O supercarro elétrico da BYD supera o Porsche tanto em velocidade quanto em preço [Vídeo]
![O supercarro elétrico da BYD supera o Porsche tanto em velocidade quanto em preço [Vídeo]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-08/byd-s-electric-supercar-beats-porsche-on-both-spee-1.webp)

Graças à configuração com três motores que geram mais de 1.500 cavalos de potência, o Denza Z consegue atingir de 0 a 62 mph em menos de 2 segundos. Ele também é mais barato que um Porsche 911 Turbo S.
O novo Denza Z da BYD supera o Porsche em velocidade e preço
A Denza está se preparando para entrar de vez no mercado europeu, onde enfrentará fabricantes de automóveis premium como Porsche, Mercedes-Benz, Audi e BMW.
A BYD começou a aceitar pedidos para o Denza Z no Goodwood Festival of Speed no mês passado, com preço inicial de £142.900 (US$ 193) no Reino Unido.
O Denza Z é “o primeiro supercar inteligente do mundo”, afirmou a BYD, sendo equipado com sua mais recente tecnologia inovadora, baterias e componentes de propulsão.
Está disponível em três variantes: Coupe, Spider e Racing. Todas são baseadas em sua plataforma e3, que oferece “desempenho impressionante”, segundo a BYD. A configuração consiste em três motores elétricos, que fornecem um total de 1.82 cavalos de potência (1.604 PS) e 914 lb-ft (1.240 Nm) de torque.
A variante Racing, a mais premium do grupo, é a mais rápida. Com os pneus semi-lisos opcionais, o Denza Z Racing consegue atingir de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) em apenas 1,96 segundos. Ele também pode alcançar uma velocidade máxima de 217 mph (250 km/h).
Para ver o quão rápido realmente é esse supercarro elétrico da BYD, os profissionais do CarWow testaram um exemplar. No vídeo, é possível observar a rapidez com que o Denza Z acelera de 0 a 60 mph. É tão rápido que a força G pode prender você ao assento.
Mais adiante no vídeo, é possível ver outras funcionalidades premium que o Denza Z oferece, como direção nas rodas traseiras para facilitar o estacionamento em espaços apertados, além de detalhes adicionais no design externo e interno.

A nova plataforma e3 da BYD é a primeira a contar com um sistema de direção por fios totalmente desenvolvido pela própria empresa, visando maior controle e desempenho.
Ela também possui o sistema de suspensão inteligente magnetorreológico Disus-M da BYD, que permite que o veículo “dance”, pule sobre obstáculos e absorva solavancos.

Todos os modelos Denza Z utilizam uma bateria BYD Blade Battery 2.0 de 76 kWh. A versão Coupe tem autonomia de 410 km (254 milhas) segundo o padrão WLTP. As versões Spider e Racing alcançam, respectivamente, 400 km (248 milhas) e 380 km (236 milhas).
Todos eles contam com arquitetura de 800V e o novo sistema de carregamento Flash da BYD, que permite que a bateria do Denza Z seja carregada de 10% para 70% em apenas cinco minutos. Para chegar de 10% a 97%, são necessários somente nove minutos.

O Denza Z tem 4.780 mm de comprimento, 1.990 mm de largura e 1.350 mm de altura, com entre-eixos de 2.780 mm, o que o torna ligeiramente maior que um Porsche 911. Seu tamanho é mais parecido com o do Mercedes-AMG GT Coupe.
O supercarro elétrico da BYD não é apenas mais rápido que o Porsche 911 Turbo S, que consegue atingir de 0 a 62 mph (100 km/h) em apenas 2,5 segundos, mas também mais barato.
Variante BYD Denza Z
Preço inicial no Reino Unido
Preço inicial na China
Cilindrada
0 a 62 mph
Coupe
£142.900 ($193.000)
680.000 RMB ($100.000)
1.582 hp (1.604 PS)
2,25 segundos
Spider
£159.900 ($216.000)
780.000 RMB ($115.000)
1.582 hp (1.604 PS)
2,30 segundos
Racing
£172.900 ($234.000)
1,18 milhão de RMB ($175.000)
1.582 hp (1.604 PS)
1,96 segundos
O Porsche 911 Turbo S começa em £199.100 ($270.000), valor ainda maior que o do Denza Z Racing, cujo preço é de £172.900 ($234.00).
Na China, o Denza Z custa cerca de metade do preço praticado na Europa, começando em apenas 680.000 RMB (US$ 100.000) para a versão Coupe Hardtop. As versões Spider e Racing começam em 780.000 RMB (US$ 115.000) e 1,18 milhão de RMB (US$ 175.000), respectivamente.
Após o lançamento do Denza Z, a BYD afirmou que “as pré-vendas globais estão em alta”, com mais de 1.000 pedidos somente em cinco dias.
Qual deles você dirigiria? O Denza Z ou o Porsche 911 Turbo S? Compartilhe sua escolha nos comentários.