Новини

Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV

Дефіцитне страхування електромобілів. Корейці плачуть та продовжують платити
Різне

Дефіцитне страхування електромобілів. Корейці плачуть та продовжують платити

Коротко кажучи: страхування з високим ризиком. Електромобілі мали бути дешевшими у експлуатації та більш прогнозованими з точки зору технічного обслуговування порівняно з бензиновими автомобілями, але все більше даних свідчить про те, що з точки зору страховиків ситуація виглядає зовсім інакше. Причина? Згідно з інформацією, опублікованою корейською газетою Korea JoongAng Daily, у першій половині 2026 року південнокорейські страховики виплачували у середньому 105,1 вона (приблизно […]…

Читати новину →Elektromobilni.pl
BYD обирає того самого партнера, що й BMW, для складання автомобілів у форматі CKD у Малайзії.
Ринок

BYD обирає того самого партнера, що й BMW, для складання автомобілів у форматі CKD у Малайзії.

Компанія BYD вирішила співпрацювати з контрактним виробником Inokom щодо локального складання електромобілів у Малайзії. Це рішення, ймовірно, зумовлене значним посиленням умов імпорту. Inokom також є місцевим виробником автомобіля BMW i5 для ринку Малайзії.

Читати новину →electrive
Це 10 найпопулярніших трамваїв у Європі станом на вересень.
Регулювання

Це 10 найпопулярніших трамваїв у Європі станом на вересень.

Через зростання цін на пальне європейський ринок електромобілів продовжує розвиватися у 2026 році. З січня по вересень було продано 2,54 мільйона одиниць, що на 41,6% більше, ніж у аналогічний період минулого року. Tesla Model Y, який було зареєстровано у кількості 167 369 одиниць з січня по вересень, став найпопулярнішим автомобілем у […] Пост «Це 10 найбільш продаваних електромобілів у Європі станом на вересень» вперше опублікувався у Razão Automóvel.

Читати новину →Razão Automóvel
Електромобіль Volkswagen вартістю 20 000 євро потрапить у передпродаж без повноцінного прототипу
Ринок

Електромобіль Volkswagen вартістю 20 000 євро потрапить у передпродаж без повноцінного прототипу

Volkswagen хоче скоротити час розробки свого найдешевшого електромобіля, і планує досягти цього шляхом зміни підходу до його проектування. Проєкт ID. Every1 використовує симуляції та тести компонентів на модифікованому ID.3, залишаючи повний перший автомобіль на фазу передсерійного виробництва. Чим менший автомобіль, тим складніше його створити. Саме це, схоже, показують європейські виробники, які роками чекали з випуском все менших автомобілів. Адже ціна входу є серйозним викликом.

Читати новину →Forococheselectricos
Volkswagen обмежить зарядку 72 668 електромобілів до 80%. Акумуляторні елементи можуть перегріватися.
Електромобілі

Volkswagen обмежить зарядку 72 668 електромобілів до 80%. Акумуляторні елементи можуть перегріватися.

Volkswagen закликав власників 72 668 електромобілів моделей ID. та Cupra Born звернутися до сервісів через можливі дефекти акумуляторних елементів. До моменту виконання ремонту виробник обмежить максимальний рівень зарядки акумуляторів до 80%.

Читати новину →LovEV.pl
Проект CREED: як електромобілі можуть стати активами енергомережі
Інфраструктура

Проект CREED: як електромобілі можуть стати активами енергомережі

Дев’ять європейських партнерів досліджують способи розумної інтеграції електромобілів, теплових насосів, акумуляторів та інших гнучких технологій у енергетичну систему. Ключовою складовою проекту є практичне тестування цих підходів.

Читати новину →electrive
Зберігання енергії потужністю 414 МВт: відмова Лаціо, Besstarq не погоджується
Різне

Зберігання енергії потужністю 414 МВт: відмова Лаціо, Besstarq не погоджується

Регіон Лаціо відмовився від угоди щодо проекту зберігання енергії потужністю 414 МВт, який планувався у Піан-Боаро,… Стаття «Зберігання енергії потужністю 414 МВт: відмова Лаціо, Besstarq не погоджується» походить з Vaielettrico.

Читати новину →VaiElettrico
Електричний вантажівка: Powermust хоче вирішити проблему завантаження на складі
Заряджання

Електричний вантажівка: Powermust хоче вирішити проблему завантаження на складі

Симулятор Powerium, пристрої Alpitronic, акумулятори CATL, система Vinci: Powermust прагне спростити процес зарядки електричних вантажівок на складі. Стаття «Електрична вантажівка: Powermust хоче вирішити проблему зарядки на складі» вперше опублікувалася у Automobile Propre.

Читати новину →Automobile-Propre
CATL представляє «двоканальний пристрій для подовження автономності» та зарядку протягом 5 хвилин, які обіцяють заощадити 59 800 євро на дизельному паливі протягом 3 років.
Різне

CATL представляє «двоканальний пристрій для подовження автономності» та зарядку протягом 5 хвилин, які обіцяють заощадити 59 800 євро на дизельному паливі протягом 3 років.

Системи обміну акумуляторами обіцяють звести часи відновлення до мінімуму. Вантажні автомобілі можуть отримати найбільшу користь. CATL удосконалює свою конструкцію.

Читати новину →Híbridos y Eléctricos
У флоті компанії Belgian Post тепер є 4 165 електричних фургонів для доставки
Різне

У флоті компанії Belgian Post тепер є 4 165 електричних фургонів для доставки

Бельгійська національна поштова компанія Bpost зараз експлуатує 4 165 електричних фургонів для доставки, що становить 42 відсотки від усього її парку транспортних засобів для доставки. За даними компанії, лише цього року було замовлено 1 100 нових електричних фургонів, більшість з яких вже введені в експлуатацію.

Читати новину →electrive