Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Li Auto szykuje wejście do Europy z elektrycznym modelem i6 jeszcze w IV kwartale 2026 roku, po debiucie w Paryżu w październiku. Równolegle marka otworzy Dubaj modelem L9 i dalej będzie tam stawiać na auta EREV.
Denza Bao 5 weszła do polskiej przedsprzedaży z ceną od 359 040 zł. To 544-konny SUV plug-in na ramie, z akumulatorem 31,8 kWh, zasięgiem elektrycznym do 90 km WLTP i salonami demonstracyjnymi od końca września 2026 roku.
Umożliwienie pracownikowi ładowania jego pojazdu służbowego bezpośrednio w domu. Dobry czy zły pomysł? Jak to działa? Aby odpowiedzieć na te pytania, firma MobilityPlus France od początku roku zorganizowała kilka sesji webinariów na ten temat. Olivier BEIX, Dyrektor Operacyjny […] Artykuł „Zalety ładowania pojazdów pracowników w ich domach” ukazał się po raz pierwszy na stronie AVEM – Association pour l’Avenir du Véhicule Electro-Mobile.
Ludzie w Niemczech są ponownie bardziej skłonni osobiście angażować się w inwestycje na rzecz ochrony klimatu. Odsetek gospodarstw domowych, ... Artykuł: Badanie KfW – Gotowość do inwestycji w ochronę klimatu znacznie rośnie na ecomento.de…
Największym problemem dla ciężarówek elektrycznych, według menedżera MAN, nie są stacje ładowania, lecz brak połączeń sieciowych w danym miejscu. Artykuł: MAN-Manager: Infrastruktura ładowania hamuje rozprzestrzenianie się ciężarówek elektrycznych na ecomento.de…
Wielu użytkowników pojazdów elektrycznych martwi się o zrównoważoność i możliwość naprawy tych pojazdów. Rozporządzenie unijne 2026/1738, opublikowane w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej 24 lipca 2026 roku, będzie wymagać od producentów takiego projektowania oraz procedur, aby można było interweniować w tych pojazdach. Artykuł „Rozporządzenie dla lepszej naprawialności pojazdów elektrycznych” ukazał się po raz pierwszy na stronie AVEM – Stowarzyszenie na rzecz Przyszłości Pojazdów Elektrycznych.
Xiaomi należy do najciekawszych historii związanych z pojazdami elektrycznymi w ostatnich latach. Podczas gdy Apple, Sony, Samsung, Google i inne firmy zawiodły i zrezygnowały z produkcji nowoczesnych, atrakcyjnych pojazdów elektrycznych o wysokich osiągach technologicznych, Xiaomi wkroczyło na rynek z taką prędkością, jaką ma Usain Bolt przy starcie. Szybko zdobyło uznanie... [ciąg dalszy] Artykuł „Xiaomi uruchamia globalną stronę internetową poświęconą pojazdom elektrycznym” ukazał się po raz pierwszy na CleanTechnica.
Prawie dwa tygodnie po tym, jak letni huragan powodujący przerwy w dostawie prądu, dziesiątki tysięcy ludzi w Gary w stanie Indiana nadal nie miały prądu, a wielu korzystało z mediów społecznościowych, by pokazać realia życia w trakcie długotrwałych przerw energetycznych. Podczas gdy firma energetyczna szukała wymówek, centra danych obsługujące obecność społeczności w mediach społecznościowych nadal funkcjonowały, opierając się na zupełnie innym założeniu: że prąd musi być dostępny. A jeśli lekko przechylić głowę, to buczenie mogło brzmieć jak ostrzeżenie.
![Następny samochód elektryczny Range Rovera został ujawniony – nie jest to SUV [Zdjęcia]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-08/range-rover-s-next-ev-breaks-cover-and-it-s-not-a-1.webp)
Range Rover dodaje piątego modelu do swojej oferty, ale ten jest nieco wyjątkowy. Nowy GT wprowadza do serii charakterystyczny design fastback. Oto nasze pierwsze zdjęcia tego modelu w ruchu.
![TEST: Tesla Model Y Standard z zasięgiem 360 km przy 120 km/h i 500 km przy 90 km/h. Świetne audio, nie czuć oszczędności [YouTube]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-08/test-tesla-model-y-standard-z-zasi-giem-360-km-pr-1.webp)
Bjorn Nyland przeprowadził test Tesli Model Y Standard, dziś zwanej już po prostu Teslą Model Y Napęd na Tylne Koła/RWD. Ku... Artykuł TEST: Tesla Model Y Standard z zasięgiem 360 km przy 120 km/h i 500 km przy 90 km/h. Świetne audio, nie czuć oszczędności [YouTube] pochodzi z serwisu SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
GV90 to szczyt luksusu w kategorii SUV-ów, wyposażony we wszelkie możliwe udogodnienia, drzwi typu „coach” oraz najnowocześniejsze funkcje. Genesis rozwija się szybciej niż jakikolwiek inny producent luksusowych aut do tej pory, ale to dopiero początek.
Nowe ładowarki Voltpost obniżają koszty instalacji poprzez montaż na sufitach i ścianach – co oznacza, że mieszkańcy mogą być prawdziwymi zwycięzcami.
