As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
A marca sueca prepara mudanças em sua frota de carros elétricos. A Polestar apresentará em breve seu plano estratégico para os próximos 4 anos, com alterações em diferentes áreas.
Em resumo: Europa: muitos problemas a serem resolvidos. A mobilidade europeia está caminhando em direção à mobilidade elétrica. Ninguém tem dúvidas a respeito disso, mas os dados mais recentes mostram que as bases dessa transformação continuam frágeis. No segundo trimestre de 2026, o mercado de veículos elétricos na Europa cresceu tanto em termos de infraestrutura quanto de custos operacionais, porém o relatório Transport & Mobility […]…
O avatar mostrou a carroceria de um grande SUV de 6 lugares da série 9, cuja estreia está prevista para o final de 2026. A marca afirma que este é o primeiro modelo desenvolvido em parceria total com a Huawei, e não apenas em relação aos sistemas de condução e ao painel de controle. Ao mesmo tempo, no fundo, é possível ver outro tema: as vendas mais fracas e os preparativos para a entrada na bolsa de valores de Hong Kong.
O Japão, assim como a Noruega, está acelerando os esforços em direção a navios elétricos e à descarbonização do transporte marítimo. O governo… O artigo “No Japão, 81 milhões para navios elétricos, de baixas emissões e postos de carregamento nos portos” é da Vaielettrico.
A Polestar confirmou um novo carro conceito, o Formula 2030, que oferece a visão mais clara até agora de para onde está se direcionando o design da marca sueca de veículos elétricos. O conceito antecipa um estilo que será adotado no próximo Polestar 2, previsto para 2027, e no SUV compacto Polestar 7, que chegará em 2028. Ele também é o elemento central de uma estratégia mais ampla que a empresa apresenta aos investidores, com um único objetivo: obter lucro. mais…
A Renault anunciou oficialmente a nova Dacia Spring (3,85 m de comprimento, 1,74 m de largura). O carro sairá da fábrica na Eslovênia... Artigo: A nova Dacia Spring não vem mais da China, mas sim da Eslovênia. Plataforma Renault, bateria LFP de ~29 (27,5) kWh, autonomia de 250 km segundo o WLTP – informações do site SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
Em agosto de 2026, foram registrados na Alemanha 68.930 carros elétricos novos, 12% a menos do que em julho. O mercado total sofreu uma queda de 21%, fazendo com que a participação dos carros elétricos subisse para 32,4%. No total, as novas matrículas de veículos na Alemanha em agosto de 2026 atingiram 212.563 unidades, o que representa uma redução de 55.505 veículos ou… Leia mais Matrículas em agosto de 2026: Participação dos carros elétricos chega a 32%…
A Microlino amplia sua oferta na Alemanha com um plano flexível de assinatura para carros. Por meio do parceiro de mobilidade Faaren, o Microlino e o Microlino Lite estão disponíveis a partir de 199 euros por mês – incluindo seguro e serviço.
Como parte da campanha de lançamento do novo Smart #2, o modelo definitivo já começou a circular com um camuflagem muito leve que praticamente deixa à mostra seu design final. Sua apresentação está prevista para o mês que vem. O Smart #2 começa a circular praticamente sem camuflagem um mês antes de sua apresentação oficial. A quarta geração do icônico veículo urbano biplaca, que em suas versões anteriores era conhecido como Fortwo, será lançada no mês que vem.
A XPeng iniciou a produção automatizada de robôs humanóides avançados. O primeiro exemplar do IRON saiu da fábrica… O artigo “Da fábrica XPeng sai (a pé) o IRON: não um veículo elétrico, mas um robô humanóide” é da Vaielettrico.
As tecnologias HEV e PHEV concentram cada vez mais vendas em nosso país, e há razões importantes pelas quais conquistaram um lugar no mercado.
A autoridade responsável por regular o mercado no gigante asiático abriu um processo antimonopólio que poderia ter freado a operação.