Volkswagen обмежить зарядку 72 668 електромобілів до 80%. Акумуляторні елементи можуть перегріватися.

21 жовтня 2026 року Volkswagen підтвердив глобальну програму технічного обслуговування, яка стосується 72 668 електромобілів. У деяких екземплярах моделей ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz та Cupra Born використовувалися акумуляторні елементи, які можуть перегріватися, тому до моменту розробки виправлення виробник обмежить зарядку акумулятора до 80%.

Німецьке Федеральне управління автомобільних доріг, тобто KBA, повідомляє, що лише в Німеччині проблема стосується 9881 автомобіля. Наразі не зафіксовано жодних матеріальних збитків чи травм, пов’язаних із цим дефектом.

Несправні акумуляторні елементи зустрічаються у п’яти моделях

Програма охоплює певні партії автомобілів Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7, а також легкових та фургонних версій ID. Buzz, виготовлених у 2022–2025 роках. Окрема кампанія стосується Cupra Born 2022–2024 років виробництва. Згідно з наявною інформацією, автомобілі Skoda не підпадають під це заклик до ремонту.

Volkswagen виявив проблему під час внутрішнього контролю якості. Деякі елементи високовольтних акумуляторів не відповідають вимогам виробника через пошкодження, що виникли у постачальника. У рідкісних випадках елемент може перегрітися, а у крайньому випадку це може призвести до пожежі акумулятора.

Виробник пояснює, що загроза може виникнути при певних профілях заряджання та рівні заряду, що перевищує 80%. Тоді може початися так звана теплова передача. Це ситуація, коли перегрів одного елемента поширюється на інші елементи акумулятора.

Не названо імені постачальника елементів, використаних у автомобілях, які підпадають під європейську частину цієї кампанії. Це суттєва відмінність порівняно з подібними кампаніями, які проводилися раніше у Сполучених Штатах.

Оновлення зменшить корисну ємність акумулятора

Перш ніж буде створено остаточне виправлення, Volkswagen планує на відстані встановити максимальний рівень зарядки на 80%. Оновлення OTA, тобто те, що надсилається через Інтернет без візиту до сервісу, буде застосовано там, де це дозволяє програмне забезпечення автомобіля. У інших випадках власники повинні самостійно стежити за цим лімітом.

Це обмеження скоротить дальність поїздки після однієї зарядки приблизно на одну п’яту порівняно з повним зарядом акумулятора. Фактична втрата залежатиме від того, чи раніше водій регулярно заряджав автомобіль до 100%. Volkswagen не вказав термін відновлення повної ємності.

Кінцеве рішення все ще готується. За інформацією німецького „Handelsblatt“, ці системи мають контролювати всі акумулятори або окремі модулі, проте поки що невідомо, які елементи будуть замінені та скільки часу займе ремонт одного автомобіля. Власники отримають письмові повідомлення. Коди акції виробника — 93MV, 93MF та 93W4 для Cupra Born.

У США триває ще одна акція щодо ID.4

Одночасно американське NHTSA проводить кампанію 26V630 щодо 22 524 автомобілів Volkswagen ID.4 модельних років 2023–2026. У цих автомобілях використано елементи від компанії SK Battery America. Volkswagen також рекомендує заряджати акумулятор до 80%, а функція дистанційного обмеження має з’явитися в додатку приблизно 27 жовтня 2026 року. Перші листи до власників планують надіслати 27 листопада.

На початку 2026 року у США вже було оголошено про дві інші кампанії, які охоплюють загалом 44 551 автомобіль ID.4 з заводу в Чаттануга. Однією з виявлених дефектів було неправильне розташування електродів у акумуляторних модулях, виготовлених у Джорджії. Європейські ID.4 з заводів у Цвікау та Емден використовували інші акумуляторні модулі та не підпадали під ці кампанії.

У документах KBA тепер йдеться про 72 668 автомобілів у всьому світі, тоді як американська кампанія описується як окрема. Надана інформація не дає однозначної відповіді на питання, чи всі 22 524 автомобілі з США входять до цієї глобальної кількості. Одне є точним: власники автомобілів, які підпадають під кампанію, протягом невизначеного часу не зможуть використовувати повну ємність акумулятора.

Розсилка LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.