Новости

Свежие новости об электромобилях, зарядной инфраструктуре, регулировании и рынке EV

Li Auto i6 преодолел 811,4 км на аккумуляторе ёмкостью 96 кВт·ч. Расход энергии — 11,8 кВт·ч/100 км.
Технологии

Li Auto i6 преодолел 811,4 км на аккумуляторе ёмкостью 96 кВт·ч. Расход энергии — 11,8 кВт·ч/100 км.

Li Auto организовала трансляцию 18-часового теста дальности езды нового i6. Этот внедорожник с аккумулятором ёмкостью 96 кВт·ч преодолел расстояние в 811,4 км по городу, превзойдя показатели CLTC на 4%. Это первая модель бренда с собственным аккумулятором Lian Shan, не содержащим элементов CATL.

Читать новость →LovEV.pl
Этот электрический велосипед, изготовленный из обработанного алюминия, с необычным двигателем и спроектированный в Финляндии, стоит почти столько же, сколько электромобиль.
Разное

Этот электрический велосипед, изготовленный из обработанного алюминия, с необычным двигателем и спроектированный в Финляндии, стоит почти столько же, сколько электромобиль.

Если на фотографиях она производит впечатление того, какой должна быть в реальности, то эта велосипедная модель — настоящее произведение искусства, изготовленное из алюминия с ЧПУ серии 7075 и оснащенное множеством вариантов подвески...

Читать новость →Híbridos y Eléctricos
До 590 кВт·ч и резервная батарея: так работает новое решение CATL для электрических грузовиков
Технологии

До 590 кВт·ч и резервная батарея: так работает новое решение CATL для электрических грузовиков

CATL представила систему для электрических грузовиков, которая сочетает сменную батарею с фиксированной батареей емкостью 77 кВт·ч в качестве резерва. Это решение позволяет заменить основной блок аккумуляторов за пять минут, причем существует сеть станций зарядки, которая также планирует расширение в Европе. В то время как некоторые компании отдают предпочтение всё более мощным зарядным устройствам, CATL продолжает разрабатывать другой способ сокращения времени простоя электрических грузовиков — замену разряженной батареи на заряженную.

Читать новость →Forococheselectricos
Omoda 4 EV: Новый электрический внедорожник появится в 2027 году с аккумулятором ёмкостью 67 кВт·ч
Технологии

Omoda 4 EV: Новый электрический внедорожник появится в 2027 году с аккумулятором ёмкостью 67 кВт·ч

Этот компактный внедорожник с жесткими линиями развивает мощность 160 кВт и должен обеспечить дальность поездки более 450 километров. Выход на рынок планируется на 2027 год.

Читать новость →InsideEVs Deutschland
Tesla показывает, что будут видеть водители Roadster на экране перед активацией двигателя.
Электромобили

Tesla показывает, что будут видеть водители Roadster на экране перед активацией двигателя.

Видео Roadster от Tesla показывает кабину, вдохновленную истребителем, с индикатором мощности двигателя 5,500 PSI. Пост Tesla показывает, что будут видеть водители Roadster на экране перед активацией двигателя, впервые опубликовано на TESLARATI.

Читать новость →Teslarati
Водители могут получить тысячи крон обратно из страховки. Приложение оценивает их поездки
Разное

Водители могут получить тысячи крон обратно из страховки. Приложение оценивает их поездки

Приложение KOOPILOT оценивает скорость, торможение и использование телефона. Для безопасной езды Kooperativa может вернуть часть страховой премии, максимальная сумма вознаграждения составляет 40%.

Читать новость →Elektrickevozy.cz
Фотовольтаика и электромобили: так солнце действительно заряжает аккумулятор.
Технологии

Фотовольтаика и электромобили: так солнце действительно заряжает аккумулятор.

