Hyundai zamierza wprowadzić wiele zmian dzięki 100 nowym pojazdom do 2030 roku: oto co ma nadejść.
Hyundai Motor Company, włączając w to Genesis, ma przed sobą intensywny okres działalności – planuje wprowadzić do rynku ponad 100 nowych lub zmodernizowanych pojazdów do 2030 roku, w tym pierwsze samochody elektryczne o zwiększonym zasięgu (EREV).
Hyundai planuje falę nowych pojazdów w tym samochodów elektrycznych i EREV
Podczas gdy wiele firm wycofuje się z rynku, Hyundai kontynuuje ofensywę. W środę podczas Dnia Inwestorów dla dyrektorów generalnych w 2026 roku firma ogłosiła plan wprowadzenia ponad 100 nowych lub zaktualizowanych pojazdów do końca dekady.
Do 2030 roku Hyundai wprowadzi na rynek ponad 100 nowych pojazdów na całym świecie, w tym 58 w Ameryce Północnej, 49 w Korei, 41 w Europie, 26 w Indiach i 22 w Chinach.
Pierwsze z nich to nowy Elantra, IONIQ 3, nowy Tucson i Tucson Hybrid, Santa Fe EREV, nowy SUV elektryczny z segmentu A przeznaczony dla Indii, nowy SUV z segmentu B na rynek globalny oraz kolejny SUV z segmentu B dla Europy.
Nowy Tucson i Tucson Hybrid trafią na rynek później w tym roku, a za nimi Santa Fe EREV w pierwszej połowie 2027 roku – pierwszy pojazd elektryczny Hyundai o rozszerzonym zasięgu (EREV).
Hyundai spodziewa się, że Santa Fe EREV będzie miał zasięg jazdy w warunkach mieszanych przekraczający 600 mil. Wykorzystuje napęd elektryczny na baterie dla doświadczenia przypominającego pojazd elektryczny oraz mały silnik benzynowy, który pełni rolę generatora do ładowania baterii, gdy jej poziom spada.
Nowy Santa Fe EREV będzie produkowany w zakładzie Hyundai w Alabamie i sprzedawany w Stanach Zjednoczonych.
Nowe baterie, oprogramowanie i inne zaawansowane technologie
Pojazd będzie napędzany nowymi, własnymi komórkami baterii Hyundai, które, według firmy, zapewniają ponad dwukrotnie większą wydajność niż poprzednie komórki o wysokim zawartości niklu. Ponadto skracają one czas ładowania o 40%.
Nowoczesne ogniwa o wysokiej wydajności pojawią się po raz pierwszy w modelach EREV w pierwszej połowie 2027 roku. Hyundai poinformował, że nowe pojazdy elektryczne trafią na rynek w przyszłym roku, wykorzystując ogniwa NCM z umiarkowaną ilością niklu, które obniżają koszty baterii o około 30%.
Hyundai planuje wprowadzić na rynek w Ameryce Północnej 10 nowych pojazdów hybrydowych do 2030 roku, począwszy od modelu Genesis GV80 Hybrid, który ma trafić na rynek we wrześniu.
W Europie Hyundai zamierza zdominować 85% rynku dzięki pełnie elektryfikowanej ofercie, obejmującej pięć nowych SUV-ów oraz pojazdów użytkowych lekkich. Do 2030 roku firma ma zamiar sprzedać w Europie 420 000 pojazdów elektrycznych, co stanowi wzrost w porównaniu z 116 000 sztuk rok temu.
Pierwszy kompaktowy samochód elektryczny Hyundai z serii IONIQ, model IONIQ 3, trafił na rynek w tym miesiącu. Ten elektryczny hatchback oferuje zasięg 309 mil (497 km) i jest pierwszym pojazdem Hyundai w Europie wyposażonym w nowoczesną platformę multimedialną Pleos Connect najnowszej generacji.
Korea będzie „kolyską globalnego rozwoju Hyundai Motor” dzięki nowym innowacjom w produkcji.
Flagshipowy model Genesis GV90, który Hyundai zaprezentował w San Francisco w zeszłym tygodniu (zobacz nasze zdjęcia z tego wydarzenia), będzie produkowany w nowej fabryce pojazdów elektrycznych Hyundai w Ulsan.
Jako fabryka zdefiniowana przez oprogramowanie (SSF), nowa fabryka pojazdów elektrycznych Hyundai w Ulsan wykorzystuje 108 zaawansowanych metod produkcji, w tym kontrolę jakości i inspekcję oparte na sztucznej inteligencji.
W Chinach Hyundai będzie polegał na lokalnych partnerstwach jako część swoich planów powrotu na rynek. Począwszy od modelu IONIQ V, firma wprowadzi nowe pojazdy, w tym kolejny samochód elektryczny oraz model EREV w 2027 roku. Do 2030 roku Hyundai planuje sprzedać w Chinach ponad 500 000 pojazdów.
Genesis rozszerza swoją obecność o nowe segmenty luksusowe
Zdaniem Muñoza, Genesis w ciągu ostatniej dekady „rozwijał się szybciej niż jakikolwiek inny producent luksusowych aut w historii”.
W ciągu najbliższej dekady Genesis planuje ugruntować swoją pozycję jako prawdziwy globalny lider w segmencie luksusowym. Model GV90 oraz nowe wersje hybrydowe umożliwią mu wejście na niektóre z najbardziej perspektywicznych rynków w tym segmencie.
Flagship GV90 reprezentuje wszystko, co Genesis ma do zaoferowania pod względem luksusu i technologii, a co w przyszłości trafi również do innych pojazdów i segmentów rynkowych.
Aby wesprzeć tę intensywną ofertę produktową, Hyundai zwiększy swoją globalną zdolność produkcyjną do 1,27 miliona sztuk do 2030 roku.
Obejmuje to 500 000 sztuk w Ameryce Północnej, 320 000 sztuk w Indiach, 200 000 sztuk w Korei oraz 250 000 sztuk przeznaczonych do produkcji w formie CKD.