Свежие новости об электромобилях, зарядной инфраструктуре, регулировании и рынке EV
Выставка IAA Transportation превращается в крупнейшую площадку для электрических грузовиков. Устоявшиеся игроки предлагают множество новинок, а китайские бренды, дебютирующие на рынке, — не менее интересные решения. Tesla также привозит в залы Ханновера европейскую версию своего Semi. Мы представляем вам обзор выставки с информацией о самых важных новинках на рынке электрических гигантских грузовиков.
Конференция IAA Transportation в этом году обещает стать крупным центром для электрических грузовиков. Уже устоявшиеся на рынке компании предлагают обширные выставочные экспозиции, но новички на китайском рынке не уступают им по впечатляющести. Tesla также сумела привезти европейскую версию грузовика Semi на выставку в Ганновере. Читайте далее, чтобы узнать о самых важных инновациях в области электрических грузовиков большого класса, представленных на этой выставке.
Кражи электровелосипедов — это одна из тех проблем, где хороший замок — это лишь половина решения. Поскольку ни один физический замок не может гарантировать 100% безопасности, если вор всё же украдёт ваш велосипед, знание того, куда он делся, вдруг становится гораздо более важным. Специалисты по соединяемым электровелосипедам Comodule представили своё новейшее решение под названием Astra, одним из самых интересных элементов которого является возможность отслеживать электровелосипед в течение до 12 месяцев — даже когда он хранится. больше
Электромобиль Škoda Peaq проехал 936 километров без подзарядки, значительно превзойдя таким образом заявленный им расстояние по стандарту WLTP в 647 километров. Читайте статью на ecomento.de: «Сотрудники Škoda ездят на Peaq 936 километров без подзарядки».
Два сотрудника Skoda установили рекорд автономности с помощью нового электрического флагмана бренда — Peaq. Хотя этот электрический SUV имеет заявленный запас хода 646 км по стандарту WLTP, он смог преодолеть расстояние в 936 км без остановок для зарядки. Недавно Skoda дополнила свою линейку электромобилей двумя новыми моделями: B-SUV Epiq, предназначенным как более доступный вариант, и E-SUV Peaq, выступающим в роли флагмана. Обе модели призваны дополнить уже успешные модели Elroq (C-SUV) и Enyaq (D-SUV), которые в настоящее время продаются
Этот внедорожник длиной 4,66 м и мощностью 272 л.с. в сентябре снижает свои цены на 21% из-за роста стоимости топлива, оказавшись по цене распродажи.
Уже сегодня существуют некоторые случаи применения, когда грузовики на электротяге превосходят своих аналогов на дизельном топливе с точки зрения общих эксплуатационных расходов. Однако к 2030 году это может касаться от 70 до 90 процентов дорожных грузоперевозок в Германии. Об этом свидетельствует новое исследование Потсдамского института исследований последствий изменения климата.
Исследование ТУМ о климатическом балансе электромобилей вызвало критику. Эксперты обвиняют авторов в сделанных «полностью ошибочных» выводах. Статья: Исследование ТУМ о климатическом балансе электромобилей вызвало критику на ecomento.de…
Коротко говоря: Range Rover — электрификация коснулась этого символа. Ещё несколько лет назад большой, тяжелый и роскошный внедорожник мог показаться одной из последних моделей, которые откажутся от двигателя внутреннего сгорания. Однако рынок быстро изменился. Электрический Porsche Cayenne уже доступен в Польше и стоит от 446 000 злотых, а его топовая версия Turbo развивает мощность до 1156 л.с. Mercedes […]…
Компания XD Thermal разработала новую архитектуру охлаждения для аккумуляторов европейской платформы электробусов. Эта интегрированная система предназначена для использования меньшего количества компонентов и может применяться к аккумуляторам разного размера.
В августе 2026 года в Германии было зарегистрировано 68.930 электромобилей и 84.603 автомобиля с гибридным приводом (из них 25.406 — плагин-гибриды). Статья «Регистрация электромобилей и гибридных автомобилей в августе 2026 года» на сайте ecomento.de…
Данные ICCT показывают: в 2023 году автомобили с технологией плагин-гибрид в Европе выбрасывали в среднем в 4,6 раза больше CO₂, чем указывали их официальные показатели. Статья: ICCT-Analyse: Offizielle und reale CO₂-Werte bei Plug-in-Hybriden driften auseinander на ecomento.de…