У тех, у кого на крыше солнечные панели, а в гараже электромобиль, часто происходит зарядка ночью, когда тариф на электроэнергию ниже, но солнца нет. Это почти физическая трата: самая дешевая энергия, произведённая в полдень, уходит в сеть вместо того, чтобы попасть в аккумулятор автомобиля. Для соединения солнечных панелей и домашней зарядки требуется контроллер, который взаимодействует с инвертором, а не просто...

Читать новость →InsideEVs Italia
Volkswagen начинает прием предзаказов на самые доступные версии ID. Cross
Технологии

Volkswagen начинает прием предзаказов на самые доступные версии ID. Cross

Во время презентации ID Cross компания Volkswagen начала прием предзаказов на версии с аккумулятором ёмкостью 52 кВт·ч. Несколько месяцев спустя немецкий бренд открыл прием предзаказов на более доступные версии. Эти модели оснащены аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч и предназначены для клиентов, которые в основном совершают поездки в городских условиях […] Статья «Volkswagen открывает прием предзаказов на самые доступные версии ID. Cross» впервые появилась на AVEM — Ассоциации будущего автомобиля.

Читать новость →AVEM
Volkswagen начинает прием предзаказов на самые доступные версии ID. Cross
Технологии

Volkswagen начинает прием предзаказов на самые доступные версии ID. Cross

Во время презентации ID Cross компания Volkswagen начала прием предзаказов на версии с аккумулятором ёмкостью 52 кВт·ч. Несколько месяцев спустя немецкий бренд открыл прием предзаказов на более доступные версии. Эти модели оснащены аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч и предназначены для клиентов, которые в основном совершают поездки в городских условиях […] Статья «Volkswagen открывает прием предзаказов на самые доступные версии ID Cross» впервые появилась на AVEM – Ассоциации будущего автомобиля.

Читать новость →AVEM
Является ли гибрид PHEV с дизельным двигателем жизнеспособной альтернативой? Представляем Chery Stockman
Зарядка

Является ли гибрид PHEV с дизельным двигателем жизнеспособной альтернативой? Представляем Chery Stockman

Меня заинтересовало недавнее заявление Chery о том, что компания собирается импортировать дизельный гибридный внедорожник в Австралию. Учитывая, что австралийские шоссе полны дизельных внедорожников и бензиновых гибридов с возможностью зарядки от сети (в частности, BYD Shark 6 и Canon Alpha), почему этого раньше не делали? Сайт Carsguide пишет... [продолжение] Пост «Является ли дизельный гибрид с возможностью зарядки от сети жизнеспособным вариантом? Представляем Chery Stockman» впервые опубликован на CleanTechnica.

Читать новость →CleanTechnica
GM делает ставку на аккумуляторные элементы, не использующие литий [обновлено]
Инфраструктура

GM делает ставку на аккумуляторные элементы, не использующие литий [обновлено]

GM совместно с Peak Energy разрабатывает аккумуляторные элементы на основе ионов натрия нового поколения, однако они не будут использоваться в электромобилях — их предназначение — проекты по хранению энергии в масштабах электросетей. GM Ventures вкладывает стратегические средства в Peak Energy. больше…

Читать новость →Electrek
Постановление 2035 года уже не является запретом, а представляет собой обязательство сократить выбросы на 87,5 процента, при условии что производитель использует соответствующую сталь (на 7,5 процента меньше).
Разное

Постановление 2035 года уже не является запретом, а представляет собой обязательство сократить выбросы на 87,5 процента, при условии что производитель использует соответствующую сталь (на 7,5 процента меньше).

Запрет 2035 года подлежит постепенной отмене. Сначала было решено отказаться от полного запрета на продажу автомобилей с высоким уровнем выбросов в пользу снижения выбросов углекислого газа... Статья: Запрет 2035 года уже не является запретом, а представляет собой требование снизить выбросы на 87,5 процента при условии, что производитель использует соответствующую сталь (-7,5 проц.). Источник: SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

Читать новость →Elektrowóz