Свежие новости об электромобилях, зарядной инфраструктуре, регулировании и рынке EV
Предложение будет охватывать примерно 75% моделей нового поколения от Volkswagen, Skoda и Cupra, при условии рассмотрения руководством группы. Для получения дополнительной информации посетите CnEVPost (cnev.co).
Новая реальность энергетики: 1 кВт·ч энергии от аккумулятора дешевле, чем баррель нефти. ЕС активно обсуждает будущее автомобильной промышленности и то, насколько замедлится переход на электромобили на аккумуляторах. В прошлый раз мы обсуждали этот вопрос в 2022 году, тогда Европа... [продолжение] Статья «От барреля к аккумулятору: что решит дискуссия в Европе о чистых автомобилях» впервые опубликована на CleanTechnica.
Kia объявила, что цены на EV6 2027 года начинаются примерно с 38 000 долларов, что на 8 000 долларов больше, чем у нового EV3. Цены и запас хода Kia EV6 2027 года: Kia EV6 2027 года поступает в продажу как модель, перенесённая с прошлого года. После снижения цен на модель 2026 года на 5 000 долларов всего несколько месяцев назад, цена на EV6 2027 года остаётся прежней для всех версий. Базовая модель EV6 Light с задним приводом и стандартным запасом хода начинается с цены 37 900 долларов, без учёта...
От роботов-зарядчиков и асфальта для зарядки до беспроводной зарядки и использования электромобиля в качестве домашнего аккумулятора. К 2026 году мы станем свидетелями всё большего количества инновационных решений в области зарядки, которые облегчат использование электромобилей. Некоторые из них уже применяются, а другие могут привести к прорыву в 2027 году. Вот 10 примечательных тенденций.
Аккумуляторы на основе фосфата лития-железа (LFP) быстро набирают популярность по всему миру и в прошлом году стали самой популярной технологией аккумуляторов в мире. Эти более дешевые и надежные элементы питания могут даже быть использованы в роботакси Tesla Cybercab. Роберт Сумпф, директор отдела механического проектирования аккумуляторных модулей и упаковок Tesla, сообщил, что этот автопроизводитель с самого начала спроектировал роботакси с учетом возможности использования аккумуляторов типа LFP…
Будущий флагманский электромобиль BYD станет крупнейшим и самым роскошным электрическим седаном компании, возможно, впервые представив такие инновации, как двери в стиле Rolls-Royce и твердотельные аккумуляторы. больше…
Компания Tesla Canada обновила информацию на своем веб-сайте о версии Model 3 Premium с задним приводом: заявленный радиус действия составляет 584 км, а время разгона с 0 до 100 км/ч — 5,2 секунды. Это точные характеристики версии Long Range RWD, производимой в Фримонте и продаваемой Tesla в Канаде два года назад. Версия, производимая в Шанхае и стоящая 39 490 канадских долларов, которую жители Канады не могут заказать с начала октября, имеет радиус действия 463 км и время разгона 6,2 секунды. Новые показатели указывают на то, что речь идет о совершенно другой модели, произведенной в другом заводе. Читайте больше…
Autocar сообщил, что в 2027 году Geely представит первую в истории модель, разработанную специально для Европы. Рядом с ней дебютирует KO11 — внедорожный SUV от миланского студия, построенный на платформе гибридного Lotus Eletre. Компания также планирует выпустить 10 моделей в Великобритании к 2030 году.
Компания Solvt Energy произвела первую серийную партию аккумуляторных пакетов Dragon Armor ёмкостью 100 кВт·ч на заводе в Чанчжоу. Производитель обещает зарядку при напряжении 900 В и скорости 6C, а также более 3000 циклов разрядки-зарядки, однако не раскрыл информацию о клиентах и условиях тестирования. На фоне планов компаний BYD, Dongfeng и FAW она делает ставку на полупостоянные аккумуляторы в качестве долгосрочного решения.
Xpeng начал глобальные поставки Mona L05 еще до своего дебюта в Китае. Пятиместный SUV планируется выпустить в 65 странах и регионах, а в Китае его цена на предзаказ составляет от 169 800 юаней. Однако производитель не раскрыл информацию о рынках, сроках и результатах тестов на столкновения.
Пять минут на выезд и девять — на зарядку аккумулятора: так BYD описывает сверхбыструю зарядку нового Seal 07, который уже можно предзаказать в Китае, хотя цена пока не объявлена.
Шведский водитель Cybertruck весом 4,2 тонны был остановлен на немецкой автомагистрали, поскольку у него был только водительский права категории B. Европейский лимит в 4,25 тонны для автомобилей с альтернативным приводом является рекомендацией, а не обязательным правилом во всех странах. Польша ввела его с дополнительными требованиями.