Молдова прискорюється у сфері електромобілів: а що, якщо вона обігнає Італію?

У Молдові проживає лише 2,3 мільйона людей, але якщо Італія й надалі буде повільно просуватися у процесі електрифікації, ця країна Східної Європи може мати, у пропорційному вимірі, більшу кількість електромобілів, ніж ми. Уряд Кишинева справді схвалив Національну програму з електричної мобільності на 2030 рік, яка передбачає встановлення 600 публічних зарядних станцій до кінця десятиліття та прагне довести частку електромобілів та гібридних автомобілів з можливістю підзарядки до 15% від загальної кількості транспортних засобів у країні.

У уряду є чіткі ідеї: «Наша енергія для зменшення залежності від дизельного та бензинового палива»

«Нашою метою на 2030 рік є досягнення приблизно 600 точок зарядки. Хочу підкреслити, що ми просуваємо збалансоване розміщення цих точок по всій території Республіки Молдова, щоб принаймні 30% інфраструктури знаходилося поза Кишиневом, тобто в інших регіонах країни». Це слова міністра Володимира Болеа. Ось цілі, пов’язані з європейським проектом. «Ми знаємо, що Республіка Молдова є частиною європейської транспортної мережі TEN-T. У цьому контексті ми запровадимо нормативну базу, засновану на цьому плані, разом із програмою його реалізації. Ми дуже чітко визначимо відстані між точками зарядки як на національних дорогах, так і на європейській мережі TEN-T». Потрібно створити систему співпраці з Європою.

Але не лише це. «Ми, звісно, хочемо, щоб підприємства та громадяни Республіки Молдова могли користуватися електроенергією, виробленою в країні, та щоб вони менше залежали від імпорту палива, такого як дизель та бензин. Це перший аспект, який я хотів сьогодні представити щодо цього законопроєкту», — пояснив міністр.

Стимулювання купівлі електромобілів: 15% від загального парку транспортних засобів

Міністр підкреслив, що розвиток інфраструктури зарядки є ключовим для сприяння поширенню електромобілів. Адже сьогодні однією з основних перешкод для покупки автомобіля на акумуляторах залишається брак точок зарядки на території країни. Національна програма з електромобільності на 2030 рік також встановлює чіткі цілі щодо збільшення кількості транспортних засобів з нульовими викидами: до кінця десятиліття електромобілі та гібридні автомобілі з можливістю підзарядки мають становити принаймні 15% від загальної кількості транспортних засобів у країні.

Порівняння з Італією є цікавим. Згідно з даними Motus-E, до середини 2026 року кількість електромобілів на дорогах становила близько 441 тисячі. Враховуючи, що кількість автомобілів в Італії перевищує 40 мільйонів, електромобілі становлять трохи більше 1% від загальної кількості. Якщо додати ще й гібридні автомобілі з можливістю підзарядки, то їх частка сягає близько 2% від усіх автомобілів, що перебувають у експлуатації.

Цілі, встановлені Кишиневом, наразі залишаються лише плановими, тоді як Італія зберігає значну інфраструктурну перевагу — там встановлено понад 80 тисяч публічних точок зарядки. Однак, якщо наша країна буде продовжувати розвиватися повільно, тоді як Молдова справді прискорить впровадження плану, розрив може зменшитися набагато швидше, ніж можна собі уявити.

Міністр енергетики на Tesla під час заходу з пробігом 1000 км на акумуляторі

Цікавий випадок стався у 2024 році, коли Міністерство енергетики Молдови організувало #FastandGreen1000 — марафон на відстань 1 000 кілометрів, призначений для електромобілів. Одним із учасників команди був сам міністр енергетики Віктор Парліков. Було б чудово побачити подібні ініціативи також в Італії, де політики готові особисто брати участь у просуванні електромобільності.

Ще тоді проявився зростаючий інтерес молдовських громадян до цієї технології. «За останні чотири роки кількість зареєстрованих у Молдові електромобілів зросла в вісім разів, що демонструє, що ці транспортні засоби можна використовувати без особливих проблем на дорогах країни», — підкреслив Парліков.

Підтвердженням цього стали результати самої марафонської гонки: усі команди пройшли дистанцію протягом 24 годин, а серед учасників була також Dacia Spring, яка встановила свій особистий рекорд, пройшовши 1 000 кілометрів приблизно за 21 годину.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Vaielettrico Awards 2026: ось наші „чемпіони“ та подивіться ВІДЕО

Стаття „Молдова прискорює перехід на електромобілі: а що, якщо вона обігне Італію?“ походить з Vaielettrico.