As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
Desconectar ou não? O novo dilema australiano. No mercado de energia em rápida mudança da Austrália, os australianos se perguntam: devo desconectar e usar baterias e energia solar? Devo permanecer conectado à rede e negociar como Gary? Atualmente, as necessidades de carregamento da minha casa e do meu carro são atendidas por dois... [continua] A publicação “Desconectar ou não desconectar” apareceu primeiro no CleanTechnica.
Os leitores da CleanTechnica podem se lembrar deste artigo de nossa visita à Polestar há dois anos. Em nosso encontro recente sobre café, bolo e veículos elétricos aqui em Brisbane, Neil Warner se apresentou a mim como o dono do Model Y que realizou a troca, dando seu Tesla Model Y em troca de um Polestar 4. ... [continua] A publicação “Eu Troquei Meu Tesla Model Y por um Polestar 4” foi publicada pela primeira vez na CleanTechnica.
De acordo com um relato da The Information, a Tesla informou aos funcionários que está preparando o lançamento público do Cybercab em Austin ainda neste mês. Seria o primeiro veículo da Tesla construído sem volante ou pedais — e também o veículo menos interessante já produzido pela empresa, pois não tem valor prático sem um sistema de direção autônoma que a Tesla ainda não entregou em escala.
Comprei um total de 7 e-bikes (bicicletas elétricas), das quais restam apenas 3 em funcionamento. Tive que abandonar as bicicletas 1, 2, 3 e 4 descritas abaixo porque era muito caro consertá-las ou o fabricante não conseguia fornecer uma bateria que funcionasse. Se você tiver algum problema... [continua] A publicação “O que aprendi ao possuir e-bikes por 12 anos” apareceu pela primeira vez no CleanTechnica.
![O supercarro elétrico da BYD supera o Porsche tanto em velocidade quanto em preço [Vídeo]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-08/byd-s-electric-supercar-beats-porsche-on-both-spee-1.webp)
Com um conjunto de três motores que geram mais de 1.500 cavalos de potência, o Denza Z consegue ir de 0 a 62 mph em menos de 2 segundos. Ele também é mais barato que um Porsche 911 Turbo S.
A Tandem PV é uma startup americana que aplica uma camada adicional de perovskitas nos painéis fotovoltaicos convencionais, a fim de aumentar a quantidade de energia captada. Até 2030... Artigo Tandem PV: Nossos painéis com perovskitas alcançarão uma eficiência recorde de 37% até 2030. Atualmente, 30,4% vem do site SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
A Bentley está levando sua expertise em qualidade de materiais para o mundo da sustentabilidade, utilizando lã Merino e detalhes em madeira reciclada no Torcal.
A Telo afirma que seu caminhão elétrico compacto terá autonomia de 350 milhas, quatro portas e o mesmo comprimento da caçamba de um Toyota Tacoma de quatro portas.
Um estudo recente afirma que substituir um veículo de combustão interna por um novo veículo elétrico é, na verdade, melhor para o clima.
A Aventon está liderando as promoções “Monday Green Deals” desta semana, já que iniciou uma liquidação no Dia do Trabalho para suas bicicletas elétricas inteligentes, oferecendo descontos inéditos nos modelos mais recentes da linha REC, além do segundo desconto de 2026 para a bicicleta elétrica leve Soltera 2.5 Commuter, agora por apenas $999. Logo em seguida, temos o carregador inteligente de nível 2 MaxiCharger AC Lite Home 40A da Autel, com assistente de voz por IA, por $376; a popular lavadora de alta pressão elétrica Greenworks de 3.000 PSI, por $350; e a recém-lançada Navee Cyb.
No mês passado, a Autoridade de Transporte de Nevada concedeu à Tesla uma permissão para operar veículos autônomos em Las Vegas, limitando a frota a 10 carros. O pedido da Tesla era de 5.000 veículos. A permissão também restringe a Tesla a um trecho aprovado da Strip, proíbe o embarque e desembarque no Aeroporto Internacional Harry Reid e limita a velocidade dos veículos a 45 mph.
Nos últimos anos, parece que a indústria de bicicletas elétricas está envolvida em uma corrida armamentista constante. Cada novo lançamento parece prometer mais velocidade, mais potência, baterias maiores e um design cada vez mais semelhante ao de motocicletas. E, toda vez que um novo modelo supera esses limites, os comentários inevitavelmente se enchem de pessoas fazendo a mesma pergunta: “Por que não simplesmente torná-lo mais rápido?” Acho que essa é a pergunta errada.