BMW otwiera swoją fabrykę baterii o wartości 1.000.000.000 €, która będzie służyć do zasilania nowej generacji samochodów elektrycznych.
04/10/2026 15:00
Zaktualizowano na
04/10/2026 15:00
Budowa fabryki baterii od zera i rozpoczęcie produkcji seryjnej w ciągu niecałych dwóch i pół roku to rzadkość w przemyśle motoryzacyjnym. BMW Group udało się to osiągnąć dzięki swojej nowej fabryce w Irlbach-Straßkirchen w Bawarii, oficjalnie otwartej wraz z rozpoczęciem produkcji seryjnej. Zaledwie dwa i pół roku po rozpoczęciu budowy zakład ten już dostarcza wysokonapięciowe baterie szóstej generacji do fabryki w Monachium, przeznaczone dla nowego modelu BMW i3.
Silny popyt na modele Neue Klasse sprawił, że tempo produkcji przyspieszyło bardziej niż początkowo planowano, a fabryka od samego początku pracuje w dwóch zmianach. „Nowy zakład odgrywa kluczową rolę w naszej sieci produkcyjnej: jako platforma centralna będzie dostarczać wysokonapięciowe baterie szóstej generacji do naszych niemieckich zakładów produkujących pojazdy” – wyjaśnił Raymond Wittmann, członek zarządu BMW AG odpowiedzialny za produkcję.
Inwestycja w wysokości 1 miliarda euro jako sygnał skierowany do Niemiec
Inwestycja BMW Group w wysokości około 1 miliarda euro podkreśla zaangażowanie firmy w niemiecką bazę przemysłową. „Dzięki naszemu zakładowi w Irlbach-Straßkirchen wysyłamy silny sygnał: dla naszej konkurencyjności technologicznej, dla rozwoju pojazdów elektrycznych oraz dla Niemiec jako centrum biznesowego”, podkreślił Wittmann, dodając, że decydującym czynnikiem umożliwiającym dalszą produkcję przemysłową w tym kraju jest istnienie niezawodnego i konkurencyjnego ramowania prawnego.
Budowa zakładu na terenie o powierzchni 60 hektarów oraz instalacja linii produkcyjnych zostały ukończone w rekordowym czasie: od rozpoczęcia budowy w kwietniu 2024 roku do wyprodukowania pierwszej baterii z serii przedprodukcji w marcu 2026 roku minęło niecałe dwa lata. Dzięki temu nowemu zakładowi BMW Group rozszerza swoją obecność przemysłową we wschodniej Bawarii, gdzie dzięki zakładom w Dingolfing i Regensburg wyprodukowano już około 40% wszystkich kiedykolwiek zbudowanych samochodów BMW.
500 robotów, 1 600 pracowników i ponad 500 patentów
Produkcja wysokonapięciowej baterii szóstej generacji (Gen6), opracowanej wewnętrznie, opiera się na inteligentnych i efektywnych procesach produkcyjnych. Nowe komórki cylindryczne są bezpośrednio integrowane z baterią zgodnie z zasadą „cell-to-pack”, a sama bateria stanowi integralną część konstrukcji nadwozia według koncepcji „pack-to-open-body”. Wszystkie etapy produkcji są stale monitorowane online i dokumentowane w czasie rzeczywistym. Praca ta polega na wykorzystaniu sztucznej inteligencji oraz armii 500 robotów pracujących ramię w ramię z 1600 pracownikami
Koncepcja baterii Gen6 będzie wykorzystywana we wszystkich segmentach pojazdów BMW Group. Aby opracować tę szóstą generację technologii eDrive, firma złożyła wnioski o patenty na ponad 500 innowacji. Podczas procesu produkcji zbierane i monitorowane są w czasie rzeczywistym ponad 3.500 punktów danych na każdą baterię. Proces ten obejmuje grupowanie ogniw połączonych z systemami chłodzenia, precyzyjne spawanie laserowe, innowacyjny proces piankowania chroniący wszystkie elementy jako jedną całość mechaniczną oraz 100% kontrołę końcową każdej baterii przed opuszczeniem linii produkcyjnej.
Pięć fabryk na świecie według zasady „lokalne dla lokalnego”
Instalacja akumulatorów Gen6 odbywa się w pięciu nowych zakładach produkcyjnych rozmieszczonych na całym świecie, zbudowanych w pobliżu samych fabryk pojazdów zgodnie z zasadą „lokalne dla lokalnego rynku”. Oprócz Irlbach-Straßkirchen, BMW Group uruchomiła zakłady montażu akumulatorów wysokiego napięcia w Debrecen (Węgry), Shenyang (Chiny), Woodruff (Stany Zjednoczone) oraz San Luis Potosí (Meksyk). W przypadku Irlbach-Straßkirchen wszystkie firmy budowlane zatrudnione bezpośrednio pochodzą z Niemiec, z których dwie trzecie to firmy z Bawarii, a ponad trzy czwarte dostawców usług inżynieryjnych również są Niemcami, z których jedna trzecia pochodzi z Bawarii.
Zakład w Irlbach-Straßkirchen nie wymaga paliw kopalnych do swojej normalnej działalności. System fotowoltaiczny wytwarza część potrzebnej energii elektrycznej bezpośrednio na terenie zakładu, natomiast pozostała energia pochodzi wyłącznie z źródeł odnawialnych. Proces ten został zaprojektowany tak, aby montaż baterii wysokiego napięcia nie wymagał użycia wody. Komórki Gen6 przeznaczone do modelu Neue Klasse zawierają ponadto materiały zamienniki w części swojego kobaltu, litu i niklu, a do produkcji materiałów anodowych i katodowych oraz samej wytwarzania komórek wykorzystuje się energię odnawialną. W porównaniu z komórką Gen5 z poprzedniego modelu emisje CO2 ekwiwalentnego na watogodzinę zmniejszyły się o około 33%.
