Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
IAA Transportation staje się wielką areną dla ciężarówek elektrycznych. Uznani gracze prezentują bogate oferty, podobnie jak chińscy debiutanci na rynku. Tesla również przywozuje do hali w Hanowerze europejską wersję modelu Semi. Przedstawiamy Państwu przegląd wystawy z najważniejszymi nowościami na rynku elektrycznych ciężarówek XXL.
Tegoroczna konferencja IAA Transportation ma stać się ważnym ośrodkiem dla ciężarówek elektrycznych. Uznani gracze oferują obszerne prezentacje, ale nowi uczestnicy z rynku chińskiego nie są mniej imponujący. Tesla również udaje się przywieźć europejską wersję Semi do hal w Hanowerze. Czytaj dalej, aby zapoznać się z naszym przeglądem najważniejszych innowacji w dziedzinie elektrycznych ciężarówek XXL na tej wystawie.
Kradzieże rowerów elektrycznych to jeden z tych problemów, w których dobry zamek to tylko połowa sukcesu. Ponieważ żaden fizyczny zamek nie może zapewnić 100% bezpieczeństwa, jeśli złodziej faktycznie ukradnie twój rower, wiedza o tym, dokąd trafił, może nagle stać się znacznie ważniejsza. Specjalista od połączonych rowerów elektrycznych Comodule przedstawił swoje najnowsze rozwiązanie o nazwie Astra, a jedną z jego najciekawszych funkcji jest możliwość śledzenia roweru elektrycznego przez maksymalnie 12 miesięcy – nawet wtedy, gdy rower znajduje się w magazynie. więcej
Elektryczny Škoda Peaq przejechał 936 kilometrów bez konieczności ładowania, co znacznie przewyższa jego zasięg według standardu WLTP, wynoszący maksymalnie 647 kilometrów. Artykuł na ecomento.de: Pracownicy Škody jeżdżą z Peaq 936 kilometrów bez ładowania.
Dwóch pracowników Skody ustanowiło rekord zasięgu dzięki nowemu elektrycznemu modelowi flagowemu marki, Peaq. Chociaż ten elektryczny SUV ma zasięg 646 km według standardu WLTP, udało mu się przejechać 936 km bez konieczności ładowania. Niedawno Skoda uzupełniła swoją gamę pojazdów elektrycznych o dwa nowe modele: B-SUV Epiq, który stanowi propozycję dostępną cenowo, oraz E-SUV Peaq, pełniący rolę modelu flagowego. Oba te pojazdy mają uzupełniać udane modele Elroq (C-SUV) i Enyaq (D-SUV), które obecnie są sprzedawane
Ten SUV o długości 4,66 m i mocy 272 KM obniży w wrześniu swoje ceny o aż 21% w związku ze wzrostem cen paliwa, stając się dostępny po cenach wyprzedażowych.
Już dziś istnieje kilka zastosowań, w których ciężarówki elektryczne przewyższają swoje odpowiedniki na dieslu pod względem całkowitych kosztów eksploatacji. Do 2030 roku może to dotyczyć już 70 do 90 procent transportu towarowego drogowego w Niemczech. Pokazuje to nowe badanie Potsdam Institute for Climate Impact Research.
Badanie przeprowadzone przez TUM na temat bilansu klimatycznego samochodów elektrycznych wywołało krytykę. Ekspertowie zarzucają autorom „całkowicie błędne” wnioski. Artykuł: TUM-Studie zur Klimabilanz von E-Autos sorgt für Kritik na ecomento.de…
W skrócie: Range Rover: elektryfikacja „dopadła” ikonę Jeszcze kilka lat temu duży, ciężki i luksusowy SUV mógł wydawać się jednym z ostatnich samochodów, które porzucą silnik spalinowy. Rynek szybko się jednak zmienił. Elektryczne Porsche Cayenne jest już dostępne w Polsce i kosztuje od 446 000 zł, a topowa odmiana Turbo rozwija aż 1156 KM. Mercedes […]…
XD Thermal opracowało nową architekturę chłodzenia dla baterii europejskiej platformy autobusów elektrycznych. System zintegrowany ma wymagać mniej komponentów i być dostosowywalny do różnych rozmiarów baterii.
W sierpniu 2026 roku w Niemczech zarejestrowano 68.930 samochodów elektrycznych oraz 84.603 pojazdy z napędem hybrydowym (25.406 to hybrydy typu Plug-in). Artykuł o liczbie rejestracji samochodów elektrycznych i hybrydowych w sierpniu 2026 roku dostępny na ecomento.de…
Dane ICCT pokazują: pojazdy hybrydowe typu plug-in w Europie w 2023 roku emitowały średnio 4,6 raza więcej CO₂ niż wskazywały ich oficjalne wartości. Artykuł: Analiza ICCT: Oficjalne i rzeczywiste wartości CO₂ w pojazdach hybrydowych typu plug-in coraz bardziej się różnią na ecomento.de…
