Новости

Свежие новости об электромобилях, зарядной инфраструктуре, регулировании и рынке EV

MG2 станет конкурентом Renault 5, который будет производиться в Испании.
Регулирование

MG2 станет конкурентом Renault 5, который будет производиться в Испании.

MG2 появится в 2027 году, чтобы конкурировать с Renault 5 и электрическим MINI. По слухам, его будут производить на заводе, который SAIC готовит в Ферроле, хотя цена и запас хода до сих пор не известны. MG стремится занять своё место в сегменте электромобилей компакт-класса, численность и объёмы продаж которого постоянно растут, причём делать это с помощью модели с уникальным стилем. Компания уже дала понять о своих намерениях с концептом MG Go, представленным на Фестивале скорости в Гудвуде в 2026 году.

Читать новость →Forococheselectricos
Производство китайского электромобиля стоит 20 тысяч долларов, а европейского — 31 тысячу. Самые субсидии этого не объясняют.
Разное

Производство китайского электромобиля стоит 20 тысяч долларов, а европейского — 31 тысячу. Самые субсидии этого не объясняют.

По данным AlixPartners, производство китайского электромобиля в Китае стоит примерно 20 000 долларов, а европейского аналога — 31 000 долларов. Авторы указывают на дорогие батареи, энергию и медленные решения в европейских компаниях. Они также предупреждают, что тарифы дают лишь временное решение.

Читать новость →LovEV.pl
Китайские производители добиваются хороших результатов, но Европа меняет правила в отношении гибридных автомобилей.
Регулирование

Китайские производители добиваются хороших результатов, но Европа меняет правила в отношении гибридных автомобилей.

Экспорт способствует улучшению прогнозов прибыли компаний BYD, Geely и других китайских групп, однако появляются новые трудности. Европейский лимит на гибридные автомобили, произведённые в Китае, и сокращение налоговых льгот с апреля 2027 года окажут давление на их маржи. Экспорт поддерживает прогнозы прибыли BYD и Geely, но ситуация начинает усложняться. Лимит в Европе для гибридов, произведённых в Китае, и снижение налоговых вычетов для экспортных товаров окажут давление на их финансовые показатели.

Читать новость →Forococheselectricos
По данным организации T&E, автомобили электроэнергетических компаний могут создать 344 000 рабочих мест в ЕС.
Регулирование

По данным организации T&E, автомобили электроэнергетических компаний могут создать 344 000 рабочих мест в ЕС.

Могут ли автомобили электроэнергетических компаний способствовать обеспечению автомобильного будущего Европы? По словам организации T&E, более быстрая электрификация автопарков при поддержке стимулов для электромобилей европейского производства может создать до 344 000 дополнительных рабочих мест в ЕС к 2030 году и привлечь ещё 18 млрд евро в инвестиции. Статья «Автомобили электроэнергетических компаний могут создать 344 000 рабочих мест в ЕС», опубликованная организацией T&E, впервые появилась на сайте WhichEV.Net.

Читать новость →WhichEV
«Мы хотим оставаться независимыми». Генеральный директор Renault отказывается делиться своими европейскими заводами с китайскими группами.
Разное

«Мы хотим оставаться независимыми». Генеральный директор Renault отказывается делиться своими европейскими заводами с китайскими группами.

Renault не планирует делиться своими европейскими заводами с китайскими производителями и примет в партнеры только тех, кто будет использовать её технологии, как это делают Ford, Mitsubishi или Nissan. Однако за пределами Европы французский концерн налаживает всё более тесные отношения с Geely. Франсуа Прово, генеральный директор Renault Group, на Парижском автосалоне ясно дал понять, что хочет сохранить независимость компании на европейском рынке. Несмотря на всё более тесные связи с...

Читать новость →Forococheselectricos
Tesla выбыла из топ-10 самых инновационных производителей EV. Впервые с 2016 года
Разное

Tesla выбыла из топ-10 самых инновационных производителей EV. Впервые с 2016 года

В самом недавнем рейтинге инноваций в сфере электромобилей компания Tesla заняла 11-е место с 78 баллами и впервые с 2016 года оказалась за пределами десятки лидеров. Лидером по-прежнему остается Geely, а Mercedes поднялся на 4-е место.

Читать новость →LovEV.pl
Количество поставок модели Xpeng GX превысило 30 000 единиц, при этом заказы на Ближнем Востоке приближаются к 4 000 единицам.
Рынок

Количество поставок модели Xpeng GX превысило 30 000 единиц, при этом заказы на Ближнем Востоке приближаются к 4 000 единицам.

Компания Xpeng заявляет, что модель GX стала самой быстрорастущей в их линейке, превысившей отметку в 10 миллиардов юаней по выручке. Подробнее — на сайте CnEVPost (cnev.co).

Читать новость →CnEVPost
Сколько энергии потребляет запаркованный электромобиль? Многое зависит от настроек.
Разное

Сколько энергии потребляет запаркованный электромобиль? Многое зависит от настроек.

Запаркованный электромобиль утром может показывать меньшую дальность езды. Мы объясним, что разряжает аккумулятор, какую роль играет холод и как сократить ненужное потребление.

Читать новость →Elektrickevozy.cz
Штаты продолжают развивать инфраструктуру зарядки электромобилей
Зарядка

Штаты продолжают развивать инфраструктуру зарядки электромобилей

Организация Sierra Club призывает Конгресс вновь утвердить программу зарядки электромобилей в рамках предстоящего соглашения о финансировании. ВАШИНГТОН, округ Колумбия — Национальная сеть зарядки электромобилей демонстрирует ощутимый прогресс: Техас недавно выделил 226 миллионов долларов на строительство 321 новой зарядной станции в рамках программы Национальной инфраструктуры электромобилей (NEVI); Аризона только что открыла свою первую... [продолжение] Статья «Штаты продолжают развивать инфраструктуру зарядки электромобилей» впервые опубликована на сайте CleanTechnica.

Читать новость →CleanTechnica
Китай продвигает утверждение второй партии автомобилей уровня 3 после Changan и BAIC
Электромобили

Китай продвигает утверждение второй партии автомобилей уровня 3 после Changan и BAIC

Официальный представитель MIIT заявил, что работа над второй партией ведется, не раскрывая имена автопроизводителей, модели или сроки утверждения. Для получения дополнительной информации посетите CnEVPost (cnev.co).

Читать новость →CnEVPost
Rio Tinto рассматривает возможность использования огромных батарей из горячих кирпичей для сокращения потребления ископаемого топлива
Технологии

Rio Tinto рассматривает возможность использования огромных батарей из горячих кирпичей для сокращения потребления ископаемого топлива

Rio Tinto хочет использовать недорогую полуденную электроэнергию Австралии на своем заводе по производству алюминия в Ярвуне — путем её хранения в горячих кирпичах и использования этого «аккумулятора тепла» для получения пара после захода солнца. Читать далее…

Читать новость →Electrek