Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Twarde baterie stopniowo zbliżają się do samochodów elektrycznych dostępnych w sprzedaży. Gotion, strategiczny partner Volkswagena, twierdzi… Artykuł „Chiński partner Volkswagena robi kolejny krok w dążeniu do rewolucji w dziedzinie baterii” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Aby przeczytać przegląd rynku, zapoznaj się z częścią 1 tego artykułu tutaj. Odwiedziłem salony Leapmotor, BYD, Great Wall Motors oraz Geely w São Paulo. Leapmotor – Pierwszym salonem, który odwiedziłem, był Leapmotor. Leapmotor, chiński producent pojazdów elektrycznych sprzedawany za granicą przez Stellantis, dotarł do Brazylii pod koniec 2025 roku z modelem C10... [ciąg dalszy] Artykuł „Moja podróż do Brazylii, by zobaczyć szybki rozwój chińskich samochodów, część 2: wizyty w salonach” ukazał się po raz pierwszy na CleanTechnica.
Za dużo obowiązków? Regen co niedzielę w kilku zdaniach podsumowuje dla Ciebie najważniejsze informacje z świata samochodów elektrycznych. Artykuł „Tesla Roadster, który przecieka, używane pojazdy elektryczne, które zyskują na wartości, problemy Stellantis z bateriami oraz Trump tankujący paliwo”… Witamy w Regen nr 84, który po raz pierwszy ukazał się na stronie Automobile Propre.
Grupa Volkswagen przechodzi obecnie przez trudne czasy. Spory z pracownikami, wzrastająca konkurencja w Chinach oraz nieudane próby wejścia na nowe rynki przyczyniają się do tych problemów, ale to nie oznacza, że samochody elektryczne tej marki są gorsze – a dzięki licznym ulgom i promocjom oferowanym w tym miesiącu na modele Audi, Porsche oraz Volkswagen, zdecydowanie warto je rozważyć. więcej…
W Norwegii 31% ankietowanych kierowców samochodów elektrycznych twierdzi, że unika chińskich marek z powodów politycznych, podczas gdy… Artykuł „Norwegowie mówią, że chcą unikać chińskich samochodów elektrycznych, ale ich sprzedaż rośnie gwałtownie” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Tajemniczy SONDORS obiecywał aż 320 km zasięgu oraz konkurencyjną cenę. Prawie dekadę później jego prototyp pojawił się ponownie na eBay za 10.000 dolarów.
W październiku trzy francuskie i jedna włoska fabryka koncernu Stellantis zaliczą przestój. Wszystko przez niedobory ogniw/baterii Li-ion potrzebnych do produkcji elektryków... Artykuł Stellantisowi nadal brakuje baterii Long Range. Fabryki aut elektrycznych z przestojami w październiku pochodzi z serwisu SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
Eksperci od logistyki w firmie 3PL YMX doskonale wiedzą, jak zarządzać efektywną flotą, ale nawet oni odczuwają krajowy brak wykwalifikowanych operatorów w halach magazynowych. Aby zapewnić ciągłość przepływu towarów, firma korzysta z samochodów magazynowych bezemisyjnych z systemem autonomicznego prowadzenia na terenach klientów, w ramach nowego projektu pilotażowego z startupem AI Outrider. więcej…
Po modelach Mazda 6e i CX-6e japońska marka rozważa rozszerzenie współpracy z Changanem. Kolejnym produktem może być nowy elektryczny SUV oparty na modelu Deepal S05.
Każdy krok BMW wydaje się bardziej decydujący od poprzedniego. Po wprowadzeniu serii Neue Klasse, BMW rozpoczyna teraz produkcję własnych baterii szóstej generacji.
ID. Buzz się nie starzeje Są samochody, które po kilku latach szybko się starzeją. ID. Buzz zdecydowanie do nich nie należy – może dlatego, że od początku wygląda trochę tak, jakby miał już 60 lat? I w tym wypadku to komplement. Volkswagen bardzo dobrze wykorzystał własną historię. Krótkie zwisy, niemal pionowa sylwetka, wielkie logo, dwukolorowe lakiery i […]…
W ciągu ostatnich miesięcy była to jedna z najczęściej omawianych samochodów na świecie: Ferrari Luce. Pierwszy w historii całkowicie elektryczny model z Maranello wywołał przy swoim prezentacji w Rzymie falę emocji. Teraz, gdy mieliśmy możliwość chodzić wokół niej, siedzieć w środku oraz rozmawiać z inżynierami odpowiedzialnymi za Luce, okazuje się, że wszystko jest nieco inaczej.
