Сколько энергии потребляет запаркованный электромобиль? Многое зависит от настроек.

Запаркованный электромобиль утром может показывать меньший радиус действия. Мы объясним, что разряжает аккумулятор, какова роль холода и как сократить ненужное потребление.

Куда исчезли километры?

Вечером вы паркуете электромобиль, утром садитесь в него, и на дисплее отображается меньший радиус действия. Хотя автомобиль никуда не ездил, это не обязательно означает неисправность. На результат влияет реальное потребление энергии во время стоянки, а также способ, которым автомобиль оценивает оставшиеся километры.

Расчет радиуса действия различается в зависимости от модели. Некоторые автомобили учитывают предыдущее потребление энергии или внешние условия. Таким образом, охлаждение может изменить прогноз дальности поездки и сократить отображаемый радиус действия, даже если соответствующее количество энергии не исчезло.

Кроме того, в морозы часть энергии может временно стать недоступной. Tesla сообщает об этом состоянии синей снежинкой. После разогрева аккумулятора доступность энергии может улучшиться. Поэтому само снижение показателя километров не указывает на то, сколько энергии потребовал автомобиль.

Сколько энергии действительно нужно автомобилю?

Паркованный электромобиль требует энергии для электроники, контроля систем и, при необходимости, для зарядки низковольтной батареи. Дополнительное потребление возникает из-за активных функций, таких как камеры наблюдения или включенный кондиционер.

В руководстве Tesla к модели Model 3 указано, что заряд может снижаться примерно на один процент в день. Фактическое значение зависит от погоды, оснащения и настроек. Эта цифра служит ориентиром при планировании длительного простоя конкретного автомобиля.

Для понимания: один процент от полезной ёмкости в 60 кВт·ч соответствует примерно 0,6 кВт·ч энергии. Если такое снижение происходило бы каждый день, за неделю это составило бы 4,2 кВт·ч. Это модельный расчёт, фактическое потребление различается у разных автомобилей.

Как сократить ненужное потребление

Перед длительным простоем проверьте функции, работающие в фоновом режиме. Выключайте режим камеры Sentry Mode там, где вам не нужна его защита. Также проверьте запланированное предварительное разогревание и ненужные удалённые запросы от приложений, которые могут пробудить автомобиль.

Tesla рекомендует при длительном простое Model 3 оставлять уровень заряда примерно на 50% и, по возможности, использовать зарядное устройство с соответствующим лимитом. Для других электромобилей следуйте их инструкциям, поскольку оптимальный способ также зависит от типа аккумулятора.

Подключение к зарядному устройству поможет сохранить запас энергии для дальнейшего пути, но энергопотребление всё равно будет происходить. Если вы паркуетесь без розетки, оставьте резерв и на возвращение. Изменение уровня заряда лучше всего оценивать по показателям заряда и информации об энергопотреблении в состоянии покоя.

Источники:

собственный текст / Elektrickevozy.cz

Tesla – инструкция (уход за высоковольтным аккумулятором)

Tesla – инструкция (факторы, влияющие на энергопотребление)

Tesla – руководство (эксплуатация в холодную погоду)

Не пропустите

В Tesla установили бензиновый двигатель. Теперь компании из группы Obrist находятся на грани банкротства

Alza снизила цену отличного аксессуара для автомобиля. Он стоит всего 92 крон, чехи им восхищаются

На колесах у него солнечные панели. Новый электровелосипед обещает дальность пробега до 225 километров