Da fábrica da XPeng sai (a pé) o IRON: não um veículo elétrico, mas um robô humanóide
A XPeng iniciou a produção automatizada de robôs humanóides avançados. O primeiro exemplar do IRON saiu da linha de montagem de Guangzhou, caminhando de forma autônoma. A produção em massa está prevista para o final do ano, com os primeiros robôs da série sendo destinados inicialmente às instalações da XPeng.
A empresa chinesa afirma ter desenvolvido uma linha de produção seguindo critérios do setor automotivo, transferindo para a área de robótica parte dos sistemas de qualidade e dos processos desenvolvidos na fabricação de seus carros elétricos.
Do protótipo à fábrica de Guangzhou
IRON chamou a atenção já em novembro de 2025, quando a XPeng o apresentou durante seu AI Day. A fluidez de seus movimentos gerou, nas redes sociais, hipóteses sobre a presença de uma pessoa dentro da estrutura, tanto que os engenheiros da empresa mostraram publicamente alguns componentes da perna do robô para demonstrar sua natureza completamente robótica.
Agora o projeto passa da fase de protótipos para a fase industrial.
76 graus de liberdade e três chips Turing
Do ponto de vista técnico, a XPeng atribui ao IRON 76 graus de liberdade no total, sendo 21 para cada mão. O robô também utiliza uma estrutura reticular flexível completamente revestida, concebida pela empresa como elemento de proteção.
A plataforma de processamento inclui três chips Turing AI desenvolvidos internamente pela XPeng, com capacidade declarada de até 2.250 TOPS. O objetivo é executar diretamente no robô o modelo de Physical AI da empresa, evitando a necessidade de um operador humano conectado por teleoperação.
São especificações interessantes, mas a verdadeira prova virá do uso diário. Para um humanóide destinado a ambientes reais, de fato, a capacidade computacional e os graus de liberdade precisam se traduzir em movimentos confiáveis, autonomia operacional e capacidade de realizar tarefas úteis e repetitivas.
A XPeng visa produzir mais de 1.000 robôs por mês
A divisão de robótica da XPeng arrecadou recentemente mais de 900 milhões de dólares, atingindo uma avaliação de 6,3 bilhões de dólares. A operação envolveu, entre outros, a IDG Capital, a Tencent e a Alibaba.
A empresa pretende ultrapassar 1.000 robôs produzidos por mês e, a longo prazo, chegar a um milhão de unidades por ano até 2030. No entanto, o primeiro objetivo concreto está mais próximo: a produção em massa deve começar ainda neste ano.
Os primeiros IRON devem ser utilizados nas lojas e instalações da XPeng, antes de serem disponibilizados para um mercado mais amplo. As vendas e entregas na China e em mercados internacionais estão previstas para 2027.
Das palavras aos fatos?
Para a XPeng, o desafio agora será demonstrar que o IRON consegue cumprir as promessas tecnológicas mesmo fora do ambiente controlado da fábrica e realizar atividades concretas nas estruturas empresariais. Só posteriormente será possível avaliar a sustentabilidade de uma produção em escala muito maior.
A empresa chinesa parte com objetivos ambiciosos, capital significativo e um design elaborado segundo critérios automotivos. Mas o verdadeiro parâmetro de sucesso não será o número de robôs que sairão da fábrica: será a quantidade de trabalho útil que eles conseguirão realmente realizar e ao qual custo.
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