O Smart #2 começa a ser revelado: novas imagens do sucessor do mítico Fortwo
O Smart #2 começa a circular praticamente sem camuflagem um mês antes de sua apresentação oficial. A quarta geração deste icônico veículo urbano de dois lugares, que em suas versões anteriores era conhecido como Fortwo, será revelada no próximo mês de outubro durante o Salão do Automóvel de Paris. Como pode ser visto nas imagens, seu design será muito semelhante ao do protótipo Concept #2.
O novo modelo será relativamente contínuo em relação ao Fortwo de terceira geração, com um capô disposto horizontalmente (as duas primeiras gerações eram de formato monovolume, com o capô alinhado ao para-brisa). Ele contará com uma grade retangular localizada em uma posição relativamente baixa, outro elemento que lembra muito seu antecessor.
Os grupos ópticos serão triangulares, mantendo uma semelhança com outros modelos da linha, como o Smart #1. Os faróis, por sua vez, terão formato de lágrima. Na parte lateral, destacam-se o pilar C flutuante e a janela de proteção. Naturalmente, as rodas ficarão nos extremos da carroceria, enquanto os para-choques serão mínimos.
O Smart #2 terá 2751 mm de comprimento, 1669 mm de largura e 1555 mm de altura, com distância entre eixos de 1875 mm. Seu peso vazio será de 1130 kg, o que o tornará um veículo muito leve. De acordo com as informações divulgadas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, ele será equipado com um motor de 82 CV (60 kW), capaz de alcançar uma velocidade máxima de 140 km/h.
O Smart #2 terá autonomia de cerca de 300 km
Ele será equipado com uma bateria LFP (lítio-fosfato de ferro) da CATL, com capacidade de 35,7 kWh, suficiente para alcançar cerca de 300 km de autonomia segundo o ciclo de homologação europeu WLTP. Quanto à carga, está confirmado que ele conseguirá passar de 10% para 80% em menos de 20 minutos, um valor muito bom para um veículo urbano do segmento A.
A suspensão traseira será de tipo multibraço com cinco braços, enquanto o raio de viragem ficará em 6,95 metros. Será possível equipá-la com pneus de 15 ou 16 polegadas; por outro lado, a carroceria poderá ser personalizada com várias opções: teto bicolor, elementos decorativos nos para-choques e nas laterais, vários designs para a grade frontal... É possível que, no futuro, seja adicionada uma versão descapotável.
A Smart acaba de confirmar também que o #2 terá um sistema de som da Sennheiser com 7 alto-falantes, projetado especificamente para seu habitáculo compacto. Graças ao algoritmo Contrabass patenteado pela Sennheiser, a marca promete uma qualidade de áudio de nível superior. “O retorno do Smart biplaza vai além de criar um excelente carro urbano. Queremos que cada viagem no Smart #2 seja especial, desde sua agilidade na cidade até seu som interno. Juntamente com a Sennheiser, estamos criando uma experiência sonora cativante que acrescenta uma dimensão emocional ao carro e convida você a aproveitá-lo ainda mais”, declara Wolfgang Ufer, diretor executivo da Smart na Europa.
Fonte | CocheSpias