Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Continental zbudował koncepcyjną oponę z około 43 proc. materiałów z recyklingu w unijnym projekcie ZEvRA. Producent deklaruje najwyższą klasę oporów toczenia, ale przyznaje też, że przed seryjnym wdrożeniem stoją bariery skali, dostępności surowców i regulacji.
W sieci przybywa filmów, na których właściciele Tesli śpią, grają albo oglądają wideo podczas jazdy z FSD. Tesla zaostrza monitoring kierowcy, ale internet już pokazuje, jak obchodzić kamerę i blokady systemu, a stawka rośnie razem z pozwami i śledztwami.
Voltpost zyskała sławę, przekształcając latarnie uliczne w ładowarki do samochodów elektrycznych. Teraz chce je zawieszać na sufitach garaży i przymocowywać do ścian budynków mieszkalnych.
Xpeng zapowiedział wrześniowy debiut G9L i premierę Mona L05 w czwartym kwartale 2026 roku. Producent celuje w ponad 60 tys. aut miesięcznie pod koniec roku, a zagraniczne dostawy Mona L03 mają pomóc wyciągnąć sprzedaż poza Chinami ponad 40 tys. sztuk kwartalnie.
Mamy dwa szybkie wyprzedaże wprowadzające nasze oferty Green Deals w środku tygodnia – zaczynamy od 72-godzinnej wyprzedaży Bluetti z oszczędnościami do 701 dolarów na sześciu zestawach ładowarek do alternatorów dla stacji zasilania, których cena startuje od 629 dolarów, a także odrębną ofertę na przenośną stację zasilania Elite 30 V2 marki o pojemności 288Wh w cenie 219 dolarów. Następnie jest 24-godzinna wyprzedaż akcesoriów dla zwierząt z rabatem 25% od Lectric, przy cenach startujących od 44 dolarów; trwa ona równocześnie z bieżącą wyprzedażą e-bike podczas Dnia Pracy. Dalej mamy Greenworks 60V.
BYD chwali się, że Yangwang U7 przejechał 30 tys. km w niespełna 9 dni, zaliczył ponad 350 szybkich ładowań i stracił tylko 1,3 proc. pojemności baterii. W tle są też nowe chińskie przepisy, które od 2027 roku mają wymagać 30 tys. km testów niezawodności także dla EV.
Właściciele Tesli kiedyś ukrywali fakt, że nadużywają funkcji pełnego samodzielnego prowadzenia. Teraz nagrywają to, dodają opis i publikują na algorytm. Sen w prędkości autostradowej, granie przy kontrolerze, oglądanie telewizji na żywo, odpowiadanie na e-maile z laptopa — cały gatunek treści typu „zobaczcie, co moja Tesla pozwala mi robić” zdominował Instagram, TikTok i X, a niemal każdy klip pokazuje kierowcę robiącego coś, co jest wyraźnie nielegalne w kraju, w którym został nagrany.
Bafang nigdy nie słynął z produkcji mało wydajnych silników do e-bike’ów, ale jego najnowsze silniki wysokowydajne do e-MTB wynoszą te urządzenia na zupełnie nowy poziom. Mowa tu o mocy szczytowej do 1 700 watów, momencie obrotowym 150 Nm oraz wsparciu pedałowania na poziomie 800%. W takich warunkach określenie „wsparcie pedałowania” zaczyna odzwierciedlać rzeczywiście ogromną siłę wywieraną przez ten silnik.
Hyundai Motor Company, włączając Genesis, wkrótce będzie bardzo zajęta, planując wprowadzenie na rynek ponad 100 nowych lub zmodernizowanych pojazdów do 2030 roku, w tym pierwszych samochodów elektrycznych o zwiększonym zasięgu (EREV).
Biznes solarny Tesla przeznaczony dla mieszkańców kurczy się od ponad dekady, od chwili gdy firma przejęła SolarCity w 2016 roku. Teraz, gdy ceny prądu rosną w całych Stanach Zjednoczonych, Tesla próbuje ożywić ten biznes dzięki nowym panelom słonecznym oraz Powerwall 3 – jednocześnie po cichu wycofując produkt, za który kiedyś była najbardziej znana. Na początku tego miesiąca Tesla zaprzestała produkcji Solar Roof, szklanej płytki słonecznej wprowadzonej na rynek w 2016 roku. Zawsze stanowiła ona niewielką część biznesu, a jej wycofanie mówi więcej o tym, dokąd zmierza Tesla.
Tesla zaprzecza plotkom, jakoby wycofała swój zespół zajmujący się funkcją „Pełnego samodzielnego prowadzenia” z Chin, twierdząc, że jej centrum danych w Szanghaju „działa normalnie” i że nawet zgłosiła te doniesienia policji. To zaprzeczenie pojawia się w momencie, gdy Chiny nadal nie figurują na liście rynków dostępnych dla klientów chcących skorzystać z FSD w firmie Tesla, ze względu na trudną sytuację regulacyjną, z którą boryka się ten system asystujący kierowcy.
Gdy w przyszłym roku pojawi się na rynku brytyjskim, Monjaro zapowiada się jako konkurencyjna opcja wśród podobnych modeli siedmioosobowych.
