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Le ultime notizie su veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica, normative e mercato EV

Attualità: Un Tesla Semi in fiamme provoca un lungo blocco di un’autostrada statunitense – Modello pre-serie?
Infrastrutture

Attualità: Un Tesla Semi in fiamme provoca un lungo blocco di un’autostrada statunitense – Modello pre-serie?

Sembra che ancora non ci siano molte unità del Tesla Semi in circolazione. Sebbene già alla fine del 2022 sia stato organizzato un “Delivery Event” per questo camion elettrico, ne sono seguite solo poche consegne; è stato soltanto a settembre che Tesla ha annunciato l’inizio della produzione in serie del suo Semi. Tuttavia, una di queste unità è già rimasta ferma per ore su un... Per l’articolo aggiornato: Tesla Semi in fiamme causa lunga chiusura di un’autostrada statunitense – Modello pre-serie? su Teslamag.de…

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I camion elettrici crescono del 50% nell’UE e gli autobus hanno già superato il 26% del mercato
Veicoli

I camion elettrici crescono del 50% nell’UE e gli autobus hanno già superato il 26% del mercato

I camion e gli autobus elettrici continuano a guadagnare terreno in Europa, sebbene esistano grandi differenze tra i paesi. I modelli di dimensioni medie avanzano più rapidamente rispetto ai camion pesanti, mentre gli autobus rafforzano la loro presenza. La Spagna migliora il numero di veicoli elettrici immatricolati, ma è ancora lontana dai mercati leader. L’elettrificazione dei trasporti pesanti progredisce in Europa, sebbene a velocità molto diverse. Mentre alcuni paesi iniziano ad introdurre camion elettrici in quantità significative

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Sostituire la batteria di un’auto elettrica può costare il 50% in meno nei laboratori indipendenti
Mercato

Sostituire la batteria di un’auto elettrica può costare il 50% in meno nei laboratori indipendenti

Anche se è estremamente raro, è uno dei timori più frequenti tra coloro che sono interessati ad acquistare un’auto elettrica. Ci riferiamo alla durata della sua batteria e alla paura che arrivi un momento in cui sia necessario sostituirla. Le statistiche indicano che questa situazione è estremamente rara, ma anche quando si verifica, ci sono sempre più alternative per sostituirla o ripararla senza gravare sul budget familiare. La paura di dover cambiare la batteria ha una spiegazione.

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BYD impiega già 1,02 milioni di persone. È un numero superiore a quello di Toyota, GM, Ford e Tesla messi insieme.
Altro

BYD impiega già 1,02 milioni di persone. È un numero superiore a quello di Toyota, GM, Ford e Tesla messi insieme.

Wang Chuanfu ha annunciato che il personale di BYD ha superato il milione di persone, nonostante le vendite in Cina stiano calando. Se si considera il numero di automobili per dipendente, il gruppo presenta risultati scarsi, poiché nel conteggio del personale vengono inclusi anche prodotti elettronici, batterie e trasporti ferroviari. Cresce soltanto l’esportazione, mentre all’estero lavora solo il 6% del personale.

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Humax vuole che i caricabatterie per flotte facciano di più che semplicemente fornire elettricità con MX Pro
Ricarica

Humax vuole che i caricabatterie per flotte facciano di più che semplicemente fornire elettricità con MX Pro

I caricabatterie per veicoli elettrici della tua flotta potrebbero davvero essere redditizi? Il MX Pro di Humax promette una ricarica più intelligente, un controllo dei costi più rigoroso e fonti di reddito energetico future. Leggi il nostro articolo e guarda l’intervista video completa con Matthew McMullan di Humax. L’articolo “Humax vuole che i caricabatterie per flotte facciano di più oltre a fornire elettricità con MX Pro” è apparso per la prima volta su WhichEV.Net.

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Statistiche ACEA: i camion elettrici vincono nei primi mercati, gli autobus elettrici quasi ovunque
Veicoli

Statistiche ACEA: i camion elettrici vincono nei primi mercati, gli autobus elettrici quasi ovunque

I mercati europei dei veicoli commerciali sono in crescita – e i camion e gli autobus a batteria registrano una domanda superiore alla media: per i camion elettrici si è registrato un aumento del 50 percento nei primi nove mesi dell’anno, mentre per gli autobus elettrici l’aumento è stato del 38 percento. Tuttavia, il livello di partenza per i camion elettrici rimane ancora modesto, mentre gli autobus elettrici vengono ormai ordinati quasi sempre come standard.

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Ionity ha trovato un modo per installare più colonne di ricarica senza dover aspettare anni l’intervento della compagnia elettrica.
Ricarica

Ionity ha trovato un modo per installare più colonne di ricarica senza dover aspettare anni l’intervento della compagnia elettrica.

Avviare o ampliare una stazione di ricarica non dipende soltanto dall’installazione di nuovi equipaggiamenti, ma è necessario affrontare un processo burocratico e soprattutto un procedimento amministrativo da parte dell’azienda energetica, che di solito allunga i tempi per anni. Ionity ha iniziato a utilizzare una soluzione che permette di procedere mentre si attendono miglioramenti nella connessione elettrica. Raggiungere una stazione di ricarica già in funzione e trovare tutti i posti occupati rimane una di quelle situazioni che possono complicare le cose.

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La FIAT Grande Panda riceve una nuova batteria: ora raggiunge i 400 km di autonomia
Tecnologia

La FIAT Grande Panda riceve una nuova batteria: ora raggiunge i 400 km di autonomia

La FIAT Grande Panda ha appena ricevuto una nuova batteria da 54 kWh nei Paesi Bassi. Rispetto alla versione di base da 44 kWh, il nuovo modello offre un’autonomia maggiore di 80 km, passando dai precedenti 320 km WLTP a 400 km WLTP. La piattaforma Smart Car di Stellantis è un’architettura multienergia a basso costo che sostiene una vasta gamma di modelli del gruppo franco-italo-americano: Citroën C3 e C3 Aircross, FIAT Grande Panda e Grizzly, Opel Frontera... La sua versione elettrica è disponibile in tre dimensioni diverse.

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