →electrive.net
Stellantis розпочинає виробництво Leapmotor B10 у Іспанії
Електромобілі

Stellantis розпочинає виробництво Leapmotor B10 у Іспанії

Stellantis та Leapmotor офіційно розпочали серійне виробництво автомобіля Leapmotor B10 на заводі у Фігеруеласі в Сарагосі, Іспанія. Для цього китайського бренду це є другою спробою виробляти автомобілі в Європі. Наступного року мають з’явитися моделі B05, B03X та B03 цього бренду.

Читати новину →electrive
Xiaomi SU7 Ultra готується до змагання з Taycan на Нюрбургринзі
Регулювання

Xiaomi SU7 Ultra готується до змагання з Taycan на Нюрбургринзі

Porsche Taycan допоміг довести, що електрифікація не обов’язково має бути ворогом спортивних характеристик. З того часу конкуренція зросла, а нові гравці кидають виклик німецькому бренду прямо на його полі. Xiaomi є одним із брендів, які найбільше виділяються у цій гонці. SU7 Ultra – це електричний седан з […] Пост «Xiaomi SU7 Ultra готується до переслідування Taycan на Нюрбургринзі» вперше з’явився у Razão Automóvel.

Читати новину →Razão Automóvel
Електромобілі-вантажівки: за 8 років економія до 140 тисяч євро, англійський звіт
Різне

Електромобілі-вантажівки: за 8 років економія до 140 тисяч євро, англійський звіт

Сполучене Королівство випереджає Італію у електрифікації вантажного транспорту. Окрім конкретних та щедрих стимулів —… Стаття «Електромобілі-вантажівки: за 8 років економія до 140 тисяч євро», англійський звіт, наданий Vaielettrico.

Читати новину →VaiElettrico
225 000 електромобілів на рік та завод, якого немає: цей звіт розкриває величезну прогалину в іспанській промисловості.
Різне

225 000 електромобілів на рік та завод, якого немає: цей звіт розкриває величезну прогалину в іспанській промисловості.

Deloitte оцінює, що Іспанії потрібно на 13–14 ГВт·год більше потужностей для виробництва акумуляторних елементів, щоб задовольнити попит приблизно на 225 000 електромобілів на рік.

Читати новину →Híbridos y Eléctricos