Pracownicy Škody jeżdżą samochodami Peaq 936 kilometrów bez konieczności ładowania

Zdjęcie: Skoda

Nowy duży elektryczny SUV Skody, Peaq, przejechał podczas próby ustanowienia rekordu 936 kilometrów bez konieczności ładowania. Jazda odbyła się przy użyciu modelu seryjnego pod nadzorem TÜV Süd jako instytucji certyfikującej, podkreśla producent. Punkt wyjścia był siedziba firmy w czeskim Mladá Boleslav, a cel znajdował się w holenderskiej miejscowości nadmorskiej Zandvoort.

Wersja Peaq 90 posiada baterię napędową o pojemności 91 kWh, z czego efektywna pojemność to 86 kWh, moc 210 kW/286 KM oraz napęd tylnych kół. Do jazdy zainstalowano koła o średnicy 19 cali ze standardowymi oponami o niskim oporze toczenia. Seria modeli Peaq osiąga współczynnik oporu powietrza 0,249. Średnie zużycie energii na dystansie 936 kilometrów wyniosło według danych 9,2 kWh/100 km.

Peaq jest największym i najprzestronniejszym SUV-em w portfolio spółki z grupy Volkswagen. Dla wersji użytej podczas rekordowej jazdy podawany jest homologowany zasięg według standardu WLTP wynoszący do 647 kilometrów. Osiągnięte podczas tego testu 936 kilometrów przewyższa ten wynik o 289 kilometrów, czyli prawie o 45 procent. Podobno ustanowiono w ten sposób rekord zasięgu dla siedmioosobowych elektrycznych SUV-ów.

Widzisz obecnie treść tymczasową od YouTube. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij przycisk „Odblokuj treść”. Prosimy pamiętać, że w tym procesie dane są przekazywane podmiotom trzecim.

„Celem było pokazanie, co potrafi osiągnąć ta technologia, gdy jest doprowadzana do granic możliwości. Aby zwiększyć zasięg, wybraliśmy najodpowiedniejszą trasę i oczywiście dostosowaliśmy nasz styl jazdy odpowiednio”, mówi Jakub Krs, jeden z kierowców podczas tego rekordowego wyścigu oraz osoba odpowiedzialna za strategię baterii wysokiego napięcia w Škoda Auto. „W codziennej eksploatacji klienci prawdopodobnie nie będą jeździć samochodem w ten sposób. Zamiast tego skorzystają ze wszystkiego, co Peaq ma do zaoferowania pod względem dynamiki jazdy, rozrywki i komfortu”, dodaje drugi kierowca, Marek Jež, kierownik serii modeli Peaq.

Podróż rozpoczęła się we wtorek, 25 sierpnia, o godzinie 12:00 w siedzibie firmy w Mladá Boleslav. W trakcie przejazdu przez Niemcy robiono przerwy na zmianę kierowców, odpoczynek i jedzenie. Wczesnym rankiem w środę załoga dotarła do Holandii, a podróż zakończyła się po południu w Zandvoort. Bateria napędowa nie była ładowana przez całą trasę.

Także interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Komunikacja z czytelnikami