Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Luxeed ma otrzymać własną licencję na produkcję, a według informatora spółka Chery planuje w przyszłości wejść na giełdę samodzielnie. Aby uzyskać więcej szczegółów, odwiedź stronę CnEVPost (cnev.co).
Wśród miłośników pojazdów elektrycznych zależnych od efektywności znajdują się entuzjaści Hyundai Ioniq z baterią o pojemności 28 lub 38 kWh.… Artykuł „Świadectwo – Mają ich trzy! Oto dlaczego ta belgijska rodzina wierzy wyłącznie w Hyundai Ioniq” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Volkswagen ID. Polo, CUPRA Raval oraz inne modele elektryczne tej marki mają w Europie blisko 150.000 zamówień. Wszystkie cztery modele są w całości produkowane w Hiszpanii.
Nazwa Geely jest nadal stosunkowo mało znana dla wielu Portugalczyków, ale szybko może to się zmienić. Chiński producent przedstawił nowy model E2 – 100% samochód elektryczny skierowany do największych graczy w tym segmencie. Niech jednak nie mylą się ci, którzy uważają, że to po prostu kolejny chiński samochód elektryczny trafiający na krajowy rynek. Wręcz przeciwnie, nowy […] Artykuł „Najbardziej sprzedawany samochód elektryczny na świecie dotarł do Portugalii” pojawił się po raz pierwszy w Razão Automóvel.
Leapmotor B03X to jeden z modeli, które można zobaczyć na Salonie Samochodów Hybrydowych i Elektrycznych (SAHE), który odbywa się w Alfândega do Porto do 18 października. Ten elektryczny SUV chińskiej marki jest już dostępny do zamówienia, a jego ceny zaczynają się od 23 tysięcy euro; należy do jednych z najbardziej konkurencyjnych segmentów rynkowych[…] Artykuł „Ten elektryczny SUV Leapmotor jest na SAHE 2026” pojawił się po raz pierwszy w Razão Automóvel.
W czwartek, 15 października 2026 roku, w ramach drugiej fazy francuskiego planu elektryfikacji ogłoszono nowe środki na rzecz pojazdów elektrycznych. Dotyczą one zarówno ładowania dla osób prywatnych, jak i przedsiębiorców, oraz pomocy w zakupie szerokiej gamy pojazdów. Większość[…] Artykuł „Pojazdy w drugiej fazie planu elektryfikacji” ukazał się po raz pierwszy na stronie AVEM – Association pour l’Avenir du Véhicule Electro-Mobile.
Dyskusja o opłacalności elektryka sprowadzała się głównie do porównania cen benzyny i energii elektrycznej. Ale ten rachunek jest znacznie bardziej złożony. Jak wynika z najnowszej analizy Consumer Coverage, w 2026 roku koszt ładowania pojazdu elektrycznego był od 66 do 70 proc. niższy niż koszt tankowania porównywalnego samochodu spalinowego. Jednocześnie całkowite roczne wydatki właściciela auta elektrycznego […]…
Smart prezentuje swój całkowicie elektryczny model #2 z baterią o pojemności 35 kWh oraz ceną 20 000 euro. Artykuł Smart prezentuje mikroautonomię elektryczną o zasięgu 290 km ukazał się po raz pierwszy na The Driven.
Zwiększona odszkodowanie do 11 000 €, prawo jazdy kategorii B rozszerzone na ciężary do 4,25 tony, pożyczki po stopie 1,5 %: druga faza… Artykuł „Użytkowe pojazdy: te trzy środki pomogą małym i średnim przedsiębiorstwom przejść na pojazdy elektryczne” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Druga generacja Seagull/Dolphin Surf wkrótce trafi na rynek. Coraz więcej poznajemy o niej szczegółów, które wskazują na kolejny sukces sprzedażowy.
Grupa Guangzhou Automobile (GAC) przejmie 50-procentowy udział w FAW Toyota, który należy do FAW. Umowa, o której wiadomo już od ponad dwóch tygodni, została teraz potwierdzona przez wszystkie strony. Ważne: FAW Toyota ma nadal funkcjonować jako odrębna firma – przynajmniej na razie.
Grupa Motoryzacyjna Guangzhou (GAC) przejmie 50 procent udziałów w FAW Toyota, które obecnie należą do FAW. Umowa, o której pojawiły się informacje około dwa tygodnie temu, została już potwierdzona przez wszystkie strony. Co ważne, FAW Toyota będzie nadal funkcjonować jako niezależna firma – przynajmniej na razie.