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Este SUV elétrico tem 305 km de autonomia e custa 24.175 euros: guia definitiva do Opel Frontera Electric
Tecnologia

Este SUV elétrico tem 305 km de autonomia e custa 24.175 euros: guia definitiva do Opel Frontera Electric

O Opel Frontera Electric é uma daquelas propostas que visam aproximar o carro elétrico de um público que busca a praticidade de um SUV, mas sem um grande investimento financeiro. Não pretende ser um modelo esportivo nem se orgulhar de números impressionantes, mas sim oferecer espaço, autonomia razoável e um equipamento suficiente para se tornar o carro principal de uma família. A fórmula é bastante simples: carroceria elevada, cinco ou sete lugares, um porta-malas generoso e um sistema de pro

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A Lucid e a Bolt estão preparando 25 mil carros sem motorista. Eles devem transportar passageiros pela Europa
Outros

A Lucid e a Bolt estão preparando 25 mil carros sem motorista. Eles devem transportar passageiros pela Europa

Em resumo: A Lucid, em sua parceria estratégica, é associada principalmente a carros elétricos muito rápidos e bastante caros. Agora, a marca americana deseja utilizar sua tecnologia em um contexto completamente diferente – em veículos nos quais o proprietário pode nem sequer sentar dentro deles. A Lucid e a Bolt anunciaram uma parceria estratégica voltada para transportes autônomos na Europa. O plano prevê[…]…

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Após os rumores sobre seu desaparecimento, a Porsche deixa claro que esses dois esportivos míticos chegarão com versões 100% elétricas
Mercado

Após os rumores sobre seu desaparecimento, a Porsche deixa claro que esses dois esportivos míticos chegarão com versões 100% elétricas

20/09/2026 09:30 Atualizado em 20/09/2026 09:30 As informações sobre atrasos no desenvolvimento e custos inesperados geraram dúvidas em torno de um dos projetos mais ambiciosos e arriscados da Porsche. A possibilidade de a fábrica de Zuffenhausen atrasar, sem data definida para retomada, ou até mesmo cancelar o lançamento das versões zero emissão de seus carros esportivos acessíveis causou grande alvoroço…

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A China deu sinal verde para o LUXEED RX testar a condução autônoma de Nível 3 em estradas
Veículos

A China deu sinal verde para o LUXEED RX testar a condução autônoma de Nível 3 em estradas

O LUXEED RX acaba de receber na China autorização para realizar testes de condução autônoma de nível 3 em estradas. O modelo já superou previamente os testes de simulação e em circuito fechado, e agora poderá enfrentar situações reais de tráfego. A China continua avançando no desenvolvimento da condução autônoma e já deu um novo passo em direção à implementação dos sistemas de Nível 3 nas estradas. Um nível que permite que o motorista solte o volante e se afaste temporariamente.

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