Explore nossa coleção de artigos sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento e tecnologia EV
Você não o conecta à tomada, e ele é alimentado exclusivamente por gasolina. Então, por que a Nissan chama o Rogue Hybrid de 2027 de veículo elétrico? O Nissan Rogue Hybrid de 2027 oferece à empresa uma opção que ela não tinha há uma década ou mais: um SUV crossover compacto com motor híbrido. Agora que os preços da gasolina estão muito mais altos…
Estatísticas oficiais de registro de veículos elétricos na Ucrânia em agosto. Principais regiões e modelos mais populares no Autocentre.ua.
O Škoda Peaq 90x oferece muito espaço para a família e atividades de lazer. No relatório de teste, o espaço interno, a tração nas quatro rodas e um alcance de mais de 600 quilômetros se destacam. A publicação “Škoda Peaq 90x no relatório de teste: Muito espaço para a família” foi publicada originalmente em Elektroauto-News.net.
Principais eventos automotivos de 11 a 18 de setembro de 2026 Esta semana foi uma das mais significativas dos últimos meses. O mercado europeu de veículos elétricos acelerou inesperadamente, muito mais do que o previsto; os fabricantes chineses já planejam não apenas vender, mas também produzir em larga escala carros e caminhões dentro da UE, enquanto a Volkswagen pode dar um passo que até pouco tempo parecia impensável — abandonar de fato...
A operadora de pontos de carregamento para veículos elétricos Zapgo abriu seu maior complexo até o momento: um novo hub de carregamento rápido em corrente contínua localizado no Sowerby Wood Business Park, em Barrow-in-Furness, uma cidade costeira no norte da Inglaterra. O novo hub dispõe de 10 posições de carregamento, incluindo 2 totalmente acessíveis, atendidas por cinco carregadores Alpitronic de 200 kW. As comodidades do hub de carregamento…
A ProLogium Technology iniciou a produção em massa de sua Bateria Cerâmica de Lítio Gen 3.5 (LCB) em sua fábrica em Taiwan. De acordo com um teste recente realizado por terceiros, o modelo de grande formato de 185,4 Ah oferece uma energia específica de 381 Wh/kg e uma densidade energética de 903 Wh/L. A UL Solutions testou a bateria segundo a metodologia GB/T 43568-2026 da China. Após seis horas…
A empresa chinesa Leapmotor revelou as especificações do chassi LEAP 5.0 e das tecnologias CTC 3.0, que substituirão completamente as baterias convencionais. Mais detalhes em Autocentre.ua.
O Xpeng P7+ Long Range impressiona nos testes com seu equipamento excepcional, muito espaço, bom consumo de combustível e capacidade de carregamento de até 446 kW. No entanto, também existem desvantagens. A matéria “Xpeng P7+ Long Range em teste: equipamento completo aliado a velocidade de carregamento impressionante” foi publicada originalmente no Elektroauto-News.net.
Como sucessor elétrico do VW Bulli, o ID. Buzz entra no mundo do camping deixando grandes marcas – mas como se sai realmente este modelo quando totalmente equipado? A matéria VW ID. Buzz: Camper elétrico totalmente equipado em teste foi publicada originalmente no Elektroauto-News.net.
A XPENG apresentou seu novo SUV de luxo G9L em um evento especial de lançamento em Pequim, confirmando que o modelo chegará a 64 mercados globais e fará sua estreia internacional em 12 de outubro no Salão do Automóvel de Paris. O XPENG G9L é o SUV de luxo de próxima geração da marca, equipado com tecnologia AI, disponível tanto nas versões BEV quanto REEV. Com 5.120 mm de comprimento e entre-eixos de 3.100 mm, ele possui...
O Octopus Electroverse permite reduzir os preços de carregamento na rede Powerdot também para usuários da Polônia. Após a ativação do plano por 9,99 zł por mês, a tarifa para carregamento rápido DC CCS2 cai para 2,05 zł/kWh, e a de carregamento AC para 1,63 zł/kWh.
A empresa italiana de compostos LATI reuniu os termoplásticos de engenharia que desenvolve para veículos eletrificados em um único folheto técnico, abrangendo versões retardantes de chama, para altas temperaturas, condutivas térmicamente, com proteção contra EMI, de baixa fricção e com conteúdo reciclado. Os compostos retardantes de chama sem halogênios (HFFR) são baseados em matrizes de poliamida, polibutileno tereftalato (PBT), poliftalamida (PPA) e sulfeto de fenileno (PPS), e a LATI avalia seus desempenhos em termos de isolamento elétrico, resistência à chama…
