Новини

Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV

Чому електричний Range Rover зайняв стільки часу, щоб з’явитися?
Технології

Чому електричний Range Rover зайняв стільки часу, щоб з’явитися?

Повністю електричний Range Rover обіцяли клієнтам ще принаймні п’ять років тому, коли Jaguar Land Rover (JLR) представила свою «Стратегію переосмислення», пообіцавши електрифікувати кожен продукт у своїй лінійці. Однак, попри часті обіцянки про незабаромий дебют протягом останніх п’яти років, лише нещодавно він з’явився у остаточній версії. Тож, коли у нас є…

Читати новину →InsideEVs Italia
130 метрів у довжину: найбільший електричний корабель у світі розпочинає комерційну експлуатацію
Різне

130 метрів у довжину: найбільший електричний корабель у світі розпочинає комерційну експлуатацію

Найбільший у світі електропаром розпочав комерційну діяльність у Південній Америці. 130-метровий „China Zorrilla“ може перевозити до 2 100 пасажирів та 225 автомобілів. Цей електропаром був побудований австралійською компанією Incat Tasmania для суднової лінії Buquebus.

Читати новину →electrive.net
Молдова прискорюється у сфері електромобілів: а що, якщо вона обігнає Італію?
Різне

Молдова прискорюється у сфері електромобілів: а що, якщо вона обігнає Італію?

У Молдові проживає лише 2,3 мільйона людей, але якщо Італія й надалі буде повільно просуватися у процесі… Стаття «Молдова прискорюється у сфері електромобілів: а що, якщо вона обігнає Італію?» походить з Vaielettrico.

Читати новину →VaiElettrico
Електромобілі допомагають уникнути споживання 200 мільйонів барелів нафти під час кризи в Ормузі.
Ринок

Електромобілі допомагають уникнути споживання 200 мільйонів барелів нафти під час кризи в Ормузі.

Щоразу, коли міжнародна криза підвищує ціни на нафту, знову виникає та сама проблема: вартість заправки автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння та те, як це підвищення вплине на решту економіки. Але є країни, які починають користуватися захистом, який десятиліття тому майже не мав значення. Їхні флоти електромобілів вже дозволяють уникнути частини споживання сирої нафти, зменшуючи залежність від ринку, над яким у них мало контролю. Згідно з аналізом дослідницького центру

Читати новину →Forococheselectricos
Електроприводи: GM припиняє співпрацю з фахівцями з магнітів Vacuumschmelze
Різне

Електроприводи: GM припиняє співпрацю з фахівцями з магнітів Vacuumschmelze

Німецька компанія Vacuumschmelze (VAC) у 2023 році здобула контракт із General Motors як довгостроковим американським покупцем постійних магнітів для електродвигунів. Однак, за даними агентства, співпраця тепер раптово завершилась.

Читати новину →electrive.net
Великий та доступний за ціною: Volvo анонсує нову модель для Європи
Ринок

Великий та доступний за ціною: Volvo анонсує нову модель для Європи

Для 2027 року Volvo оголосила про нову, доступну за ціною та великопотужну електричну модель для Європи, а також дві нові моделі для Китаю. Однак, попри активну стратегію випуску продукції та повні списки замовлень на новий EX60, значні втрати у третьому кварталі 2026 року призвели до жорстких заходів зі скорочення витрат – включаючи звільнення працівників.

Читати новину →electrive
Канада відмовляється від електромобілів, щоб врятувати свою автомобільну промисловість
Різне

Канада відмовляється від електромобілів, щоб врятувати свою автомобільну промисловість

Канада щойно ухвалила рішення, яке може ускладнити її перехід на електромобілі. Щоб підтримати… Стаття «Канада відмовляється від електромобілів, щоб врятувати свою автомобільну промисловість» вперше опублікувалася на Automobile Propre.

Читати новину →Automobile-Propre
Дивіться, жодної кабіни! Китайський виробник вантажівок XCMG представив автономну електричну логістичну вантажівку для промислових парків
Електромобілі

Дивіться, жодної кабіни! Китайський виробник вантажівок XCMG представив автономну електричну логістичну вантажівку для промислових парків

Китайський виробник важкої техніки XCMG представив повністю автономний електричний трактор-вантажівку без кабіни, розроблений спеціально для логістики промислових парків. Стаття «Дивіться, тут немає кабіни! Китайський виробник вантажівок XCMG представив автономну електричну логістичну вантажівку для промислових парків» вперше опублікована на The Driven.

Читати новину →The Driven
Tesla скасовує проект Cybertruck в Австралії та Новій Зеландії після семи років отримання депозитів без жодних поставок
Електромобілі

Tesla скасовує проект Cybertruck в Австралії та Новій Зеландії після семи років отримання депозитів без жодних поставок

Новини: Ілон знову створює суперечки... цього разу в Австралії. GE George East 26 жовтня 2026 р. · 3 хвилини на читання. Tesla скасувала проект Cybertruck у країнах, які обожнюють вантажівки, — Австралії та Новій Зеландії, після семи років обіцянок та жодної поставки. Виробник електромобілів, яким володіє Ілон Маск, заявляє, що депозити будуть повернені австралійським покупцям, які внесли 150 австралійських доларів (приблизно 79 фунтів стерлінгів на момент написання статті). Ні…

Читати новину →EV Powered
BYD Seal U: електрична версія більше не доступна для замовлення, гібрид з можливістю підключення залишається
Заряджання

BYD Seal U: електрична версія більше не доступна для замовлення, гібрид з можливістю підключення залишається

Схоже, компанія BYD видала з німецького асортименту повністю електричну версію Seal U. Версія Seal U DM-i залишається у продажу як гібрид з можливістю підключення до електромережі. Про модель BYD Seal U: електрична версія більше не доступна для замовлення, гібрид з можливістю підключення залишається на сайті ecomento.de…

Читати новину →ecomento.de
Peugeot E-Partner: нові версії оснащення та ціни від 27.550 євро нетто
Різне

Peugeot E-Partner: нові версії оснащення та ціни від 27.550 євро нетто

Peugeot пропонує E-Partner 2027 у трьох версіях оснащення. Чисто електрична версія має запас ходу до 354 кілометрів за стандартом WLTP. Детальніше про Peugeot E-Partner: нові версії оснащення та ціни від 27.550 євро нетто на ecomento.de…

Читати новину →ecomento.de
„Якщо ви хочете великі екрани, нехай купують щось інше“. Дизайнер Alfa Romeo обере більш класичні інтер’єри.
Регулювання

„Якщо ви хочете великі екрани, нехай купують щось інше“. Дизайнер Alfa Romeo обере більш класичні інтер’єри.

Керівник дизайну Alfa Romeo, Алехандро Месонеро-Романос, підтвердив, що бренд Biscione припинить використовувати великі сенсорні екрани, пропонуючи більш класичні панелі керування з фізичними кнопками та двокулову панель приладів, яка відображатиме основні показники руху. Alfa Romeo відмовляється від великих екранів. Алехандро Месонеро-Романос, відповідальний за дизайн італійського бренду, підтвердив у нещодавньому інтерв’ю, що великі панелі більше не будуть використовуватися.

Читати новину →Forococheselectricos