As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
As marcas chinesas de automóveis aumentaram significativamente suas exportações recentemente. As autoridades reguladoras nacionais estão utilizando isso como pretexto para exercer um controle mais rigoroso sobre os negócios no exterior das montadoras chinesas. A medida adotada são novas regras relativas ao marketing, à definição de preços e outros aspectos.
Vários proprietários do novo Tesla Model Y L na China relatam que a suspensão traseira do SUV elétrico pode falhar após viagens longas ou ao carregar muito o veículo. Um problema para o qual a marca ainda não parece ter uma solução definitiva. No ano passado, a Tesla lançou na China o Model Y L, uma versão alongada de seu modelo mais vendido. Essa proposta, vista por alguns como uma espécie de substituto indireto do experiente Model X, possui um habitáculo para seis pessoas na configuração padrão.
A montadora americana fará sua estreia oficial em nosso país durante o Salão do Automóvel. Os visitantes poderão conhecer a… O artigo “Lucid finalmente chega à França com seus carros elétricos de autonomia XXL” foi publicado pela primeira vez no Automobile Propre.
O premiado modelo PV5, da Big Brother, deve ampliar a linha de vans elétricas da Kia e competir com o Ford Transit Custom e o Renault Trafic.
A falta de troca geracional afeta mecânicos, soldadores e pintores, enquanto carros elétricos, híbridos e chineses exigem cada vez mais formação especializada.
A fabricante chinesa de carros elétricos Nio vendeu 107.658 veículos no trimestre passado, o que representa um aumento de 49,4% em comparação com o segundo trimestre de 2025. Ao mesmo tempo, a receita aumentou 69,1%, atingindo 32,1 bilhões de yuan (cerca de 4,1 bilhões de euros). Paralelamente, a perda líquida diminuiu significativamente.
É realmente necessário que um carro elétrico tenha uma bateria e uma autonomia gigantescas? Um modelo capaz de percorrer 1.500 km parece a solução definitiva, a possibilidade de ir de Cádis a Bilbao sem parar, mas o custo é elevado tanto no preço do veículo quanto em seu peso. Seria melhor um carro com menos autonomia, mais leve, barato, mas com carregamento ultrarrápido? Há um debate que se torna cada vez mais interessante à medida que as baterias e a infraestrutura de carregamento avançam: o que seria melhor, um carro...
Os compradores europeus que estejam pensando em adquirir o Zeekr 7X de acesso devem pensar duas vezes antes de finalizar a compra; a marca prepara uma atualização importante para seu SUV elétrico, com uma nova versão que melhorará um dos pontos mais importantes do modelo atual, sem aumento de preço. Os compradores europeus que estejam considerando comprar o Zeekr 7X de acesso agora têm mais um motivo para esperar. A Zeekr prepara uma atualização para seu SUV elétrico que
Em 2 de setembro de 2026, o ministro francês dos Transportes, Philippe Tabarot, realizou uma reunião por videoconferência com Elon Musk a respeito de... O artigo “Condução autônoma: depois de dizer não ao FSD da Tesla, a França abre as portas para sua homologação” foi publicado pela primeira vez no Automobile Propre.
4.843 carros elétricos foram novamente registrados em agosto na Suíça e no Liechtenstein. Isso corresponde a uma participação de 30,2% dos veículos elétricos entre todos os carros novos registrados no mês – um salto significativo em comparação com o primeiro semestre, quando, em média, 24% dos carros novos eram totalmente elétricos.
A Chery confirmou os prazos para o início da produção de suas baterias de eletrólito sólido em carros elétricos. A empresa já alcançou 400 Wh/kg e trabalha para chegar a 600 Wh/kg, com o objetivo de superar os 1.500 quilômetros de autonomia. A corrida para introduzir baterias de eletrólito sólido em carros elétricos entra em uma nova fase na China. A Chery confirmou que começará a realizar testes reais dessa tecnologia em seus veículos durante 2027, um passo importante.
Em resumo: a Tesla luta com seu histórico de vendas. Em agosto, o mercado europeu de carros elétricos mostrou mais uma vez quão heterogêneo e, de certa forma, imprevisível pode ser. A Tesla – marca que até pouco tempo determinava o ritmo da eletrificação – teve resultados difíceis de interpretar de forma clara. Por um lado, houve crescimentos impressionantes na França e na Dinamarca; por outro, quedas profundas[…]…